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高臺子鎮
來源:互聯網

高臺子鎮,隸屬于義縣,地處義縣北部,東隔細河與瓦子峪鎮相望,南與九道嶺鎮接壤,西界北票市常河營鄉小塔子鄉,北與阜新市清河門區相鄰,行政區域面積180.9平方千米。高臺子鎮因早年高姓居多,地勢較周邊地區高得多得名。

歷史沿革

民國二十年(1931年),高臺子鎮境域屬義縣羅家屯公所。

民國三十七年(1948年),屬北阜義縣9區(清河門)。

1949年,屬義縣入區(羅家屯)。

1955年,屬義縣新屯鄉,北磚城子鄉兩個鄉。

1958年,屬義縣鋼鐵公社北磚城子、新屯管理區。

1961年,屬義縣新屯公社。

1964年,將新屯公社移駐高臺子,改名高臺子公社。

1983年,體制改革,稱為高臺子鄉

1985年,改高臺子滿族錫伯族鄉。

1995年,更名高臺子鎮。

行政區劃

2011年末,高臺子鎮轄1個社區、20個行政村:高臺子、靠山屯、高臺子、新立屯鎮、后藥王廟、雷家屯、鄭家屯、東高家屯、西高家屯、清河城子、清河洞、康平縣、雹神、臺子山、北磚城子、子山、柳河溝、盤道嶺、舊陵、桑土營子、石家鋪子;下設137個村民小組,有64個自然屯。

截至2020年6月,高臺子鎮轄1個社區、14個行政村:高臺子社區、靠山屯村、高臺子村、后藥王廟村、鄭家屯村、東高家屯村、清河城子村、康家屯村、臺子山村、桑土營子村、砬子山村、柳河溝村、舊陵村、北磚城子村、石家鋪子村,鎮人民政府駐高臺子村。

地理環境

地形地貌

高臺子鎮境內地形南部、西部和北部多丘陵,地勢東低西高,東部較平坦。

氣候

高臺子鎮屬溫帶大陸性季風氣候。年平均降水量600毫米,集中在7—8月間;春、夏季多東南風,冬季多西北風;年平均日照時數2848小時,無霜期年平均149天。

水文

高臺子鎮境內清河區大凌河街道流域,流域面積20平方千米,河流總長度6千米;柳河溝河屬于大凌河流域,流域面積85平方千米,河流總長度21千米。

自然災害

高臺子鎮主要自然災害有風災、雹災、水災等。主要發生在每年的6—9月,造成農作物減產。

自然資源

高臺子鎮境內已探明礦藏資源有金礦石、鐵礦石、煤炭、硅石膨潤土花崗石玄武巖腐植酸等。耕地面積81200畝。

人口

2011年末,高臺子鎮總人口2.51萬人。總人口中,男性1.27萬人,占50.5%;女性1.24萬人,占49.41%;14歲以下6320人,占25.2%;15—64歲14963人,占59.6%;65歲以上3817人,占15.2%。總人口中,以漢族為主,達9770人,占38.9%;有滿、錫伯2個少數民族,共15330人,占61.1%。2011年,人口出生率6.92‰,人口死亡率3.94‰,人口自然增長率2.98‰。

2017年末,高臺子鎮常住人口為22834人。

截至2018年末,高臺子鎮戶籍人口為24002人。

經濟

綜述

2011年,高臺子鎮財政總收入3300萬元。農民人均純收入9626元。

2018年,高臺子鎮有工業企業15個,其中規模以上6個,有營業面積超過50平方米以上的綜合商店或超市49個。

農業

2011年,高臺子鎮實現農業總產值4.7億元。

高臺子鎮糧食作物以玉米、高粱為主。2011年,高臺子鎮生產糧食44993噸。主要經濟作物有花生、蔬菜。2011年,花生種植面積16827畝,產量1633噸;蔬菜種植面積1763畝,產量6819噸。

高臺子鎮畜牧業以飼養生豬、牛、羊、家禽為主。2011年,高臺子鎮生豬飼養量63500頭,年末存欄21000頭;牛飼養量25800頭,年末存欄7343頭;羊飼養量15000只,年末存欄5202只;家禽飼養量78.6萬羽。

截至2011年末,高臺子鎮累計造林11萬畝,其中防護林2萬畝,經濟林9萬畝,林木覆蓋率18.5%。2011年,大型農業機械46臺(輛)。

工業

2011年,高臺子鎮有工業企業462家。

商業

2011年末,高臺子鎮有商業網點78個。

社會事業

教育事業

2011年末,高臺子鎮有幼兒園9所,小學9所,初中1所,小學適齡兒童入學率、小升初升學率均達100%。

文體事業

2011年末,高臺子鎮有文化活動中心1個,農家書屋14個,文化藝術團體2個。

2011年末,高臺子鎮有2個村安裝了健身器材。

醫療衛生

2011年末,高臺子鎮有衛生院1所;病床38張。專業衛生人員13人,其中執業醫師3人,執業助理醫師2人,注冊護士2人。

社會保障

2011年,高臺子鎮有城鎮最低生活保障戶數27戶,人數35人。農村最低生活保障戶數816戶,人數1171人;農村五保集中供養26人;農村五保分散供養148人。

基礎設施

2011年末,高臺子鎮有郵政投遞點20個,鄉村通郵率100%。電信服務網點1個。移動電話普及率75%。

交通

高臺子鎮境內有204省道穿過,交通便利。錦阜公路、鐵路和高速公路構成了鎮內的主要交通網絡。

參考資料 >

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