木蘭溪大橋北岸起荔城區(qū)張鎮(zhèn)村，南岸接新度鎮(zhèn)港利村，橫跨木蘭溪，全長(zhǎng)860米，主橋長(zhǎng)380米，為整體連續(xù)梁，兩邊引橋各長(zhǎng)240米，橋面寬37.5米。
大橋簡(jiǎn)介
2022年1月16日凌晨2點(diǎn)，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，國(guó)家“十三五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、新建福廈鐵路木蘭溪特大橋斜拉橋主梁順利實(shí)現(xiàn)合龍。
木蘭溪特大橋位于莆田市木蘭溪河畔，全長(zhǎng)18746.92米，是全線重難點(diǎn)及控制性工程之一。此次主梁合龍完成后，大橋即將進(jìn)行橋面附屬和無(wú)砟軌道施工，為新建福廈鐵路2023年達(dá)到竣工通車(chē)條件奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
木蘭溪特大橋主橋采用獨(dú)塔單索自錨式懸索，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。木蘭溪大橋是莆田市荔港大道的關(guān)鍵工程。莆田中心城區(qū)進(jìn)出沈陽(yáng)—海口高速公路、莆田站的重要通道。不僅成為莆田的標(biāo)志性建筑，同時(shí)也為該類橋型的建造提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
木蘭溪大橋由我國(guó)著名橋梁專家、莆籍院士林元培設(shè)計(jì)，前國(guó)務(wù)委員、前教育部部長(zhǎng)陳至立題名的“木蘭溪大橋”。全長(zhǎng)860m，橋面寬37.5米，按雙向六車(chē)道設(shè)計(jì)，總投資1.8億元。木蘭溪特大橋以莆田市特色的“壺公山蘭水”為主題，將莆田人文景觀與自然環(huán)境結(jié)合，在實(shí)現(xiàn)橋梁交通功能的同時(shí)，展現(xiàn)橋梁美學(xué)價(jià)值，體現(xiàn)了莆田地域文化和時(shí)代特征。
技術(shù)參數(shù)
木蘭溪大橋?yàn)檎脰|南--西北走向，主橋結(jié)構(gòu)為主跨100m的獨(dú)塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土主梁的自錨式懸索橋，主塔墩與主梁固結(jié)，其余橋墩采用活動(dòng)支座。主塔高64米，其中自橋面高44.75米，主塔兩邊各有15組吊索。全橋布置一根主纜，置于梁體中央，直接錨固于梁體。主纜總長(zhǎng)約230米，由8281根直徑為5.1毫米的鍍鋅鋼絲組成。加勁梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土“倒梯形箱截面”展翅梁結(jié)構(gòu)，單箱三室。梁高3.5m，頂板寬度37.5m。主塔墩基礎(chǔ)采用大直徑嵌巖鉆孔樁。全橋共有橋樁114棵。
自錨式懸索橋這種新型橋梁結(jié)構(gòu)形式，其設(shè)計(jì)與施工工藝、施工步驟和控制都十分復(fù)雜。施工的技術(shù)難點(diǎn)大，不同于建設(shè)普通的橋梁施工，為此，項(xiàng)目部工程技術(shù)人員，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙文件，詳細(xì)了解施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際水文、地質(zhì)施工條件。經(jīng)過(guò)組織多次技術(shù)咨詢，制定了周密可行的施工組織設(shè)計(jì)，精心組織施工，對(duì)施工過(guò)程中技術(shù)難點(diǎn)問(wèn)題，多次組織專家論證并制定專項(xiàng)方案。通過(guò)嚴(yán)密的科學(xué)組織施工技術(shù)和各方面提供支持保證，確保了優(yōu)質(zhì)安全完工。
建設(shè)單位
木蘭溪特大橋于2006年8月18日動(dòng)工，總投資1.8億元，于2009年10月1日正式通車(chē)。
承建單位：北京市政路橋控股所屬市政集團(tuán)三公司
監(jiān)理單位：武漢橋科院
建設(shè)單位：莆田市土地儲(chǔ)備中心
參考資料 >
木蘭溪特大橋斜拉橋主梁順利合龍.人民網(wǎng).2022-02-22