《橋梁風(fēng)工程》是劉志文于2005年撰寫的專著，由人民交通出版社出版，主要面向研究生學(xué)習(xí)，也適用于橋梁設(shè)計、施工與管理部門的工程師參考。
基本信息
出版社: 人民交通出版社; 第1版 (2005年5月1日)
叢書名: 21世紀(jì)交通版高等學(xué)校教材
平裝: 200頁開本: 16開
ISBN: 7114055277
條形碼: 9787114055270
商品尺寸: 26.1 x 18.4 x 0.8 cm
商品重量: 322 g
ASIN: B0011AUAF8
內(nèi)容簡介
本書共分為9章及兩個附錄，第一章深入淺出地介紹了橋梁風(fēng)工程的基本內(nèi)容。第2～8章順序介紹了必要的準(zhǔn)備知識，風(fēng)環(huán)境，靜風(fēng)荷載和風(fēng)致振動理論，以風(fēng)致振動為重點。最后一章介紹邊界層風(fēng)洞的實驗技術(shù)。附錄一是中英文專有名詞對照表，附錄二介紹了湖南大學(xué)新建的邊界層風(fēng)洞。
目錄
第一章 概論
1.1 橋梁風(fēng)政病害的典型案例
1.2 橋梁風(fēng)工程簡介
1.3 我國的橋梁風(fēng)工程研究
第二章 橋梁風(fēng)工程的力學(xué)基礎(chǔ)
2.1 經(jīng)典梁理論與桿件扭轉(zhuǎn)理論
2.2 結(jié)構(gòu)運動方程的建立與簡化
2.3 結(jié)構(gòu)振動
2.4 流體力學(xué)基本知識
2.5 空氣動力學(xué)與氣動彈性力學(xué)
第三章 隨機(jī)振動基礎(chǔ)知識
3.1 隨機(jī)變量
3.2 隨機(jī)變量的數(shù)字特征
3.3 隨機(jī)過程
3.4 線性單自由度系統(tǒng)的隨機(jī)應(yīng)用
第四章 風(fēng)環(huán)境
4.自然風(fēng)
4.近地風(fēng)特性
第五章 靜力風(fēng)荷載與風(fēng)致靜力失穩(wěn)
5.1 平均風(fēng)生產(chǎn)的靜荷載、三分力系數(shù)
5.2 風(fēng)致靜力失穩(wěn)
第六章 氣動自激力 馳振與顫振
6.1 準(zhǔn)定常氣動力與馳振穩(wěn)定性
6.2 非定常氣動自激力與顫振導(dǎo)數(shù)
6.3 基于節(jié)段模型風(fēng)洞試驗的顫振導(dǎo)數(shù)識別方法
6.4 基于計算流體力學(xué)數(shù)值模擬的顫振導(dǎo)數(shù)識別方法
6.5 顫振臨界風(fēng)速與臨界狀態(tài)
6.6 三維顫振分析的多模態(tài)參與單參數(shù)搜索法
第七章 抖振與渦激振動
7.1 經(jīng)典抖振理論
7.2 抖振響應(yīng)的時域分析方法
7.3 抖振響應(yīng)的試驗方法
7.4 抖振響應(yīng)抑制方法
7.5 渦激振動
第八章 拉索振動與控制
8.1 拉索振動的類型
8.3 拉索風(fēng)雨振研究概況
8.4 拉索的振動控制
第九章 風(fēng)洞試驗技術(shù)
9.1 邊界層風(fēng)洞
9.2 節(jié)段模型試驗
9.3 全橋氣動彈性模型試驗
9.4 拉條模型試驗簡介
9.5 橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)工程試驗新技術(shù)與研究課題
附錄一 風(fēng)工程專有名詞中英文對照表
附錄二 湖南大學(xué)風(fēng)工程試驗研究中心簡介
參考資料 >