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內馬鐵路位于肯尼亞境內，是蒙巴薩-內羅畢標軌鐵路（蒙內鐵路）向肯尼亞西北部的延伸，起點位于首都內羅畢，終點位于肯尼亞西部邊境城鎮馬拉巴，正線里程全長487.5公里。
作為蒙內鐵路的延長線，內馬鐵路由中國交建負責設計、施工、采購，采用中國國鐵集團一級標準設計，設計時速為120公里/小時。
建設歷程
2018年9月24日，由中國交建承建的內羅畢馬拉巴標軌鐵路（內馬鐵路）項目第一期恩貢隧道實現貫通。
恩貢隧道全長約4.5公里，是東非地區最長的鐵路隧道。它的建成標志著內馬鐵路項目第一期取得了突破性進展。
內馬鐵路由中國交建以集設計、施工、采購、運營維護一體化的EPC總承包方式實施，并采用中國標準設計。項目建成后，將以貨運為主，兼有客運業務，貨車最高行駛速度為80千米/小時，客車最高行駛速度為120千米/小時。
項目介紹
中國交建內馬鐵路項目恩貢隧道在內馬鐵路項目第一期的3條隧道中，長度最長、施工難度最大。在建設過程中，項目團隊攻克了東非大裂谷地質斷裂帶設計施工技術難題。
據中國交建介紹，內馬鐵路項目將分三期實施，第一期內羅畢至納瓦沙段施工線路全長120.4公里，合同工期為54個月。項目第一期將建設4座隧道，其中1號隧道長度為4.5公里，建成后將成為東非地區最長的隧道。
建成意義
項目在建設期間為肯尼亞創造了大量工作崗位，培養了大量施工技術人員，帶動水泥、鋼材、運輸等行業發展，提高了肯尼亞工業化水平，推動肯尼亞經濟增長。
內馬鐵路建成后將與蒙內鐵路和烏干達境內鐵路接軌，極大降低跨境物流運輸成本，進一步推動東非次區域互聯互通和一體化進程。內馬鐵路項目不僅將刺激沿線地區的經濟增長，還將在當地創造大量就業崗位，對于提高肯尼亞的工業化水平具有重要意義。
參考資料 >
中企承建東非最長鐵路隧道在肯尼亞貫通.新華網.2018-09-25