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杜尚別機場（英文：Dushanbe International Airport IATA代碼：DYU ICAO代碼：UTDD），是位于塔吉克斯坦首都杜尚別的軍民合用機場，歸塔吉克斯坦政府所有，并由其運營管理，為杜尚別市提供航空服務。

1924年底到1925年初，杜尚別首座機場在魯達基街一帶建成。1929年遷至新位置，并于次年夏天開始運營。1931年，有兩架客機首次降落此地，開始定期飛往塔吉克斯坦各地。1963年，機場增建了新航站樓。隨后，在1996年至1999年間，機場對跑道、航站樓及站前廣場進行了全面翻新。2017年3月9日，時任塔吉克斯坦外交部部長阿斯羅夫與日本駐塔大使共同簽署杜尚別國際機場基礎設施改造項目換文。2023年2月，杜尚別-烏魯木齊市航線正式開啟。5月，西安至烏魯木齊至杜尚別航線開啟，該航線由中國南方航空運營。2025年6月16日，中國南方航空的杜尚別至大興區(qū)航線開通，這是中國航司在中國與塔吉克斯坦兩國首都間的首條直飛航線。

截至2024年7月，杜尚別機場有1座客運候機樓和1座貨運樓。航站樓面積約為11000平方米。其中到港和出港均在一樓。一樓大廳有外幣兌換，快餐服務區(qū)。二樓有免稅區(qū)。在法國得資金支持建設后，杜尚別機場每小時可接待超過5000名乘客。

歷史沿革

1924年底到1925年初，杜尚別首座機場在魯達基街一帶建成，位于新聞大樓到司法部的路段。但這座機場只是一塊略微平整的荒地，是一處簡易機場。1929年，由于斯大林納巴德（杜尚別舊名）的快速發(fā)展，以及規(guī)劃需要，機場不得不搬遷至新址，因為舊址位于未來城市的中心。1929年9月，市議會決議將Shakhmansur村后一塊原本被農(nóng)民用于經(jīng)濟目的的土地分配給“航空站”。1930年夏天，新機場啟用。1931年，兩架客機抵達斯大林納巴德，長期運營塔吉克斯坦航線。1963年，新航站樓落成。1996-1999年，機場跑道、航站樓和站前廣場都進行了重建。

2009年5月1日，杜尚別議會下院代表一致批準了塔吉克斯坦與法國就杜尚別機場新航站樓建設項目簽署的政府間財務議定書，以及2012年6月29日對該議定書的附加協(xié)議。法國向塔吉克斯坦提供了一筆2000萬歐元的長期低息貸款，用于建設杜尚別機場航站樓。2017年3月9日，時任塔吉克斯坦外交部部長阿斯羅夫與日本駐塔大使共同簽署杜尚別國際機場基礎設施改造項目換文。日政府對塔提供309萬美元援助用于實施杜尚別國際機場改造二期項目，主要對候機樓外的基礎設施進行改造，進行飛機L著陸安全系統(tǒng)等各類專業(yè)設備的安裝等。2023年2月，吉爾吉斯斯坦民航局表示，吉爾吉斯斯坦已經(jīng)允許杜尚別（塔吉克斯坦）-烏魯木齊市（中國）航線的航班使用吉爾吉斯斯坦領(lǐng)空。5月，中國南方航空計劃當月起新開西安市至烏魯木齊至阿什哈巴德市、西安至烏魯木齊至杜尚別航線。2025年6月16日，中國南方航空的杜尚別至大興區(qū)航線開通，這是中國航司在中國與塔吉克斯坦兩國首都間的首條直飛航線。

機場位置

杜尚別機場是位于塔吉克斯坦首都杜尚別市，距離市區(qū)4公里。

硬件設施

截至2024年7月，杜尚別機場有1座客運候機樓和1座貨運樓。航站樓總面積約為11000平方米。到港和出港均在一樓。一樓大廳有外幣兌換，快餐服務區(qū)。二樓有免稅區(qū)。

運營情況

航線

客運流量

在法國得資金支持建設后，杜尚別機場每小時可接待超過5000名乘客。

值機柜臺

國際：1-13。

交通

出租車乘坐點位于機場停車場處。

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