朝陽西站（Chaoyangxi Railway 車站），位于中國朝陽市，是中國鐵路沈陽局集團有限公司阜新車務段管轄的貨運三等站，始建于1934年。
朝陽西站地處朝陽縣柳城街道西林家洼境內，中心里程位于錦承線鐵路自錦州市站起148km+720m處，隸屬于中國鐵路沈陽局集團有限公司。朝陽西貨場占地面積59370平方米，有貨物線3條，容車數191車。 貨運營業辦理限制：僅辦理散堆裝、批量零散、20、40英尺標準箱、20英尺干散箱、20英尺35噸敞頂集裝箱、干散貨箱發送及空箱到達；起重能力40噸。
站點介紹
站址在遼寧省朝陽市朝陽縣。離遼寧朝陽站7.0公里，離錦州站143.5公里，離上板城站273.7公里。新建的朝陽西站為錦承線上的中間站，凌源鋼鐵集團有限責任公司專用線及鞍鋼集團朝陽鋼鐵有限公司專用線也在本站接軌。這次封鎖施工將拆除原朝陽南站站房同側貨場，改建后車站設到發線6條(含正線2條)，有效長度1050米；預留到發兼調車線3條，有效長度1050米；新建22條盡端式貨物線；增設貨場環形道路與既有貨場連接。朝陽西貨場占地面積59370平方米，有貨物線3條，容車數191車。
在錦承鐵路擴能改造工程朝陽西站的施工現場，記者了解到，本次朝陽西站站改封鎖轉線自當日凌晨4點10分起至11點止，歷時8小時。負責施工的中鐵19局鋪軌工區共組織轄區內線路作業隊、路基作業隊等多家施工隊伍的300名工人，出動挖掘機10臺、裝載機2臺、搗固機2臺、線路穩定車1臺，自卸吊1臺，進行拆除進入道岔兩組、拆除線路、撥移線路等施工。由于朝陽西站緊鄰鞍鋼朝陽鋼鐵有限公司，凌鋼專用線承擔了該公司生產原材料的主要運輸任務，而且朝陽西站還是我市市區鐵路運輸貨物的唯一中轉站，在封鎖轉線時，還要保證朝陽西站的運輸職能，因此加大了施工難度。當日在多家單位的嚴密配合下，終于保障了施工順利完成。同時也保證了鐵路專線的正常通行。整個現場秩序井然。
車站位置
站址在遼寧省朝陽縣柳城街道西林家洼。離遼寧朝陽站7.0公里，離錦州站143.5公里，離上板城站273.7公里。
業務范圍
客運：不辦理客運營業。
貨運：辦理鐵路專用線整車貨物發到。
鄰近車站
價值意義
投資50億元，于2016年開始的錦承鐵路擴能改造工程將在2019年9月末完工，改建后將由單線鐵路變為雙線鐵路，運能提高一倍。同時該鐵路將向西連接內蒙古地區，成為蒙東地區煤炭外運至遼寧的主要通道之一，對促進蒙東地區大型煤炭基地建設，促進我市經濟發展，振興老工業基地戰略的順利實施具有重要意義。
參考資料 >