烏尤尼是位于玻利維亞波托西省的城鎮(zhèn)，地處該國西南部高原，海拔3,665米。根據1976年的數據，烏尤尼人口為8,639人。該鎮(zhèn)始建于1890年，是一個貿易和礦業(yè)中心。烏尤尼鹽沼位于該鎮(zhèn)西側，是世界上最大的鹽沼之一。烏尤尼也是拉巴斯至安托法加斯塔（智利）國際鐵路的樞紐，并有鐵路支線通往阿根廷。此外，烏尤尼設有飛機場。
歷史與經濟
烏尤尼成立于1890年，最初作為一個貿易站點。該地區(qū)東北部的普拉卡約和萬查卡是銀、鉍、鋅等礦產的產地，烏尤尼鹽沼位于該鎮(zhèn)西側，是一個重要產鹽地。隨著時間的推移，烏尤尼逐漸發(fā)展成為一個貿易和礦業(yè)中心。
交通
烏尤尼因其鐵道線路成為玻利維亞邊境的交通樞紐。市區(qū)內有四條鐵路線交會，分別來自拉巴斯、卡拉馬（智利）、波托西和比亞松。
公路方面則可通往奧魯羅、拉巴斯、蘇克雷、比亞松和奧亞圭等地。
鄰近也有約亞安地納機場可供搭乘。
烏尤尼鹽沼
烏尤尼鹽沼是世界上最大的鹽沼之一，面積達10,582平方公里。鹽沼中的鹽層在許多地方厚度超過10米，總儲量估計約有650億噸。烏尤尼鹽湖每年冬季會被雨水注滿，形成一個淺湖；而到了夏季，湖水干涸，便留下一層以鹽為主的礦物硬殼。當地居民在旱季時會利用湖面結成的堅硬鹽層加工成厚厚的“鹽磚”，并用其建造“鹽房”。
主要景區(qū)
鐵路列車墓地
烏尤尼其中一個知名觀光景點是舊式鐵路列車的墓地，該處位于市區(qū)外3公里處。舊時，烏尤尼作為運輸玻利維亞內地開采礦物前往太平洋港岸的中繼站，有許多鐵道相連接。19世紀末期，列車由英國和玻利維亞鐵路公司所贊助的英國工程師所建造，使得聚積的人口在烏尤尼形成了一個小社區(qū)。鐵路在1888年至1892年間建造。此計劃被當時的波利維亞總統(tǒng)阿尼賽托·阿爾塞大力鼓吹，他認為好的運輸系統(tǒng)可帶給國家繁榮前景，但卻時常受到當地美洲原住民的阻撓，因為他們認為這影響了他們的日常生活。后來，鐵路常被開采公司作為運送礦物之用。1940年代，礦產耗竭連帶使得礦業(yè)崩解。許多鐵路列車因而被丟棄在當地，任其腐朽。當地人民也有興建成博物館的呼聲，但并無下文。
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