地鐵大廈站，位于中國市北區，是青島地鐵3號線和5號線的換乘站。該站位于黑龍江省南路和常寧路十字路口南側，周邊主要為企業、學校和住宅區。
歷史沿革
2009年6月26日，河西站作為試驗段工程開工建設 ；同年11月30日，青島市地鐵建設工程奠基儀式在河西站舉行 。
2010年3月24日至3月31日，進行了為期一周的站名征集活動；同年4月22日，經青島市人民政府批準，該站確定站名為“地鐵大廈站” ；同年11月21日，地鐵大廈站實現主體完工 。
2015年12月16日，地鐵大廈站隨青島地鐵3號線北段的開通而投用運營 。
2020年3月，地鐵大廈站加裝了熱成像紅外人體測溫設備 。
車站位置
地鐵大廈站位于中國市北區黑龍江省中路與常寧路交叉路口西南側，沿黑龍江中路呈西南至東北走向布置。車站北側為青島地鐵大廈、景觀廣場、臨河居、祀月古壇；南側為青島市嶗山區第七中學、美寓天城；西側為青建天怡景園、青島博文小學、青島大學市北附屬中學、青島永新中醫醫院；東側為海爾信息產業園、青島市嶗山區西韓小學、青島市嶗山區中韓小學。
相鄰車站
建筑規模
建筑設計
地鐵大廈站以綠意生態站點、便捷舒適出行、與周邊環境渾然一體為理念。設計上以行列式、規整式規劃為主，科學處理高差問題，深入設計盲道、無障礙坡道等內容，并考慮殘疾人的實際使用需求 。
地鐵大廈站總長度為199.15米，標準段寬度為18.5米，高度為12.8米，有效站臺長度為120米、寬度為10米，總建筑面積約為8968.5平方米 ；站廳層高度約為6米，站臺層高度約為6.6米，建筑面積為1.2萬平方米 ，埋深為2.63米。車站共設置3座出入口通道、2座風道、1座緊急疏散通道 。
整體布局
地鐵大廈站為地下二層雙跨車站 ，地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站臺層，站臺層設有一座島式站臺，站廳層與站臺層通過2部扶梯、2部步梯與1部直梯相連 。
進出口設置
運營情況
運營時間
設備設施
交通換乘
建設成果
地鐵大廈站采取分層開挖的方式，其中地面以下六七米土方采取挖土機挖，也就是人工挖，而7米以下的風化巖層采取風鉆開挖；針對地下花崗石的地質構造，施工方采取微爆破法。
文化特色
截至2016年12月，地鐵大廈站設置了“時光之旅”文化長廊。一段3D全息投影，呈現了青島地鐵從開工建設到最后完成的全貌。長廊的兩側和地面上，還設置了一條時間軸，清晰地標注了從1987年至今青島地鐵發展的歷史全過程，記錄了青島地鐵的重大新聞事件。
參考資料 >