法拉利F2004，車型尺寸：4.545米 1.796米 0.959米、燃油系統：馬格內蒂馬萊利、標準變速器：法拉利縱向變速箱、7檔、半自動連續電子控制。
發布
意大利當地時間2004年1月26日上午11時，法拉利車隊在總部意大利蒙特內羅正式發布新賽車F2004。這是法拉利車隊建造的第50款F1賽車，產品的序列號是655，和上賽季的F2003-GA相比，F2004有過之而無不及，有消息表示F2004每圈的速度都要快出F2003-GA兩秒左右。
裝備
F2004可以說是世界上跑的最快的F1賽車。2003年的F2003-GA體現了法拉利車隊技術部的實力，而如今的F2004可以說是完美的產物。和它的上一代相比，F2004的前鼻翼做了很大的修改，通過和F2003-GA的比較可以看出，F2004的鼻部與前翼連接處被加寬，更加流線型。法拉利車隊技術總監羅斯·布朗表示：“長而狹窄，這是法拉利F2004新賽車的設計思路。”
此外，F2004采用全新的053引擎，為法拉利提供輪胎的還是老牌的石橋。據悉F2004賽車已經經過調教，它的空氣動力學結構進行了略微的修改，這使得賽車的功效更加強大，另外新賽車的重心也有所降低，這樣能夠更有效的發揮底盤和引擎的效率。此外，新賽車的車體、排氣管和后懸掛也做了重新設計。石橋方面也對輪胎進行了重新設計，和F2003-GA相比，F2004顯得更小更輕，不過速度更快。
技術參數
賽車名稱：法拉利F2004（法拉利 F2004）
輪胎：普利司通（Bridgestone）
發動機：10缸V型排列，40氣門，汽閥驅動
汽缸排量：2997cm3
汽缸汽閥：V10 40汽閥
冷卻方式：風冷
潤滑油：殼牌(Shell)
油料系統：馬格內蒂馬萊利電子數字注入（Magneti Marelli）
電子設備：馬格內蒂馬萊利電子數字點火（Magneti Marelli）
傳動系統：后輪驅動
變速箱：法拉利縱向變速箱、7檔、半自動連續電子控制
剎車：通風盤式
前后懸掛：推杠活動扭矩彈簧
底盤：碳纖維、蜂窩狀混合結構
長度：4545毫米
寬度：1796毫米
前輪軸距：1470毫米
后輪軸距：1405毫米
前后輪軸距：3050毫米
重量：605kg(連同潤滑劑、水和車手)
高度：959毫米
輪胎：石橋(普利司通)
前后輪尺寸：13寸
參考資料 >