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新城黃河大橋位于蘭州市西固區新城鄉蘭（州）青（海）公路上，跨越黃河。屬剛性梁柔性拱組合體系橋梁。該橋主要承擔著上海—霍爾果斯公路和109線國道的車流進出市區跨河交通任務，是蘭州市對外交通西干線的重要樞紐。主橋長為260米，橋寬19米，屬公路橋。
建設歷程
新城黃河大橋1958年5月開工建設，由甘肅省機械廠建設，中鐵第一勘察設計院集團有限公司設計，烏魯木齊市鐵路橋梁工程隊施工，于1959年11月建成通車。
橋梁建筑
新城黃河大橋位于西新線終點以西1.3公里處，與北岸312國道相交，由主橋、南引道和北引道三部分組成，主橋長為260米，橋寬19米，車行道為雙向四車道，寬度為15米，兩側行人道各2米，主橋采用三跨預應力砼連續箱梁，跨徑分配為75+110+75=260米，南引道與北引道長1.532公里，寬27～19米。
相關文化
新城黃河大橋結構輕盈，受力明確，造型美觀，是中國最早使用浮式預應力錨具體系的橋梁。拼裝接點構造簡單，連接性能可靠，特別是吊桿下端夾在主梁節段之間，借主梁預應力擠壓產生的摩阻力承受吊桿的拉力，設計頗具匠心。
參考資料 >