八亭橋建設于2002年，上部結構為變截面連續箱梁，橋梁全長211.936M。
事件回顧
2016年12月7日，蘇交科關于八亭橋匝道設計變更方案的情況向市政府匯報。
2017年3月31日，淮安市政府召開八亭橋拆除及臨時便橋搭建有關事項協調會。
2017年6月15日，在八亭橋南約630米處一座鋼便橋，已經正式通車。該橋全長128.32米，為并行兩座鋼便橋，實行上下行車道分離，單座便橋寬度為7.5米，其中機動車道寬度5米，非機動車道寬度2.5米。
2017年7月19日，淮安市公安局交警支隊發布通告稱自2017年7月22日起，對八亭橋封閉施工，禁止一切車輛、行人通行。
2017年8月5日，八亭橋翔宇大道兩跨（匝道）被拆除，同月6日完工。（也就是說僅用了不到半天的時間。）
地理位置
八亭橋，位于江蘇省淮安市延安東路與翔宇大道立交口。（坐標：119.077617,33.581134）
設計結構
八亭橋上部結構為變截面連續箱梁，橋梁全長211.936M，橋跨布置左幅為1×30M+3×45M+1×34.34M，右幅為1×34.34M+3×45M+1×30M，橋梁全長211.936M，面寬度為：3M（人行道）+30M（行車道）+3M（人行道），總寬36M。
命名由來
因設計者在橋面上設計了8座古典風格的四角亭，故稱之為“八亭橋”。
忍痛割愛
2017年7月，因淮安市建設城市城市快速路，必須忍痛割愛將八亭橋拆除。
未來規劃
將原八亭橋機動車道數將由原有的雙向四車道加寬至雙向十四車道，與翔宇大道和通甫路形成良好的互通。
評價
八亭橋建成以來為淮安市區交通發揮了巨大作用，也是里運河上一道靚麗風景，淮安市民對她有著特殊感情，但為了緩解核心城區擁堵，改善城市內外交通銜接條件，增強中心城市集聚和輻射功能，提升中心城市形象，相關部門不得不從大局考慮忍痛割愛。內環高架作為百年大計工程，相關部門將堅持高標準，高起點推進工程建設，使包括跨里運河互通立交在內的內環高架工程成為市區一道新的風景線。
有些事、有些人，你和他（們）的告別也許就是你們的最后一次相見。不只是時光不等人，這個世界同樣也不會等人。不要奢求一切永垂不朽，只愿能在世界下一次無常變遷之前，多去看她幾眼。趁微風不燥，陽光正好，多去看看你想看的人事物吧。
參考資料 >