中國東川泥石流國際汽車越野賽每年5月1日-7日，在中國東川區(qū)的泥石流河谷中舉辦，自2004年至今，已經(jīng)成功舉辦了10屆比賽。中國東川泥石流國際汽車越野賽自2007年以來，正式升級為國家級正式比賽，成為中國汽車運動聯(lián)合會轄下，中國汽車越野系列賽的一站。
國際接軌
從2004年的地方性賽事，到2007年的國家級賽事，東川泥石流越野賽逐漸成了一張宣傳昆明市、宣傳云南省的亮麗名片。東川區(qū)區(qū)長王冰表示，利用三到五年的時間，將賽事與國際接軌，打造國際化賽事。
作為資源枯竭轉(zhuǎn)型中的再創(chuàng)業(yè)城市，東川區(qū)地貌獨特，自然環(huán)境艱苦、復(fù)雜，其小江流域河谷斷裂帶以其規(guī)模宏大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜而聞名；經(jīng)泥石流沖擊后地殼脆弱、地形復(fù)雜多變，這些特點使得東川享有著“世界泥石流博物館”的美譽。東川泥石流汽車越野賽因其獨特的地理環(huán)境，形成了獨具特色、永不重復(fù)的泥石流賽道，有河灘、濕地、澇塘、流沙、戈壁等障礙。
車手喜歡“泥石流”，因為泥石流賽道的地形每年都會改變。正是因為這種不可重復(fù)性，越來越多的越野高手加入到東川泥石流車賽的競爭中。2005年，東川區(qū)被中國汽車聯(lián)合會授予“中國泥石流汽車越野賽道”稱號；2007年，賽事從地方級晉升為全國四驅(qū)拉力錦標賽的一站；2010年，雖然沒有了總冠名商，但29支車隊、90輛賽車悉數(shù)到場，各種贊助商蜂擁而至，總數(shù)超過100家，成為國內(nèi)賽事之最……
時至今日，東川泥石流越野賽已經(jīng)成為一項參賽選手最多、規(guī)模最大、贊助商最多的國內(nèi)頂級賽事。“誰的車技高，東川見分曉”已經(jīng)成為國內(nèi)越野圈內(nèi)最流行的說法，而東川還有更高的目標，就是在3到5年內(nèi)把泥石流越野賽打造成國際性賽事。
自去年起，東川泥石流越野賽已吸引了泰國車手和記者前來參加，今后將會有更多不同國家的車手參與進來。“通過多年的打造，東川區(qū)泥石流越野賽在國內(nèi)已具有很大的名氣，今后將與國際汽車運動聯(lián)合會溝通，打造國際性賽事。”目前，東川正在進一步籌劃中。
蓄勢待發(fā)
2016中國東川泥石流國際汽車越野賽將于4月28日至5月3日在云南省昆明市東川區(qū)舉行，今年的這一賽事有許多新看點。
本次賽事由中國汽車摩托車運動聯(lián)合會、云南省體育局主辦，昆明市文體廣播電局、昆明市東川區(qū)人民政府、云南省汽車摩托車運動協(xié)會和云南雄風汽車摩托車運動俱樂部共同承辦。
3月10日在北京酷車小鎮(zhèn)舉行的新聞發(fā)布會上，中國汽車摩托車運動聯(lián)合會主席詹郭軍、東川區(qū)人民政府副區(qū)長李思禾和云南雄風汽車摩托車運動俱樂部總經(jīng)理麻俊昆分別講話。詹郭軍表示，東川泥石流越野賽是我國舉辦最久的越野賽事，至今已經(jīng)是第十三屆，這一賽事鮮明的特色是不可復(fù)制的，經(jīng)過十二年的打造已成為名牌賽事。十二年一個輪回，今年又是一個新的起點，希望這一賽事在新起點上有新的飛躍，祝愿參賽的車隊、車手取得優(yōu)異的成績。
根據(jù)賽程安排，本屆比賽將分別在阿旺、金源、三江口、豆腐溝和大白泥溝設(shè)置八個賽段，其中SS1和SS8均為短道賽，賽段路面主要以峽谷、河道、泥石流道路和砂石路為主，特殊賽段約450公里，比賽總里程約950公里。盡管今年的比賽路線與往年相比沒有太大區(qū)別，但天然形成的賽段卻會隨著氣候條件的改變以及比賽的進程千變?nèi)f化。
作為征戰(zhàn)東川泥石流越野賽資歷最老的車手之一，廣東籍車手江耀桓作為車手代表發(fā)言，在分享多年比賽感受時也提及了自己曾斬獲了五個賽段中的四個賽段冠軍，但卻因為賽車在一個賽段中出現(xiàn)機械故障最終與全場冠軍失之交臂的難忘經(jīng)歷。
盡管本站比賽的報名工作剛剛開始，但包括熊貓車隊、力伴電池車隊在內(nèi)的越野強隊已經(jīng)確認了東川的參賽計劃并且為比賽展開了賽前準備工作。在獎金方面，本次比賽在保留了原來全場冠軍十萬元大獎額度不變的同時，首次增設(shè)了超級短道賽SS8的獎金，賽段第一名至第十名將分別獲得一萬元至一千元不等的獎金，此舉在確保車手在最后一個賽段比賽保持積極性的同時，因短道賽為多車發(fā)車模式也為比賽的最終成績留下了懸念。本次比賽的總獎金將達到五十萬元。
除了專業(yè)的國內(nèi)勁旅較量之外，明星向來都是汽摩運動中的常客。著名音樂人、黑豹樂隊前主唱秦勇在新聞發(fā)布會上不僅帶來了個人單曲演唱也正式確認自己將從一名愛好者的身份轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻麑I(yè)的賽車手并且參加今年的東川區(qū)泥石流越野賽。此外，北京警察學院副院長、汽車特種駕駛培訓中心主任柳實也將率領(lǐng)一支警察車隊參與今年的比賽。
無論是古代絲綢之路還是“一帶一路”，泰國因為特殊的區(qū)位優(yōu)勢，社會、經(jīng)濟、文化各領(lǐng)域一直與中國保持著良好的合作和交流。云南省省是中國距泰國最近的省份，近年來云南與泰國的旅游合作得到了不斷深化，成績斐然。在去年東川泥石流越野賽開幕式上，東南亞各國駐昆明市領(lǐng)事親臨現(xiàn)場并且對這項賽事的商業(yè)價值和多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展商機產(chǎn)生了濃厚興趣。云南省汽車摩托車運動協(xié)會主席、云南雄風集團董事長麻俊昆率領(lǐng)團隊于近日結(jié)束了在泰國北部最大城市清邁展開的賽事海外推介會并取得了積極成果。麻俊昆在新聞發(fā)布會上確認今年東川區(qū)泥石流越野賽期間不僅會有多支泰國車隊參加比賽，而且鄰國老撾也有車隊和車手報名參賽。麻俊昆表示未來東川泥石流越野賽會積極響應(yīng)國策，讓未來的比賽路線在東南亞各國延伸，打造名副其實的國際品牌賽事，為東南亞、南亞與中國賽車文化交流搭建一個平臺。
除了海外車隊和車手，在中泰兩國政府相關(guān)部門的大力支持下，今年比賽期間還將舉辦中泰美食節(jié)、國際樂隊表演等豐富多彩的活動，為在“國際勞動節(jié)”小長假期間前來東川的游客提供一個既能感受賽車激情又可充分享受異國風情文化的好地方。
從2004年創(chuàng)辦至今，經(jīng)歷了十二載風雨的東川區(qū)泥石流越野賽不僅是云南省體育名片之一，并與中國越野拉力賽和中國環(huán)塔（國際）拉力賽并列為中國三大越野品牌賽事。在市場化運作的前提下，盡管各大賽事運營方依舊在摸索中國賽車的商業(yè)發(fā)展模式，但在其他行業(yè)領(lǐng)域中得到充分檢驗的強強聯(lián)合共謀福利的抱團式發(fā)展已是迫在眉睫。曾成功運作了中國著名的紅河拉力車隊的麻俊昆表示，未來東川泥石流越野賽會打破常規(guī)性思維，與其他品牌賽事包括在外界看來是存在競爭的同類品牌賽事展開資源共享以及各部門人員交流學習，共同為中國賽車事業(yè)的發(fā)展奉獻力量，他也相信在中國汽車摩托車運動聯(lián)合會的規(guī)范化領(lǐng)導(dǎo)下，中國賽車未來的發(fā)展?jié)摿Σ蝗菪∮U。
參考資料 >
第十八屆中國·東川泥石流國際汽車越野賽暨2024中國汽車越野拉力錦標賽東川分站賽將于4月29日開賽.昆明市東川區(qū)人民政府.2024-04-28