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鐘師是一位汽車業(yè)獨立撰稿人和汽車行業(yè)分析師，早年曾在研究所從事6年技術工作。八十年代后期，他進入中國國際信托投資（集團）有限責任公司，從事4年國際貿(mào)易，負責從日本和德國進口重型商用車輛和底盤的項目。
鐘師簡介
早年曾在研究所從事6年技術工作。八十年代后期進入中國國際信托投資公司，從事4年國際貿(mào)易，負責從日本和德國進口重型商用車輛和底盤的項目，主管向亞洲、非洲、拉丁美洲國家出口多家中國客車廠的大客車產(chǎn)品的項目，在世界銀行貸款的某國外項目設備采購全球招標中，在中國的投標聯(lián)合體中擔任該項目負責人，開創(chuàng)了中國首次大批量向國際市場出口重型商用車輛的先例。
主要成就
九十年代初進入大宇集團北京辦事處任職7年，負責大宇汽車公司在中國的市場開拓、主管大宇汽車對華大宗政府進口貿(mào)易和日常汽車相關業(yè)務的管理。
九十年代末開始以汽車業(yè)獨立撰稿人的身份在中國主流經(jīng)濟媒體和主要行業(yè)媒體發(fā)表大量涉及汽車行業(yè)各方面的文章，并參與過許多對行業(yè)有影響力的文章策劃。間或應英國、法國的行業(yè)和綜合類雜志約稿撰寫過專題文章。
參考資料 >
一年虧180億，蔚來老板奮力自救.今日頭條.2024-04-18
智己陷兩難：爭銷量還是保品牌向上 爭國內市場還是“曲線”出海.今日頭條.2024-04-18
小鵬汽車“失血”百億，何小鵬何以對抗余承東？.今日頭條.2024-04-18