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來源：互聯網

周明明，1968年7月出生于浙江省長興縣，畢業于杭州師范學院，高級工程師、正高級經濟師，中國民主同盟盟員、浙江省“151人才工程”人員，是超威動力董事局主席、超威集團董事長。

1990年，周明明大學畢業后被分配至長興縣虹溪中學任教。1995年，他辭去公職創辦起集研發與制造于一體的電池廠。2000年4月，其公司超威第一個產品電動助力車蓄電池面市，性能檢測指標超過知名廠家。2001年，周明明帶領團隊研發出超威納米蓄電池，被評為浙江省高新技術產品，也被列入了國家科技部火炬計劃項目，2006年又被批準為國家免檢產品。2010年，周明明帶領超威在香港特別行政區主板上市。2016年，在超威集團旗下浙江普朗特電動汽車公司的奠基儀式上，周明明表示，要通過自主創新、自主研發以及把發達國家過剩的技術嫁接到中國過剩的產能上來，實現優勢互補。2018年，他帶領超威集團發展成擁有員工2萬多人、在全球擁有108家子分公司的全球領先型專業綠色能源制造商、運營商和服務商。

周明明參與過很多社會活動，2017年12月，他被選舉為浙江省第十三屆人民代表大會代表，在會議上，與胡飛鴿等人提出了湖5號建議——《關于規范電動自行車分級管理的建議》。周明明先后獲得過全國五一勞動獎章、中國十大創業英才獎、中國工業先鋒人物等榮譽獎項。

人物經歷

早年經歷

1968年7月，周明明出生于0572 長興縣，他從小品學兼優。1989年，周明明以優異的成績從浙江師范大學化學系畢業，隨后被分配到位于長興縣的虹溪中學任教。

工作經歷

創業初期

20世紀90年代初，電動助力車已經在中國市場悄然興起，且增幅較大，但中國制造的鉛酸蓄電池使用壽命較短，難以匹配中國用戶的需求，此時的周明明便想開辦電池廠。1995年，周明明不顧家家居人反對，辭去教師職務，開始創業。當時他手里只有8000元啟動資金、三間破舊的廠房和十幾個工人的團隊。

企業創立之初，周明明堅持采用“兩條腿”走路和“兩手”一起抓的企業發展策略。 “兩條腿”之一，就是起步階段以生產技術要求并不高的摩托車用鉛酸蓄電池；“兩條腿”之二：就是研發新型電動助力車用鉛酸（膠體）蓄電池。“兩手抓”之一就是“自主技術攻關”。全身心投入實驗室與生產車間進行試制工作，每天工作達16個小時之多；之二就是上門向中國頂尖的知名專家請教，邀請他們擔任企業的技術顧問。

2000年4月，周明明帶領團隊歷經四年多的攻關，超威第一個產品電動助力車蓄電池面市，其性能檢測指標超過知名廠家，中國各大電動助力車生產企業試用后終止與“洋”品牌的合作，轉而與超威合作。2001年，在熟知了納米材料的奇功妙用后，周明明以扎實的研發方案組織超威技術團隊開展了近百次試驗工作，在中國同行中率先將納米技術成功應用于電動自行車用蓄電池的制造中，產品經國家權威部門檢測，各項性能指標全面超過行業標準，其中最關鍵的使用壽命性能超出行業標準一倍以上，整體性能超過了進口的同類產品，把傳統工藝生產的鉛酸蓄電池遠遠拋在了后面。超威納米蓄電池一舉成為市場上的香餑餑，被評為浙江省高新技術產品和列入國家科技部火炬計劃項目、火炬計劃重點項目；國家科技部、質監總局、經貿委、環保局四部委聯合批準列為國家重點新產品項目，2006年又批準為國家免檢產品。

成功上市

2007年9月，超威順利通過了英國證券市場派遣會計、法律專家的審計，英國雷曼公司投資2億元人民幣全部到位。這一步加速了超威在香港股市主板上市的進度。到年底時，超威已發展成集團模式經營，總資產達11.2億，在河南、山東、江蘇、浙江、安徽擁有子（分）公司及法蘭茜公司共十幾家，產品覆蓋中國29個省市并出口歐亞各國，其中電動助力車用蓄電池的中國市場占有率高達17%，居中國同行同類產品第二位。2008年，周明明建立31個大區，285個分區，3500個經銷網點，到2009年底二級市場的產品銷售比例占全部銷售收入的75%以上。

2009年，周明明投入2億多元的“超威綠色能源科技創業園”一期工程于當09年10月份竣工，投入生產使用；在一期工程竣工當月又再次投資2.5億元，新建“超威研發中心大樓”和鋰電，電動汽車用電池，儲能電池生產線主廠房，以進一步強化研發軟件和硬件建設，增強新能源產業化能力，加快推進企業轉型升級。這一年，公司的工業投入，銷售同比增長25%以上；他授予了中國41個銷售點為年度營銷獎，投入250余萬共獎勵41輛小汽車給相關銷售點。同年，周明明專門成立了“知識產權管理辦公室”，配置4名工作人員，對公司專利，注冊商標等方面實行系統化管理；此外，公司還聘請杭州市，湖州專利事務所的知識產權律師，不定期地為公司的技術人員，行政人員進行知識產權保護，開發和利用的業務培訓，提升了全員知識產權的保護意識，超威公司也被國家知識產權局認定為“全國企事業知識產權試點單位”。在2009年上馬的“超威綠色能源科技創業園”的規劃中，周明明做出決定，增加投入3000萬，采用最新內化成工藝，自動化設備和先進的環保設備，同時增加綠化，建設花園式工廠，確保廢氣，廢水零排放，工人無毒害。

2010年7月，超威動力在香港特別行政區主板上市，發售250,000,000股股份，發行價為2.18港元/股，發行市盈率7.5倍，募集資金總額高達5.5億港元。周明明表示，“‘超威’”作為內地新興能源產業的龍頭企業之一，承載著綠色動力電池、綠色儲能電池以及超級電容器、超級電池等新興綠色能源系列產品的自主創新與制造使命，也承載著引領、推動行業技術進步及提供萬人就業崗位的任務。企業上市得到了一個更為優質發展的平臺，公司將立足中國、面向全球，為新興能源產業的發展作出更大的貢獻、取得更加優秀的經營業績。

企業轉型

2014年，超威集團凈利潤下滑給周明明敲響了警鐘，因為業內惡性競爭，很多小電池企業打出低價牌，銀行融資成本大漲37%，讓超威在這一年的發展陷入停滯。隨后周明明決定擴大業務范圍，不能被電池生產的單一板塊限制自己。在他的引領下，超威開發多個新興版塊，周明明設想的是在科技與創新的引領下，通過3到5年的時間再造一個以新技術、新材料、新產品為標志的新超威，使超威從一個電池制造商蛻變為一個全新的能源制造商、服務商和運營商。

2016年，超威集團旗下浙江普朗特電動汽車公司奠基儀式上，周明明表示，要通過自主創新、自主研發以及把發達國家過剩技術嫁接到中國過剩產能上來，實現優勢互補、資源共享這兩個方向的努力，最終形成以區域物流車專用車為切入點，中國與其他國家高端乘用車、專用車并行的超威新能源汽車藍圖。2018年，他帶領超威集團發展成擁有員工2萬多人，在全球擁有108家子分公司的全球領先型專業綠色能源制造商、運營商和服務商。

2019年初，周明明在新年賀詞中說：“超威通過3年的努力，成效已經開始顯現，一個以科技與創新為引領、‘兩條戰略路徑’為指導、國際化為視野、七大板塊為支撐的新超威大廈已初具規模。超威依托科技創新，正從一個制造大企向一個創造強企轉變。”同年2月23日，在河北邢臺松赫環保科技產業園暨年處置30萬噸廢蓄電池及含鉛廢物綜合利用項目開工儀式上看到了超威的身影。同時，他們與京東展開了合作，不僅限于京安途電池產品，同時在渠道發展、營銷、售后服務方面深度合作，打通產品+服務的消費體驗，共同探索汽車后市場的二次聚合升級。

科研成果

周明明帶領他的人才團隊，先后自主研發了10多項新產品（列入國家火炬項目和重點火炬項目共3項，國家重點新產品2項，省級火炬項目1項），獲得32項專利成果。周明明極力推行他的新理念，大規模地更新企業裝備，積極致力于建立現代企業制度，不斷提高企業經營管理水平，全力擴大超威品牌效應。

超威先后通過了ISO9001、ISO14001、GB/T28001、CE等體系認證，實施了嚴格的環保措施，通過了清潔生產審核和被列為浙江省循環經濟試點單位。超威還投入近千萬元，建立了自己的“新能源”研究所和工藝測試中心，與更多高校、科研單位建立合作關系，創建了“超威環保蓄電池省級高新技術研發中心”，科技創新水平上了新臺階。

個人作品

論文著作

發明專利

2005年9月23日，周明明申請發明專利《一種鉛酸蓄電池膠體電解液》，該專利申請號為200510060856，公布號為CN1750312，專利公布日為2006年3月22日，發明人是劉孝偉。

社會責任

社會任職

周明明先后擔任民盟中央科技委員會委員、中國電器工業協會副會長、中國電池工業協會副理事長、中國自行車協會副理事長、浙江省企業家協會副會長、浙江省工業經濟聯合會副會長、浙江省企業聯合會副會長、湖州市工商聯副主席、長興新能源汽車協會會長等職務。

社會活動

公益慈善

2015年，周明明成立行業首個電池污染防治和救助專項基金；2016年，設立電池行業首個聯營商關愛基金，范圍覆蓋到近30萬家終端商。2023年，他先后成立了行業首家“學雷鋒志愿服務示范點”，與中國兒童防走失平臺攜手發起“尋找走失兒童”愛心公益項目。

企業家沙龍

2020年11月20日，由湖州市工商聯主辦、超威集團承辦的湖州市2020年第3次以案例引導供給側改革暨企業家沙龍活動在超威集團舉行。湖州市政協副主席、工商聯主席方新旗，市委統戰部副部長、工商聯黨組書記王楓，市工商聯副主席李龍華等領導以及市工商聯輪值主席、超威集團董事長周明明等20多位企業家出席會議。

活動現場，湖州市工商聯輪值主席、超威集團董事長周明明作了主旨演講，從企業要有好的技術、要有好的創新、要有好的文化等5個方面，與企業家們共同分享了超威集團創立、發展及轉型的心路歷程，特別是在推進供給側改革背景下，企業如何創新、如何取得市場先機、如何取得競爭優勢的經驗與教訓。