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王煜，男，1970年10月出生，江蘇建湖縣人，畢業(yè)于美國南伊利諾伊大學(xué)貨幣政策和MBA專業(yè)，經(jīng)濟(jì)學(xué)、工商管理碩士，中國民間商會(huì)副會(huì)長、中國旅游協(xié)會(huì) 副會(huì)長、上海市工商聯(lián)副主席、上海市企業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長、上海春秋國際旅行社有限公司副董事長、春秋航空董事長，全國政協(xié)第十四屆委員會(huì)委員。

王煜于2002年至2008年，王煜先后就職于羅蘭貝格、畢博、翰威特咨詢公司等咨詢公司。2008年，王煜進(jìn)入由其父親王正華創(chuàng)辦的春秋航空股份有限公司工作，并擔(dān)任副總裁。2010年，王煜開始嘗試通過融租賃公司購買設(shè)備。2016年4月，王煜擔(dān)任春秋航空股份有限公司總裁。2017年3月，王煜接任董事長職務(wù)；同年4月，王煜當(dāng)選第十四屆上海市工商聯(lián)副主席；12月，當(dāng)選第十五屆上海市人大代表，2018年，王煜當(dāng)選第十三屆全國政協(xié)委員。2022年12月，王煜當(dāng)選中國民間商會(huì)副會(huì)長。2023年，王煜當(dāng)選第十四屆全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)委員。2024年3月，全國兩會(huì)前夕，王煜圍繞機(jī)場建設(shè)的建造、運(yùn)營成本以及旅客的出行體驗(yàn)等問題作出提案。

2018年，王煜獲得“上海市優(yōu)秀企業(yè)家”稱號(hào)；2020年9月，王煜被評(píng)為上海市抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人、上海市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員；同年，王煜獲得“2020年全國脫貧攻堅(jiān)獎(jiǎng)奉獻(xiàn)獎(jiǎng)”。2021年2月25日，王煜被黨中央、國務(wù)院授予“全國脫貧攻堅(jiān)先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。2023年10月，王正華、王煜以215億元人民幣財(cái)富位列《2023年·胡潤百富榜》第243位。

人物經(jīng)歷

早年經(jīng)歷

王煜出生于1970年10月，大學(xué)畢業(yè)后曾進(jìn)入鐵路部門工作，后赴美國留學(xué)，就讀于美國南伊利諾伊大學(xué)貨幣政策和MBA專業(yè)，獲得經(jīng)濟(jì)學(xué)、工商管理碩士學(xué)位。

工作經(jīng)歷

2002年至2008年，王煜先后就職于羅蘭貝格、畢博、翰威特咨詢公司等咨詢公司。在任職咨詢公司期間，王煜曾參與中國石油天然氣集團(tuán)有限公司、華誼集團(tuán)等一批大型國企的業(yè)務(wù)重組、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型工作。

2008年，王煜進(jìn)入由其父親王正華創(chuàng)辦的春秋航空工作，并擔(dān)任副總裁。2010年2月，王煜通過上海市“綜合保稅區(qū)特殊目的地公司”為融資平臺(tái)，嘗試通過金融租賃獲取設(shè)備。

2016年4月，王煜擔(dān)任春秋航空股份有限公司總裁。2017年3月，王煜接任董事長職務(wù)；同年4月，王煜當(dāng)選第十四屆上海市工商聯(lián)副主席；12月，當(dāng)選第十五屆上海市人大代表，2018年，王煜當(dāng)選第十三屆全國政協(xié)委員，同年，王煜獲得“上海市優(yōu)秀企業(yè)家”稱號(hào)。2020年9月，王煜被評(píng)為上海市抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人、上海市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員；同年10月16日，王煜獲得“2020年全國脫貧攻堅(jiān)獎(jiǎng)奉獻(xiàn)獎(jiǎng)”。

2021年2月25日，王煜被黨中央、國務(wù)院授予“全國脫貧攻堅(jiān)先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)；2022年12月，王煜當(dāng)選中國民間商會(huì)副會(huì)長。2023年，王煜當(dāng)選第十四屆全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)委員。2024年3月，全國兩會(huì)前夕，王煜圍繞機(jī)場建設(shè)的建造、運(yùn)營成本以及旅客的出行體驗(yàn)等問題作出提案。

社會(huì)活動(dòng)

慈善公益

2018年以來，在王煜帶領(lǐng)下的春秋航空股份有限公司實(shí)施了教育扶貧、就業(yè)脫貧行動(dòng)、旅游援貧行動(dòng)，每年受益師生達(dá)600余人次。第一批紅河32名客艙乘務(wù)員月平均收入8000余元，實(shí)現(xiàn)一人就業(yè)全家脫貧。

2019年，王煜組織30架次援疆包機(jī)，向喀什地區(qū)輸送游客超過5000人，占上海援疆飛機(jī)班次50％以上。2020年，提出無接觸招聘、云招聘、定制“扶貧空乘班”等，積極創(chuàng)造就業(yè)，聯(lián)合推出紅河“藍(lán)天筑夢(mèng)計(jì)劃”，招收18名貧困山區(qū)學(xué)員，開創(chuàng)“學(xué)歷教育＋技能培訓(xùn)”模式。同時(shí)，他和集團(tuán)股東捐資1900萬元，在張家口康保縣種活28萬棵樹，成活率90％。

2020年3月，第七期公益短片《風(fēng)雨無阻向前進(jìn)》中，春秋航空董事長王煜借用《中國機(jī)長》中的經(jīng)典臺(tái)詞“敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章”來警示人們疫情期間更要堅(jiān)守職責(zé)。

兩會(huì)建言

2022年3月，全國兩會(huì)前夕，全國政協(xié)委員、春秋航空股份有限公司董事長王煜準(zhǔn)備了包括關(guān)于疫情期間延續(xù)降低航空公司融資成本、建立“國內(nèi)機(jī)場綠色發(fā)展評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)”等多份提案。王煜圍繞“形成國內(nèi)機(jī)場綠色發(fā)展的行業(yè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和體系”“疫情期間延續(xù)降低航空公司融資成本”等問題提出建議。

2023年3月5日，全國政協(xié)委員、春秋航空董事長王煜做客中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲2023全國兩會(huì)高端訪談《企業(yè)家說》，節(jié)目中王煜圍繞兩會(huì)提案、航空業(yè)加速復(fù)蘇、數(shù)字化賦能航企轉(zhuǎn)型等熱點(diǎn)話題進(jìn)行了討論。王煜委員的提案聚焦提振民營經(jīng)濟(jì)信心，建議制定促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展法，將市場環(huán)境、營商環(huán)境納入法治軌道，國企民企一視同仁。同時(shí)，民營企業(yè)要圍繞國家中心任務(wù)誠信經(jīng)營、自覺承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。

2024年3月，全國兩會(huì)前夕，王煜圍繞機(jī)場建設(shè)的建造、運(yùn)營成本以及旅客的出行體驗(yàn)等問題作出提案。王煜在《關(guān)于優(yōu)化機(jī)場選址和建設(shè)的建議》的提案中提到，現(xiàn)在不少機(jī)場存在越建越遠(yuǎn)、越修越大的問題，不僅導(dǎo)致建造和運(yùn)營成本高，也導(dǎo)致旅客體驗(yàn)差。他建議，機(jī)場規(guī)劃不可盲目貪大求全，需緊密切合實(shí)際定位和需求因地制宜進(jìn)行建設(shè)，通過就近選址、建設(shè)規(guī)模適中的候機(jī)樓，便利旅客出行，解決旅客“兩遠(yuǎn)”的痛點(diǎn)，提高民航競爭力。

在2025年全國兩會(huì)期間，王煜建議加強(qiáng)旅游市場秩序管理，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、支付、預(yù)訂、路牌翻譯、如廁等服務(wù)環(huán)節(jié)；城市規(guī)劃借鑒機(jī)場與鐵路車站緊密銜接經(jīng)驗(yàn)，打造具備多式聯(lián)運(yùn)功能的綜合交通樞紐，樞紐城市爭取 “多站合一”；借鑒浙江省、上海市等地做法，將政策效果評(píng)判權(quán)交予企業(yè)和群眾，以評(píng)促改，提升政府服務(wù)；破除各類政策障礙，推進(jìn)市場準(zhǔn)入負(fù)面清單制度，清理隱性壁壘，明確政府權(quán)力清單，讓民營企業(yè)放心競爭。

2026年全國兩會(huì)期間，王煜對(duì)免簽政策的完善提出建議。王煜認(rèn)為，過境免簽的現(xiàn)行規(guī)定必須要通過航空、鐵路等65個(gè)口岸中轉(zhuǎn)第三國，像“曼谷飛南寧市入境，后經(jīng)東興口岸公路赴河內(nèi)”的組合則不符合要求。從一線接待的航旅企業(yè)實(shí)踐反饋看，外國游客較為困惑，許多人因擔(dān)心違規(guī)而選擇了周邊免簽國家。因此，王煜建議進(jìn)一步簡化240小時(shí)過境免簽條件，除航空口岸外，增加更多中國至周邊國家鐵路、公路、水路口岸。而對(duì)于入境免簽，王煜建議在確保國家安全和邊境管理的前提下，繼續(xù)擴(kuò)大免簽國范圍。“和周邊國家相比，我們的免簽政策門檻還有點(diǎn)高。如日本、韓國、泰國等周邊國家則普遍對(duì)歐美游客實(shí)行免簽21天至90天的政策，對(duì)我國的分流效應(yīng)較為明顯。”