輪距指的是車輪在車輛支承平面（一般就是地面）上留下的軌跡的中心線之間的距離。如果車橋的兩端是雙車輪的話，輪距是雙車輪兩個(gè)中心平面之間的距離。一般來說，輪距越寬，駕駛舒適性越高。
概念
汽車直線行駛時(shí)，同軸上左右輪的輪胎對(duì)稱平面之間在支撐面上測(cè)定的距離。采用雙車輪（單軸同側(cè)裝兩個(gè)輪胎）時(shí)，指左右兩輪中對(duì)稱平面之間在支撐面上測(cè)定的距離。
輪距作用
一般來說，輪距越寬，駕駛舒適性越高，更寬的輪距能提供更好的穩(wěn)定性。車輛橫向傾斜行駛時(shí)外側(cè)車輪能提供更好的支撐。在彎道中車輛的側(cè)轉(zhuǎn)軸傾角更小，外側(cè)車輪的極限也會(huì)出現(xiàn)得更遲。但是有些國(guó)產(chǎn)轎車沒有方向助力的，如果前輪距過寬其方向盤就會(huì)很“重”，影響駕駛的舒適性。此外，輪距還對(duì)汽車的總寬、總重和安全性有影響。
輪距特點(diǎn)
前輪距增大會(huì)增加車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，所以前輪距大的車，前輪轉(zhuǎn)向角也要相應(yīng)增大，來抵消對(duì)轉(zhuǎn)彎半徑的不利影響。一般說來，輪距越大，對(duì)操縱平穩(wěn)性越有利，同時(shí)對(duì)車身造型和車廂的寬敞程度也有利，橫向穩(wěn)定性越好。但輪距寬了，汽車的總寬和總重一般也加大，而且容易產(chǎn)生向車身側(cè)面甩泥的問題。如果輪距過寬還會(huì)影響汽車的安全性，因此，輪距應(yīng)與車身寬度相適應(yīng)。
前輪距與后輪距
汽車的輪距有前輪距和后輪距之分，前輪距是前面兩個(gè)輪中心平面之間的距離，后輪距是后面兩個(gè)輪中心平面之間的距離，兩者可以相同，也可以有所差別。前后采用不一樣的輪距是為了調(diào)整車輛的行駛特性。由于重心分布和懸掛設(shè)計(jì)的差異，不同的車輛會(huì)表現(xiàn)出不一樣的行駛特性。有的車具有轉(zhuǎn)向過度的趨勢(shì)，有的則容易轉(zhuǎn)向不足。后輪距大于前輪距就可以糾正車輛的先天性轉(zhuǎn)向過度，因?yàn)榇筝喚嗟?a href="/hebeideji/7319276668544186666.html">后軸能提供更大的側(cè)向支撐，延遲（甩尾）的出現(xiàn)。同理前輪距大于后輪距就有助于改善車輛天生轉(zhuǎn)向不足的缺點(diǎn)。
輪距的調(diào)節(jié)
輪距的調(diào)節(jié)一般有如下四種方法：
1、左右驅(qū)動(dòng)輪對(duì)換安裝，可以得到兩種輪距。
2、驅(qū)動(dòng)輪的輪轂的正裝或反裝，可以得到兩種輪距。
3、改變驅(qū)動(dòng)輪在輪軸上的定位位置，可以得到多種輪距。
4、在驅(qū)動(dòng)輪軸上安裝一個(gè)或兩個(gè)調(diào)節(jié)圈，改變調(diào)節(jié)圈的位置，可以得到兩種或三種輪距。
輪距和軸距
軸距，是描述汽車軸與軸之間距離的參數(shù)，通常可通過汽車前后車輪中心來測(cè)量。軸距的長(zhǎng)短直接影響到汽車的長(zhǎng)度、重量和許多使用性能。汽車軸距指汽車在直線行駛位置時(shí)，同側(cè)相鄰兩軸的車輪接地中心點(diǎn)到車輛縱向?qū)ΨQ平面的兩條垂線間的距離。多軸機(jī)動(dòng)車的軸距按第一軸至最后軸的距離計(jì)算，對(duì)接客車按第一軸至第二軸的距離計(jì)算。
設(shè)計(jì)時(shí)，輪距和軸距的關(guān)系一般為B=K*L（B為輪距，L為軸距）。其中k值一般根據(jù)需求在0.55到0.64之間。
參考資料 >
不同軸距和輪距對(duì)巴哈賽車操縱穩(wěn)定性的影響 - 中國(guó)知網(wǎng).中國(guó)知網(wǎng).2021-07-30