建甌東站（Jian'oudong Railway Station），位于中國(guó)南平市建甌市水源鄉(xiāng)王村，是中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州車務(wù)段管轄的鐵路車站，是寧鐵路鐵路的中間站。2015年9月，建甌東站開(kāi)工建設(shè)；2020年9月27日，衢寧鐵路竣工通車，建甌東站投入使用。截至2020年9月，建甌東站總建筑面積1995平方米，設(shè)計(jì)最高聚集旅客數(shù)1000人；站場(chǎng)規(guī)模為1臺(tái)3線。
歷史沿革
2014年9月30日，中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)《新建衢州至寧德鐵路可行性研究報(bào)告》，途經(jīng)南平市建甌市設(shè)站。
2015年9月29日，衢寧鐵路全線開(kāi)工，同時(shí)，建甌東站開(kāi)工建設(shè)。
2018年4月6日，建甌東站站前新區(qū)廣場(chǎng)開(kāi)工建設(shè)；7月23日，建甌東站通站道路及站前廣場(chǎng)配套工程開(kāi)工建設(shè)。
2019年5月25日，建甌東站站房封頂。
2020年9月27日，衢寧鐵路開(kāi)通，建甌東站投入使用。
交通區(qū)位
建甌東站位于福建省南平市建甌市水源鄉(xiāng)，距建甌城區(qū)約60千米，距離三都島僅90千米，上行車站小紹站，下行車站地州站，是南平市地區(qū)距離寧德港最近的鐵路車站。
建筑規(guī)模
建筑設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)理念
建甌東站的設(shè)計(jì)靈感就源于“竹子”，立面流暢的線條，猶如一根根竹子林立，給人“積極向上，勇攀高峰”的印象，站房在設(shè)計(jì)上不僅充分考慮到各項(xiàng)人性化的需求，在主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上還充分凸顯建甌市“中國(guó)竹子之鄉(xiāng)”這一特色元素，站房?jī)蓚€(gè)側(cè)翼設(shè)計(jì)成竹子帶飛的構(gòu)造。
設(shè)計(jì)參數(shù)
截至2020年9月，建甌東站站房建筑面積1995平方米，整個(gè)站臺(tái)在平均83米的高架橋上，又是一個(gè)曲線線路，曲線半徑1700米；建甌東站新區(qū)廣場(chǎng)建筑面積約3256.2平方米，站前廣場(chǎng)占地面積約30畝，旅游集散中心建筑面積約3100平方米，共6層（含地下3層），建甌東站通站道路工程17.412千米，路基路面同寬8.5米。
整體布局
截至2020年9月，建甌東站位于兩山的山谷間，站臺(tái)在高架橋上，并依據(jù)地形地勢(shì)呈弧狀，建甌東站是客貨兩用站，站房為線側(cè)下式，建筑層數(shù)為地上一層、局部二層，設(shè)有站房、站臺(tái)雨棚、生產(chǎn)生活用房及其附屬配套工程，站臺(tái)雨棚設(shè)于曲線鐵路橋上；建甌東站新區(qū)廣場(chǎng)配套停車場(chǎng)，避雨連廊及大量的景觀樹(shù)木，站前廣場(chǎng)位于新區(qū)廣場(chǎng)西南側(cè)。
站臺(tái)線路
截至2020年9月，建甌東站站場(chǎng)規(guī)模為1臺(tái)3線，到發(fā)線及正線3條，是衢寧鐵路的中間站。
運(yùn)營(yíng)情況
票務(wù)服務(wù)
截至2020年9月，建甌東站售票廳內(nèi)有自助取售票機(jī)。
設(shè)備設(shè)施
公安制證
截至2020年9月，建甌東站售票廳內(nèi)設(shè)有臨時(shí)制證窗口。
客戶中心
截至2020年10月，建甌東站文化旅游服務(wù)中心及紅色文化館、中國(guó)錐栗博物館、葉臘石館等“三館一中心”啟用，為旅游、休閑、度假的客人提供服務(wù)。
交通換乘
截至2020年9月，建甌東站站前新區(qū)廣場(chǎng)設(shè)有停車場(chǎng)，方便旅客出站搭乘及停車。
價(jià)值意義
建甌東站投入使用，構(gòu)建南平市至沿海深水港的快捷通道，為閩北腹地內(nèi)的長(zhǎng)短途運(yùn)輸與沿海水陸聯(lián)運(yùn)銜接創(chuàng)造有利條件，促進(jìn)閩北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。（南平電視臺(tái) 評(píng)）
建甌東站使建甌腹地與沿海市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了快速互通，為建甌優(yōu)質(zhì)的土特產(chǎn)品打開(kāi)了出海通道，提高了物流效率，降低了運(yùn)輸成本，“建”字產(chǎn)品能更好地“走出去”。（建甌電視臺(tái) 評(píng)）
參考資料 >