合肥濱湖汽車客運站（Hefei Binhu Bus Station）即濱湖汽車站，位于合肥珠江路與徽州大道交口處西北側(cè)，設(shè)計旅客發(fā)送能力1.8萬人/日。該站將主要通過合六高速發(fā)送向南去往安慶市、銅陵市等地的旅客，同時強(qiáng)化與巢湖市的交通聯(lián)系，服務(wù)“1331”組團(tuán)中一個濱湖新區(qū)及西南城市組團(tuán)居民出行。同時該站將結(jié)合未來環(huán)巢湖旅游圈的開發(fā)，設(shè)置旅游客運功能，對接巢湖水上旅游客運。
2020年，合肥市市區(qū)將形成8個客運站鼎立的格局。其中近期(至2012年)重點建設(shè)綜合客運樞紐站和汽車客運東站等，遠(yuǎn)期(至2020年)新建汽車客運北站及濱湖汽車站，將南門換乘中心的功能轉(zhuǎn)移至濱湖汽車客運站，取消南門換乘中心，汽車客運總站與旅游汽車站將成為一站兩場。
車站概況
合肥濱湖汽車客運站位于合肥珠江路路與徽州大道交口處西南側(cè)，設(shè)計旅客發(fā)送能力1.8萬人/日。
到2020年，合肥市將有綜合客運樞紐站、汽車客運總站、汽車客運東站、汽車客運西站、汽車客運北站和濱湖汽車客運站六個客運汽車站，設(shè)計發(fā)送能力約13.8萬人次/日，現(xiàn)有明光路的合肥汽車站、旅游汽車站、南門換乘中心和省客長途汽車站都將不存在。2009年11月10日從合肥市交通局獲悉的，根據(jù)獲得部省聯(lián)合審批的合肥國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃，合肥的站場規(guī)劃為“六客七貨”。
合肥市是包括省會城市、副省級城市在內(nèi)的179個樞紐城市中，第二個公路運輸樞紐總體規(guī)劃獲得國家審批的城市。合肥市交通局規(guī)劃，這六個客運站場將形成“雙核四翼”的格局。 “雙核”為合肥汽車客運總站和合肥綜合客運樞紐站，“四翼”為合肥汽車客運東站、合肥汽車客運西站、合肥汽車客運北站和合肥濱湖汽車客運站，保證每個組團(tuán)都有1個客運站與之呼應(yīng)，避免車站車輛穿城而過造成交通擁堵。同時，每個客運站都有至少兩種不同運輸方式的銜接，合肥汽車客運總站和合肥綜合客運樞紐站規(guī)劃有國鐵集團(tuán)、高鐵、城市軌道、BRT和出租車等5種運輸方式銜接，實現(xiàn)零距離換乘。合肥濱湖汽車客運站與合肥地鐵1號線徽道大道站共同構(gòu)建成換乘樞紐站，該站建成后將成為我省公路客運的旗艦車站，位于合肥嘉陵江路與徽州大道交口處東南側(cè)。
據(jù)了解，“十二五”期間，合肥市將推進(jìn)交通運輸站場建設(shè)，加快實施國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃。交通運輸部門將科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧，有序推進(jìn)全市汽車客運站場項目建設(shè)，同時優(yōu)化調(diào)整客運線路，實現(xiàn)與公交、出租、地鐵等多種運輸方式的有效銜接，發(fā)揮客運站場的綜合運輸樞紐作用，最大限度地滿足市民群眾方便、快捷、安全、舒適出行
歷史沿革
2009年11月10日，《合肥國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃（2009～2020）》獲得國家審批。
參考資料 >
合肥：至2020年合肥汽車站南遷 南門換乘中心取消-客運站-中安在線-安徽新聞.安徽新聞.2020-10-05