陳斌，1969年出生，中國財險溫州市市分公司一名員工，浙江溫州壹加壹科技有限公司空中搜救隊隊長，2011年5月份，陳斌將溫州市內(nèi)的動力傘愛好者們組成壹加壹空中搜救隊，他們都是國家航空運動協(xié)會會員、滑翔傘注冊飛行員，以后會在地面救援、水上救援、災區(qū)觀察、空中搜救等救援中發(fā)揮積極作用。該隊也是浙江省首支民間空中搜救隊。
對話
“早上航拍剛結(jié)束落地，手機里就有幾十個未接來電，都是找我要航拍視頻的，今天連中國中央電視臺都是用的我的畫面。我拍完之后很久，浙江臺的航拍直升機才過去?！?月24日中午，記者聯(lián)系上陳斌時，他毫不隱晦地表達了自己的自豪感。2011年7月23日晚上9點多，得知7·23浙江溫州動車脫軌事故后，陳斌就立即聯(lián)系上了“壹加壹”理事長張炳鉤，決定昨天早上進行航拍，為地面的救援人員提供全面的信息。
“6點40分，我從江邊上起飛的，大概花了6分鐘，就到達了事故現(xiàn)場?！?/p>
“我拍的時候，還沒有開始清理車廂，后來浙江臺的直升機過來時，現(xiàn)場已經(jīng)在清理了，可以說只有我是唯一一個航拍到了整個原始畫面的人。”
陳斌說，拍攝動車追尾事故時，為了安全以及當天其他的航拍任務，他只拍攝10多分鐘就下來了。拍攝當天，陳斌的這架自己花8萬元購買的動力傘已經(jīng)是第120次上天了，“每個動力傘也是有壽命的，一般起飛的次數(shù)在100到200次左右?！?/p>
陳斌說，他通過航拍取得了一些經(jīng)濟效益，但是在環(huán)保、突發(fā)事件等問題面前，他和他所在的溫州滑翔飛行俱樂部的成員們，都會不計報酬地加入到公益事件中去。這兩年來，陳斌多次將溫瑞塘河污染的航拍圖交給環(huán)保部門，還把元旦萬人跑的航拍圖等無償送給政府有關部門。
此外，作為“壹加壹”空中救援隊的隊長，他還經(jīng)常會加入救援工作中，運用空間位置的優(yōu)勢為地面救援人員提供信息，“我經(jīng)過訓練才上天，還拿到了中國航空運動協(xié)會頒發(fā)的運動證書，在技術和資質(zhì)上都比較過硬?！?。
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