淮南東站（Huainandong Railway Station），位于中國安徽省淮南市大通區，隸屬于中國鐵路上海局集團有限公司管轄，也是合蚌高速鐵路上的一個客運站。
淮南東站于2011年5月完成主體工程建設并進入內部裝修階段；于2012年10月16日隨合蚌合湛高速鐵路的開通而投入運營。
截至2011年8月，淮南東站的站房面積為9982平方米，站臺規模為2臺4線。設計高峰小時客運量1080人次，設計旅客最高聚集人數1500人。
歷史沿革
2009年2月，合蚌高速鐵路設計方案通過審核，設計文件顯示將在安徽省淮南市大通區九龍崗鎮設淮南東站。
2011年5月，淮南東站主體工程建設完工，站房進入內部裝修和設施設備的安裝階段。
2012年10月16日，淮南東站隨合蚌高速鐵路的開通而投入運營。
2019年11月12日，淮南東站啟動電子客票應用實施推廣工作。
建筑規模
建筑設計
淮南東站站房主體造型采用漢文化風格，以天下第一關——山海關區的造型為建筑基礎。同時，站前廣場與站房融為一體，亦采用漢文化風格，充分展現了淮南悠久的歷史文化。
截至2011年8月，淮南東站站房面積為9982平方米。
截至2013年9月，淮南東站站前廣場總面積為121902平方米，其中出站口的疏散廣場面積為8000平方米，售票處門前的疏散廣場和廣場公園面積為7000余平方米。地下廣場面積為30000余平方米。淮南東站站房內設13部下降式電梯。地下停車場可供1400部社會車輛停泊。淮南東站按高峰小時客運量1080人和旅客最高聚集人數1500人設計。
整體布局
淮南東站為中型旅客車站，主體為兩層，局部為三層。淮南東站站房左側是出站口，出站口直通地下商場；右側是售票處。淮南東站設有一個基本站臺，一個中間站臺。淮南東站地下廣場呈T形布局，中央為商業區，東西兩側分別是出租車和社會車輛停車場，另有地下人防工程及車輛、行人出入口。地上園林景觀部分，中間為疏散及中軸廣場，東邊為下沉式廣場，西邊為水體景觀，四周9米寬的環狀瀝青通站匝道與站前道路相接。
車站結構
站房
淮南東站站房建筑面積9991平方米，站房受到漢代文學家劉安的啟發，為漢代風格。站房面向西側，南側設有售票處和出站口，進站口位于站房中央。車站站房設有兩層，一層主要為上行方向列車旅客候車，候車室中央的檢票通往一站臺；二層主要為下行方向列車旅客候車，候車室中央的檢票口連接通往二站臺的天橋。
站線配置
淮南東站為二臺四線車站，設有兩個側式站臺。站臺覆蓋有無站臺柱雨棚，面積23050平方米。
站臺線路
截至2012年10月，淮南東站的站臺規模為2臺4線，途經的線路為合蚌高速鐵路。
運營情況
自助購票
截至2017年1月，淮南東站布設有6臺自動售（取）票機。
便民設施
截至2013年9月，淮南東站布設有電梯供旅客使用。
客運流量
2019年2月11日，淮南東站單日發送旅客量為11036人次，與2018年同期相比增加4.15%，其中安徽省內方向增加17.4%。
交通換乘
截至2023年6月，途經淮南東站的公交線路共有5條。
文化特色
截至2012年10月，淮南東站站前廣場左右兩側安裝有10根景觀柱，每根景觀柱都有碗口粗，高達5米左右，這些景觀柱除了美觀也有給地下廣場起到通風的作用。
截至2012年10月，淮南東站站前廣場的左右兩側安裝有淮南城市形象宣傳牌，以此宣傳淮南市區的形象文化。
截至2012年10月，淮南東站站前廣場西側布局有人工湖、花壇、苗木等水體景觀，以此宣傳淮南市區的形象文化。
截至2012年10月，淮南東站站前廣場東側安裝有7米高的“鼎秀淮南”楚大鼎，以此宣傳淮南市區的形象文化。
價值意義
京福高鐵淮南東站是展示淮南形象的重要地標性建筑，是淮南有史以來第一座高鐵站房。（中安在線評）
參考資料 >
淮南東站投入運營10多年 站前廣場電梯至今成擺設.騰訊網.2024-03-08
淮南東站投入運營10多年 站前廣場電梯至今成擺設.網易.2024-03-08
淮南東站廣告-2024年淮南南站燈箱廣告-出站通道口廣告.搜狐網.2024-03-08
淮南第4條到達淮南東站的公交線開通運營.今日頭條.2025-07-14
關于開通淮南東站至農場免費公交的通告.淮南市人民政府.2025-07-14