實(shí)踐十一號(hào)04星是由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院航天東方紅衛(wèi)星有限公司研制的"實(shí)踐"系列衛(wèi)星，主要用于開展空間科學(xué)與技術(shù)試驗(yàn)。
2011年8月18日，搭載實(shí)踐十一號(hào)04星的“長(zhǎng)征二號(hào)系列運(yùn)載火箭丙”運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，火箭在飛行過程中發(fā)生故障，衛(wèi)星未能進(jìn)入預(yù)定軌道。發(fā)射失利后，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司組織有關(guān)專家開展飛行故障的調(diào)查工作，同時(shí)成立了以包為民院士為主任的飛行故障審查委員會(huì)。經(jīng)過故障調(diào)查、審查，長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭飛行失利定位于火箭二級(jí)姿態(tài)失穩(wěn)，原因是由于二級(jí)飛行段二級(jí)游機(jī)Ⅲ分機(jī)與伺服機(jī)構(gòu)連接部位失效造成。造成連接失效的原因是連接部位的可靠性存在薄弱環(huán)節(jié)。由于受到“實(shí)踐十一號(hào)04星”發(fā)射失利影響，天宮一號(hào)發(fā)射計(jì)劃做出相應(yīng)調(diào)整。
發(fā)射背景
實(shí)踐十一號(hào)衛(wèi)星
實(shí)踐十一號(hào)衛(wèi)星由中國(guó)航天科技集團(tuán)五院航天東方紅衛(wèi)星有限公司研制，主要用于開展空間科學(xué)與技術(shù)試驗(yàn)。此前，“實(shí)踐十一號(hào)01星、03星、02星”已分別在2009年11月12日、2011年7月6日、2011年7月29日被成功送入太空，三顆衛(wèi)星均由“長(zhǎng)征二號(hào)丙”運(yùn)載火箭發(fā)射。
長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭
“長(zhǎng)征二號(hào)丙”運(yùn)載火箭是一種兩級(jí)運(yùn)載火箭，是中國(guó)用于發(fā)射近地軌道衛(wèi)星的主要運(yùn)載工具。1999年，該運(yùn)載火箭曾被中國(guó)航天工業(yè)總公司授予“優(yōu)質(zhì)液體運(yùn)載火箭”稱號(hào)。長(zhǎng)征二號(hào)丙火箭是在“長(zhǎng)征二號(hào)”火箭基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)研制而成，采用大推力液態(tài)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，在此次發(fā)射失利前，該系列運(yùn)載火箭發(fā)射成功率為100%。
發(fā)射記錄
2011年8月18日17時(shí)28分，中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征二號(hào)丙”運(yùn)載火箭發(fā)射“實(shí)踐十一號(hào)04星”。火箭飛行過程中發(fā)生故障，衛(wèi)星未能進(jìn)入預(yù)定軌道。
主要任務(wù)
實(shí)踐十一號(hào)04星主要用于開展空間科學(xué)與技術(shù)試驗(yàn)。
相關(guān)事件
發(fā)射失利
2011年8月18日17時(shí)28分，中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征二號(hào)系列運(yùn)載火箭丙”運(yùn)載火箭發(fā)射“實(shí)踐十一號(hào)04星”。火箭飛行過程中發(fā)生故障，衛(wèi)星未能進(jìn)入預(yù)定軌道。
故障原因
2011年8月18日，長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭發(fā)射實(shí)踐十一號(hào)04衛(wèi)星失利后，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司立即組織有關(guān)專家開展飛行故障的調(diào)查工作，同時(shí)成立了以包為民院士為主任的飛行故障審查委員會(huì)。經(jīng)過故障調(diào)查、審查，長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭飛行失利定位于火箭二級(jí)姿態(tài)失穩(wěn)，原因是由于二級(jí)飛行段二級(jí)游機(jī)Ⅲ分機(jī)與伺服機(jī)構(gòu)連接部位失效造成。造成連接失效的原因是連接部位的可靠性存在薄弱環(huán)節(jié)。
后續(xù)影響
據(jù)中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人表示，執(zhí)行中國(guó)首次空間交會(huì)對(duì)接任務(wù)的天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器、長(zhǎng)征二號(hào)系列運(yùn)載火箭F運(yùn)載火箭，在發(fā)射場(chǎng)的各項(xiàng)測(cè)試準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利，神舟八號(hào)飛船按計(jì)劃已于8月26日空運(yùn)至酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。但由于受到“實(shí)踐十一號(hào)04星”發(fā)射失利影響，任務(wù)總指揮部決定對(duì)天宮一號(hào)發(fā)射計(jì)劃作相應(yīng)調(diào)整。
發(fā)言人稱，此次發(fā)射計(jì)劃調(diào)整，主要是考慮發(fā)射天宮一號(hào)的長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭與發(fā)射失利的長(zhǎng)征二號(hào)丙火箭為同一系列，由于失利火箭的故障調(diào)查處理工作正在進(jìn)行，故障原因是否關(guān)聯(lián)長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭尚不明確。出于安全考慮，工程各系統(tǒng)正對(duì)執(zhí)行首次交會(huì)對(duì)接任務(wù)的各飛行產(chǎn)品開展全面的質(zhì)量復(fù)查和舉一反三工作。此前根據(jù)安排，發(fā)射時(shí)間定在2011年8月下旬至9月初。天宮一號(hào)具體發(fā)射時(shí)間，將根據(jù)失利火箭故障調(diào)查結(jié)果確定。
相關(guān)評(píng)價(jià)
美國(guó)宇航局
美國(guó)宇航局認(rèn)為，中國(guó)在一周內(nèi)進(jìn)行三次衛(wèi)星發(fā)射，任務(wù)過于頻繁。此次“實(shí)踐十一號(hào)”系列衛(wèi)星發(fā)射失利，似乎表明中國(guó)急于完成軌道衛(wèi)星群的建設(shè)。此次的發(fā)射距離上一次“實(shí)踐十一號(hào)”衛(wèi)星發(fā)射僅過去3周。然而，由于“長(zhǎng)征二號(hào)系列運(yùn)載火箭丙”運(yùn)載火箭在升空過程中出現(xiàn)故障，導(dǎo)致衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)失敗。這是“長(zhǎng)征二號(hào)丙”火箭在其35次發(fā)射歷史中的首次失利，也是中國(guó)自1996年2月以來的第二次發(fā)射失敗。如果此次發(fā)射成功，它本應(yīng)是中國(guó)第146次軌道發(fā)射任務(wù)、中國(guó)“長(zhǎng)征火箭家族”的第145次發(fā)射任務(wù)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的第49次軌道發(fā)射、中國(guó)今年的第9次軌道發(fā)射，以及本周內(nèi)的第三次發(fā)射。這種高密度的發(fā)射節(jié)奏或許開始引發(fā)一些質(zhì)疑，尤其是對(duì)“長(zhǎng)征二號(hào)丙”任務(wù)而言。
美國(guó)太空網(wǎng)
美國(guó)太空網(wǎng)在報(bào)道中提到，2011年8月17日的發(fā)射是中國(guó)在7天內(nèi)的第三次衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。此前，中國(guó)于8月15日從太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“海洋二號(hào)”海洋觀測(cè)衛(wèi)星，該任務(wù)順利進(jìn)行，衛(wèi)星已成功進(jìn)入軌道。
參考資料 >
我國(guó)發(fā)射實(shí)踐十一號(hào)04星未能進(jìn)入預(yù)定軌道.新浪網(wǎng).2026-01-22
中國(guó)“實(shí)踐十一號(hào)04星”發(fā)射失利.新浪財(cái)經(jīng).2026-01-22
我國(guó)“實(shí)踐十一號(hào)04星”發(fā)射失利.科學(xué)網(wǎng).2024-04-08
長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭失利完成故障調(diào)查審查工作.國(guó)家航天局.2026-01-22
天宮一號(hào)發(fā)射計(jì)劃調(diào)整 具體發(fā)射時(shí)間待定.科學(xué)網(wǎng).2026-01-22
長(zhǎng)征2號(hào)丙35次發(fā)射衛(wèi)星首次失敗 美稱任務(wù)過多.新浪網(wǎng).2026-01-22