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寶麟鐵路線路全長87.1公里，起于寶中鐵路鳳翔區(qū)站，地跨鳳翔、岐山縣、麟游縣三縣，重點至麟游礦區(qū)郭家河裝車站，是一條專用貨運線路，遠(yuǎn)期運輸能力為3000萬噸。
項目信息
寶麟鐵路總投資27.4億元，全長87.1公里，地跨鳳翔、岐山、麟游三縣，西起寶中線鳳翔II場，東達(dá)麟游礦區(qū)郭家河裝車站。遠(yuǎn)景將延伸至長武縣與西平鐵路連接，還有與規(guī)劃的銀西高速鐵路接軌。設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為地方鐵路I級，單線鐵路設(shè)計，輸送能力為3000萬噸，建設(shè)工期3年，2013年竣工，2016年5月5日開通。
建設(shè)公司
寶麟鐵路由陜西省鐵路投資集團有限公司、陜西郭家河煤業(yè)有限公司、國電寶雞發(fā)電有限責(zé)任公司、陜西省煤田地質(zhì)集團有限公司、陜西東嶺工貿(mào)集團股份有限公司共同出資興建。
鐵路意義
寶麟鐵路的修建，是加快麟游礦區(qū)煤炭資源綜合開發(fā)利用、提高資源就近轉(zhuǎn)化能力、打通寶雞市北部交通能源大通道、完善陜西鐵路網(wǎng)的需要，同時也是陜西省實施《關(guān)中—天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》和國家能源開發(fā)規(guī)劃的重要舉措。
參考資料 >
寶麟鐵路近日開通運營線路全長87.1公里.中國橋梁網(wǎng).2024-03-08
【聚焦】鳳翔立體交通網(wǎng)絡(luò)再添新“翼”，寶麟鐵路今日開通運營!.微信公眾平臺.2024-03-08
陜西寶麟鐵路竣工有望年內(nèi)試運營 項目投資33.79億.新浪陜西.2024-03-08