榆林區位于今上海中心城區東北部的楊浦區轄區內。民國34年(1945年)8月以東沿楊樹浦港，南沿黃浦江，西至大連路、秦皇島路，北至控江路設置榆林區，以榆林路得名，大抵位于原上海公共租界東區。1958年，江灣區的部分地區以及北郊區的工農鄉劃入榆林區，榆林區的北部邊界擴展至西體育會路（今中山北一路）和邯鄲路。1959年，工農鄉劃歸寶山縣。1960年1月，榆林區并入楊浦區，撤銷建制，轄地劃歸楊浦區。
歷史沿革
民國34年(1945年)8月以東沿楊樹浦港，南沿周家嘴路，西至大連西路、秦皇島路，北至控江路設置榆林區。以榆林路得名。1958年劃入江灣區部分地及北郊區的工農鄉，區北界抵西體育會路(今中山北一路)、邯鄲路，1959年將原工農鄉地又劃歸寶山縣。榆林區的地境追根溯源始于上海公共租界東區。1863年，美租界在吳淞江（蘇州河）以北的虹口區地帶，其劃定的大約范圍為西起今西藏北路，東至楊樹浦。1862年法租界獨立成立公董局后，英、美兩租界于1863年合并為公共租界，就此逐步擴大面積。至1936年，形成了上海公共租界、上海法租界和華界（閘北區與南市區）三分天下的奇特格局。而榆林區則位于當時的上海市公共租界東區，是上海最早植入西方城市管理理念和制度的區域之一，也是中國最早移植現代法治的地方。租界作為實際上的“國中之國”，擁有自己的立法主體和立法權。
榆林路與江浦路交界口還有著名的原榆林路捕房（又稱韜朋路捕房、威妥瑪捕房，1925～1943年），現為楊浦區政府辦公樓。1925年工部局決定購入美冊3194號，英冊2460號即工部局東區3929號冊地5.78畝建造韜朋路捕房，1926年在齊物蒲路和榆林路購得臨街地段1.007畝，并將韜朋路捕房改作威妥瑪捕房，耗資1636.63兩將這一捕房建成。1930年又進行擴建，并于5月建成，并于5月15日投入使用，新落成之捕房改稱榆林路捕房，位于華盛路與齊物蒲路間的榆林路707號，轄區為匯山及楊樹浦兩捕房轄區的一部分，西以大連灣路為界，自租界邊境起，至黃浦江止，不包括大連灣路在內，東至黃浦江與華德路間之蘭路，合該路在內，然后沿楊樹浦浜以達租界邊界。1938年對該捕房轄區又作了規定，即北邊：租界線，從大連灣路至楊樹浦港；東邊：楊樹浦港（含），從租界界線往南至黃浦江；南邊：黃浦江，從蘭路至秦皇島路；西邊秦皇島路（不含），從黃浦江至楊樹浦路，至大連灣路（不含），至租界界線。
1943年收回租界后，榆林路捕房改名榆林路警察署，同年年底改為榆林路警察分局。上海解放后改為上海市公安局榆林分局。1960年1月，楊浦區、榆林市兩區合并后，公安局榆林分局并入楊浦分局，榆林分局原辦公樓改為楊浦區政府等辦公樓。
地理
曾經榆林區的痕跡，依舊可在榆林路上追溯往昔，它與平涼路平行，從當今來看是一條并不起眼的普通小馬路。但從歷史上看，“榆林”在楊樹浦區地域內卻是聞名的。因為，在上世紀的30年代起的舊中國到解放后的50年代末期，這里還有一個叫做“榆林區”的行政區。
如今的榆林路位于市區東北部，橫跨虹口區、楊浦兩區，西起虹口提籃橋的臨潼路，東至楊樹浦港邊的蘭州路，長約1.6千米左右，寬11.6～12.7米，車行道寬8.0～8.7米。清宣統三年(1911年)始筑，初見于民國2年(1913年)滬東區道路規劃圖，民國10年(1921年）延筑至蘭州路，以榆林市命名，沿路為住宅。現位于上海市內環內的黃金地段，且絕大部分隸屬于上海楊浦區境內。
參考資料 >