大豐西站，位于中國江蘇省鹽城市大豐區友誼大道，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的四等站。該站是新長鐵路鹽城南站，郵政編碼224100，在新長鐵路建設時開工興建。
歷史沿革
大豐西站于2004年開通客運，因初新長鐵路設計時要求顧及各個縣市設站的要求，大豐西站被安置在距離大豐市區較遠的劉莊鎮境內。因交通基礎設施配備的不完善及相關收費站的設立，使大豐西站客流量遠遠不足。大豐西站于2007年正式關閉客運功能。
大豐西站于鋪建新長鐵路時開工興建，離東臺站約35公里，離鹽城站28公里，位于新長鐵路伍佑站和興化站之間，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄四等站，2004年新長鐵路開通客運后曾經辦理客運，旅客乘降；行李、包裹托運，后停辦客運。
2017年5月18日，國鐵集團在北京召開大豐港支線鐵路工程預可行性研究報告審查會，審查通過了大豐港支線鐵路項目的預可研報告。大豐港支線鐵路自新長鐵路大豐西站南端引出，跨過省道S332、通榆河后折向東，下穿規劃鹽通高速鐵路，上跨沿海高速公路后于大豐工業園區南側設大豐園區站，出站后向東行進，過開發區后經南陽鎮北側，跨過臨海公路后于王港河南側設港前站后由南側進入大豐港港區，港區配套修建糧食碼頭專用線、干散貨碼頭專用線及石化碼頭專用線。線路全長68.64公里、正線長46.04公里，特大橋12座，大中橋5座，總投資40多億元。承擔的運量主要為大豐港與港口經濟腹地之間的貨物交流，以及大豐港經濟開發區與全國各地的貨物交流，今后將根據沿線吸引范圍群眾的出行需求和特點開通客運線。
2017年5月22日，在鹽城市市政府舉行的鹽城境內鐵路建設情況新聞發布會上，將大豐區港支線鐵路列入鹽城“五個一”戰略工程的核心內容，大豐港支線鐵路在確保大豐港貨物運輸的同時，兼顧城市輕軌功能，大豐沿線群眾能夠通過軌道交通連接鹽城與大豐市區，大豐西站屆時將成為大豐港支線鐵路中的客運站點之一。
大豐西站即新長鐵路鹽城南站，因2010年5月關于“新長鐵路鹽城至海安段復線電氣化改造項目預可研工作”正式啟動選擇新建大豐站，原大豐站更名為大豐西站。
站址在鹽城市大豐區西部劉莊鎮北，郵政編碼224100，于鋪建新長鐵路時開工興建，大豐西站于2007年正式關閉客運功能，現僅辦理貨運和區間列車會讓。
運營情況
現該站點僅辦理貨運和區間列車會讓，貨運業務：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
參考資料 >
大豐西站.百度地圖.2024-03-23