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三堆子金沙江橋是位于四川攀枝花市的鋼桁梁大橋，是成昆鐵路線上的重要橋梁，又名金江鐵路橋，就是成昆鐵路跨越金沙江的大橋，地址在四川省攀枝花市的成昆鐵路線三堆子，1969年10月竣工，大橋全長390.4米，高24米，寬10米，主跨194米，是當時中國最大跨度的簡支鉚接鋼桁梁大橋。
基本簡介
三堆子大橋位于中國四川省攀枝花市（原渡口市），在成昆鐵路三堆子車站與金江車站（現攀枝花站）之間跨越金沙江的單線鐵路橋。橋的施工分兩個階段：下部結構于1965年9月開工，1966年4月竣工；上部結構于1967年6月開工，1969年10月竣工。橋全長390.4米，主跨為192米簡支鉚接下承鋼桁梁，是國鐵集團橋梁跨度最大的橋梁。這座橋主跨鋼梁采用菱形桁式鉚接梁，桁高24米，桁寬10米，節間長8米，主梁及橫梁采用16錳橋低合金鋼，其余桿件用3號橋梁鋼。鋼梁總重2292噸（包括6孔32米板梁390噸）。引橋北岸4孔，南岸2孔，均為32米鉚接上承鋼板梁。橋墩與橋臺基礎均置于輕微風化的花崗石上，采用明挖方法施工，混凝土用量為7687立方米。
該橋處于四川省南部崇山峻嶺之中，修建時鋼梁桿件只能用汽車從施工便道運入，其長度和重量均受限制。因此，橋梁的弦桿每隔8米設置一個拼接點。主梁采用懸臂架設法安裝，在跨中合攏。
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