雙桅縱帆船，又稱斯庫那或斯庫納帆船（schooner），是一種所有桅桿均掛縱帆的帆船。前桅較主桅小，前桅可張掛一面或多面方形頂帆，但常常是張掛一面或多面三角帆或百慕連帆（前伸至第一斜桅或船首突出圓木的三角帆）。兩根桅桿上均掛縱帆，一般是斜桁帆。有兩個或多個船首斜帆。有時主桅上方還掛上帆（topsail）的稱為上帆雙桅縱帆船。上帆可以是方帆，或被稱為騾子帆（騾子）的三角帆。若沒有掛任何上帆有時也被稱作光頭船（bare-headed或bald-headed）。支索帆雙桅縱帆船沒有船首斜帆，相應的前桅支索帆以及兩桅之間的支索帆。支索帆多桅縱帆船每個支索帆上方往往掛有騾子帆。
帆裝特征
雙桅縱帆船的桅桿多于兩根時可稱多桅縱帆船，歷史上曾經有多達七桅。
與之相比，雙桅橫帆船（brig）兩根桅桿上均為橫帆；前桅橫帆雙桅船（brigantine）則前桅橫帆主桅縱帆。雙桅小帆船（ketch）則主桅靠前，后方還有一較小的后桅。
名稱由來
根據1911年大英百科全書，最早被稱為schooner的帆船是安德魯·羅賓遜于1713年在馬薩諸塞州格洛斯特建造的。據說當時有人贊道“看她在水面上飛”（Oh how she scoons），scoon是一個蘇格蘭詞語，意為在水面上跳躍。于是羅賓遜即將這艘船命名為schooner。其他字典則將schooner的來源列為未知或未詳。
歷史發展
這種帆船大概在17世紀由荷蘭人設計，早在16世紀或17世紀，荷蘭即出現了雙桅縱帆船，當時尚未被稱為schooner。在北美則于18世紀開始廣泛用于需要速度和搶風航行能力的場合，例如販奴、私掠船等。這種帆裝也常見于漁船、探險船等。到19世紀后期，有超過2000艘雙桅縱帆船在五大湖區運送貨物。tern和scow（縱帆帆裝，平底鈍尾船身）是北美內河和沿海最受歡迎的兩種雙桅縱帆船。
但第一艘真正的斯庫那縱帆船在英屬北美殖民地建造，大概由馬薩諸塞州格羅斯特的造船師羅賓遜（Andrew Robinson）建造。馬薩諸塞州的埃塞克斯郡是當時北美重要的雙桅縱帆船造船基地，1850年代，每年有超過50艘船在15個船廠建造出來。歷史上這里一共造了超過4000艘雙桅縱帆船，大部分用于捕魚。緬因州的巴斯是另一個造船中心，在19世紀有超過一打的船塢，在1781年到1892年間造了1352艘雙桅縱帆船。
歷史上及現存的雙桅縱帆船
歷史上和現存的著名雙桅縱帆船包括：
- 伊斯帕尼奧拉號（Hispaniola），史蒂文生的作品《金銀島》中虛構的船。
- 克羅蒂爾德號（Clotilde），最后一艘將非洲黑奴運往美國的船。
- 漢娜號（USS Hannah），美國海軍第一艘軍艦。
- 皮克爾號（HMS Pickle），將納爾遜將軍特拉法爾加海戰大捷及戰死的訊息帶回英國的快船。
- 巴爾的摩的驕傲二號（Pride of Baltimore II），重制品，一艘巴爾的摩快速雙桅縱帆船。
- 托馬斯·W·羅森號（Thomas W. Lawson），歷史上唯一一艘七桅縱帆船。
- 懷俄明州號（Wyoming），最大的木造雙桅縱帆船。
參考資料 >