永城北站（Yongchengbei Railway Station）是中國商丘市永城市的一個客運站，隸屬于中國鐵路上海局集團有限公司。該站是鄭徐高速鐵路和徐蘭高速鐵路上的一個重要站點。永城北站于2013年3月4日開工建設；于2016年9月10日隨著鄭徐高速鐵路的開通運營而投入使用。車站位于永城市芒山鎮，距離市中心36公里，距離芒碭[dàng]山景區3.5公里。截至2016年9月，永城北站總建筑面積為4985.2平方米，站臺規模為2臺4線，最高峰聚集人數1500人。
歷史沿革
2010年5月，鄭徐高鐵項目可行性研究報告評估通過審核，規劃在永城市設永城北站。
2013年3月，永城北站向地下打入第一根樁，永城北站全面開工建設。
2015年5月19日，永城北站站前廣場開工建設。
2016年1月19日，永城北站站房主體完工。5月25日，徐蘭高速鐵路鄭徐段試運行，永城北站迎來第一批客人。
2016年9月10日，永城北站開通運營。
2019年11月26日，永城北站啟用電子客票。
車站地址
永城北站位于商丘市永城市芒山鎮廣場東路，距芒碭山景區3.5km，距永城中心市區36km。車站下行方向距碭山南站27.75km，上行方向距蕭縣北站距離39.2km。
建筑規模
建筑設計
設計理念
永城北站從建筑上看，筆直的線條，黑白紅黃4個主色調的搭配，簡約的六根立柱，結構簡單，古拙粗獷，風格厚重而大氣。站房充滿漢代特色。
設計參數
截至2016年9月10日，永城北站總建筑面積4985.2平方米，候車室面積1875平方米，站房主體總長118米，建筑高度16.1米。站臺樁總共210根，建筑結構安全等級為二級。
整體布局
永城北站站房結構采用鋼筋混凝土框架結構，候車廳屋面為鋼網架結構。雨棚采用鋼管混凝土柱、鋼梁、壓型鋼板與鋼筋混凝土疊合屋面板。
運營情況
自助購票
截至2016年9月，永城北站設立了3臺自助售（?。┢睓C，方便旅客出行購票取票。
便民設施
交通客運站
截至2016年9月，永城北站在站前廣場設置了交通客運站，方便旅客出行。
志愿者服務站
截至2016年9月，永城北站在站廳內設立了志愿者服務站，站內開水、雨傘、充電器、椅子等便民設施齊全，全天候為旅客提供免費開水、免費咨詢、臨時休息、手機充電等便捷服務，為旅客出行提供優質服務。
客運流量
2016年9月10日至2017年8月31日，永城北站共計發送旅客63.3萬人次。
2016年10月6日至7日，永城北站日均客流量突破10000人次。
2017年2月12日，永城北站發送旅客4000多人次。
鄰近車站
列車時刻表
以下為途經永城北站的車次（資料來源鐵路12306官方網站，參考日期為2018年10月20日，請以永城北站公布的實際車次為準）。
配套設施
南廣場總體范圍：164100平方米。
南廣場核心區域范圍：144000平方米。
預留用地發展范圍：18100平方米。
公交發車位：3個。
長途發車位：16個。
長途大巴停車位：48個。
出租車蓄車位：18個。
旅游大巴發車位：12個。
旅游大巴停車位：36個。
地面社會車輛停車位：226個。
地下社會停車輛車位：210個。
車站意義
徐蘭高速線鄭徐段永城北站是永城市百萬人民渴盼已久的重特大項目。它的開工建設，開辟了永城市交通建設的新紀元，徹底改變了永城市不通鐵路客運的歷史，對永城市構建綜合交通運輸體系，加速經濟社會發展，具有十分重要的意義。（河南省人民政府 評）
文化特色
漢代詩歌
截至2016年9月，永城北站站前廣場廣場上的各種漢代詩歌，展現了該站的厚重漢風 。
浮雕
截至2016年9月，永城北站站前廣場建造了漢風浮雕，展現了該站的厚重漢風 。
路燈
截至2016年9月，永城北站站前廣場建造了漢風路燈，展現了該站的厚重漢風。
參考資料 >
永城進入“高鐵時代”.河南省人民政府.2024-02-26
永城速度“并軌”高鐵速度 ——鄭徐高鐵永城北站建設側記.今日永城傳媒網.2024-02-26
旅游服務.www.mangshan.net.2024-02-26