赤壁北站（Chibibei Railway Station）位于中國湖北省咸寧市赤壁市境內，隸屬于中國鐵路武漢局集團有限公司，是京廣高速鐵路上的中間站。2008年10月，赤壁北站開工建設，由中鐵十一局集團有限公司承建，2009年11月基本建成，并于2009年12月26日隨京廣鐵路的開通運營而投入使用。截至2020年7月，赤壁北站的站臺規模為2臺4線，包括2條到發線和2條正線，途經該站的線路為京廣高速鐵路。
歷史沿革
2005年6月23日，武廣高速鐵路開工建設，線路途經湖北省赤壁市并設立赤壁北站。
2008年10月，赤壁北站開工建設。
2009年11月，赤壁北站基本建成。12月26日，赤壁北站隨京廣高速鐵路武漢至廣州段的開通運營而投入使用。
建設規模
建筑設計
赤壁市北站設計理念：外形像一座古代軍事營寨，紅色格木的大廳外窗古色古香，還取了赤壁中的“赤”意。赤壁北站造型彰顯赤壁悠久的歷史文化形象，整體造型似踏浪而行的連環戰船，圓形和方形的體量組合，和諧中又富于對比。建筑屋頂用現代造型手法表現中國古建“重檐斗拱”的結構形式，屋頂中段結合平面功能拔高出挑，使建筑物更具厚重感和力度感，體現車站建筑主入口突出的特色，并強調了建筑的對稱性。
赤壁站的特色之一在于立面設計。立面上吸取三國時期建筑元素，采用現代材料重現“細方格木柞窗”的風韻，并大膽運用褚紅和黃灰的色彩深淺組合，重復排列形成建筑外墻，使整體形象既充滿標志性的時代氣息，又具有鮮明的地域特色和文化傳承，體現了對美好未來的信心及希望。
赤壁北站總平面呈“Y”字型，站房主立面南向城市廣場。從高空俯瞰，車站主體結構從外面看三部分，環環相扣，這就像是三國時期的連環戰船。“Y”字型的平面造型，使得站房可以與軌道保持平行，車站正門正對著車站廣場，起到突出正門的作用。
“赤壁紅”扮靚車站 赤壁北站是武廣客運專線沿途火車站中的一個縣級站候車廳占地面積2700平方米，可同時容納880人候車。赤壁北站有2個站臺，站臺雨棚是無柱的，售票大廳在候車廳的右側，呈弧形狀。客流高峰時，9個售票窗口可滿足旅客的購票需求。
截至2009年12月，赤壁北站共設置了9個售票窗口，5部自動檢票閘機。
截至2020年7月，赤壁北站總建筑面積6230平方米，地下通道面積552平方米，站臺雨棚覆蓋面積10870平方米。設計2028年高峰小時流量880(人/高峰小時)、最高聚集人數500人次，赤壁北站主體建筑高度為14.5米。
整體布局
赤壁北站主要由站房和站臺兩部分組成。建筑層數為一層，局部含有夾層，總面積呈“Y”字形，站房中間的圓形建筑為候車大廳，左側為出站口，右側為售票廳；旅客可以通過候車大廳到1站臺，通過候車大廳左側的入口到地下通道，到第2站臺。
站臺線路
截至2023年12月，赤壁北站的站臺規模為2臺4線，途經該站的線路為京廣高速鐵路。
基礎設施
2019年1月，赤壁北站新增設了6臺人臉識別自助核驗閘機，方便旅客快速進站乘車。
公交換乘
參考資料 >