侯平高速是山西省境內，連接侯馬市與平陸縣的高速公路，是連接山西省臨汾市侯馬市和運城市平陸縣的一條高速公路。山西省高速公路網編號：晉高速S75。由原大運高速公路侯馬—鹽湖段（2003年9月17日通車）和原運三高速公路（2001年10月18日通車）組成。
基本介紹
侯平高速是指山西省境內侯馬－平陸高速公路，山西省編號為S75。
起點為襄汾縣趙康鎮境內趙康樞紐，接G5京昆高速公路、S80陵侯高速（陵川－侯馬高速公路）；訖點為平陸縣（與河南省三門峽市隔河相望）三門峽黃河公鐵兩用大橋北引道。
一般以運城市燕家卓互通為界分為侯運段和運三段。
互通
服務設施
建設歷程
2016年11月26日，三門峽黃河公鐵兩用橋公路南引橋及南引線工程開工建設。項目全長2.182公里，計劃2020年年底建成通車。該項目向南通過南引橋及南接線連接連霍高速（G30），向北通過北引橋及北接線連接已建成通車的侯平高速運城市至平陸段，在三門峽和運城間形成便捷的跨黃高速通道。因本項目與數條高速公路、省道的相互溝通，將進一步增強骨架路網間的相互連通，增加河南省在西北部的出省通道，加強豫、晉、陜三省之間的聯系。
2019年11月20日，運三高速三門峽市公鐵黃河大橋連接線工程在運城市舉行開工儀式。三門峽公鐵黃河大橋連接線工程項目全長15.188公里，主線采用高速公路標準建設，設計速度80千米/小時。項目建成后，將縮短平陸縣至河南省三門峽市的通車時間。
2021年9月26日，三門峽黃河公鐵兩用橋公路南引橋及南引線項目建成通車。受黃河對面北引線項目建設工期制約，本次三門峽站開通的匝道主要是三門峽市與連霍高速互通的部分，車輛可以在三門峽站上高速往西前往西安市方向，往東前往鄭州市方向。同時，西安與鄭州方向的來車可以在此下站前往三門峽市區。
2022年11月30日，運三高速三門峽公鐵黃河大橋連接線項目起點路段及平陸互通匝道與S75侯平高速融接工程順利完工，標志著運三高速三門峽公鐵黃河大橋連接線與侯平高速順接融通，侯平高速運三段張店至平陸保通段正式建成通車運營。侯平高速平陸收費站于當日上午向社會車輛正式開放。本次通車路段長2.5公里，主線行車道寬11.25米，雙向四車道，設計時速80公里，車輛可經新建平陸互通匝道上下高速，使運城市到平陸縣的路網體系更加完善，行車道路更加暢通，群眾出行更加便捷，也為運三高速三門峽市公鐵黃河大橋連接線項目全線早日通車，打通晉西南地區出省大通道奠定了堅實的基礎。
2023年9月22日，三門峽黃河公鐵兩用大橋公路橋及連接線（即運三高速平三段）正式建成通車。正式連接起三門峽市和運城市，進一步縮短了兩市之間的的通行時間，標志著運三高速正式全線建成通車，結束了20年來運三高速平陸斷頭路的歷史。
重要意義
侯馬 — 平陸高速公路是山西省西南部地區的重要交通干線。它連接了臨汾市侯馬市和平陸縣，對于促進兩地及周邊地區的經濟發展、人員往來和物資流通起著重要的作用。一方面，它為區域內的企業提供了便捷的物流通道，降低了運輸成本，提高了經濟效益。另一方面，方便了人們的出行，促進了旅游業的發展。例如，平陸縣和侯馬市都有豐富的旅游資源，高速公路的暢通使得游客能夠更加便捷地前往這些地方旅游觀光。此外，侯平高速還加強了山西省與河南省的聯系，促進了兩省之間的經濟合作和文化交流。它是山西省高速公路網的重要組成部分，為山西省西南部地區的發展提供了強有力的交通支撐。
參考資料 >
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河南省4個交通重點項目開建 總投資83.3億元.河南省人民政府.2024-09-23
山西新建兩個橋梁工程項目.忻州市人民政府.2024-09-23
三門峽黃河公鐵兩用橋公路南引橋及南引線項目通車.河南省人民政府.2024-09-23
侯平高速運三段張店至平陸保通段正式通車運營.運城市人民政府.2024-09-23
一站一景 | 浩吉鐵路之“ 三門峽黃河公鐵兩用特大橋 ”.澎湃新聞.2024-09-23
改革開放40周年之臨汾交通篇.侯馬市研學旅行協會.2024-09-23