物料搬運系統（Material Handling System，MHS）是指一系列相關設備和裝置，用于在一個過程或邏輯動作系統中協調、合理地對物料進行移動、儲存或控制。該系統能夠進行物料搬運設備、容器的設計和布置。
系統定位
企業物料搬運系統的定位是一個相對復雜的課題。在中國，由于地域發展不平衡，企業物料搬運系統呈現出多樣化的特點。無論是先進的無人化物料搬運系統，還是較為傳統的物料搬運輸送線，它們都是與企業的經濟狀況、產品質量要求、勞動力水平的高低、產品的市場競爭力等條件相匹配的。因此，不存在所謂的最佳物料搬運系統，只有最適合特定企業經濟狀況的系統。輸送機搬運系統因其低成本、高準確性而在大規模生產中廣泛應用。然而，隨著社會需求的多元化和個人化，傳統的大規模流水線生產模式已難以滿足市場需求。在這種情況下，具有靈活性的物流系統變得尤為重要。對于一些行業，如家電、輕工、電子、汽車制造、雪茄工業等，其物流系統的定位應該是具有較高科技含量的柔性物流系統。而對于礦山、水泥、煤炭等原材料工業企業，由于其產品需求量不斷增加，物流系統則更傾向于采用能持續大量搬運物料的輸送機搬運系統。
設計原則
1. 確定方針原則
了解現有方法和問題，實體上和經濟上的限制，徹底了解問題所在，以設定未來的需求和目標。適用于系統需求定位不明確的情況。
2. 規劃原則
建立一個計劃，包括基本需求和所有物料搬運和儲存活動的應變計劃。適用于缺乏物料搬運的中長期計劃的情況。
3. 系統原則
整合搬運和儲存活動，使得系統和活動經濟有效，包括進貨、檢驗、儲存、生產、組合、包裝、倉儲、出貨、運送等。適用于物料搬運過程中出現延遲或其他障礙的情況。
4. 單元負載原則
在實務上，合并貨品使成單元負載。適用于缺乏使負載單元化及穩定化的設備的情況。
5. 空間利用原則
充分有效地利用空間。適用于存儲空間過度浪費等情況。
6. 標準化原則
盡可能將搬運方法和設備標準化。適用于廠內容器缺乏標準化等情況。
7. 工效原則
了解人類的能力和限制以設計物料搬運設備和程序，使得使用系統的人和系統能有效互動。適用于人工裝載技術欠佳等情況。
8. 能源原則
考慮物料搬運系統和物料搬運程序的能源消耗。適用于物料搬運設備空轉等情況。
9. 生態原則
使用對環境不良影響最小的物料搬運系統和程序。適用于充電區通風不良等情況。
10. 機械化原則
物料搬運過程機械化，以增進效率。適用于利用直接勞動力搬運等情況。
11. 彈性原則
所使用的方法和設備可以在不同的狀況下做不同的工作。適用于現有系統無法擴充或轉換的情況。
12. 簡單原則
通過消除減少和合并不需要的移動和設備，以簡化搬運。適用于重復搬運等情況。
13. 重力原則
在考慮安全損壞遺失等因素下，盡可能使用重力移動物料。適用于物料由低層往高層移動的情況。
14. 安全原則
遵循安全原則，使用安全的物料搬運系統和方法。適用于簡陋，危險的自制搬運設施等情況。
15. 電腦化原則
在物料搬運和儲存系統使用電腦，以增進物料搬運系統和物料搬運程序對物料和信息的控制。適用于引導式通道軌道缺乏指示記錄等情況。
16. 系統流原則
處理物料搬運和儲存時，整合數據流動和物流流動。適用于未及時分派設備等情況。
17. 布局原則
對所有可行的方案，準備操作順序和設備設計，接著選擇最有效的效果的方案。適用于搬運距離很長等情況。
18. 成本原則
比較不同解決方案的每單位物料搬運成本。適用于掌握過多的物料等情況。
19. 維修原則
對所有物料搬運設備，準備預防維修和定期維修的計劃。適用于物料搬運設備維修成本過高等情況。
20. 淘汰原則
考慮產品的生命周期，對過期的設備更新有長期且經濟的合理政策。適用于搬運設備不適合等情況。
意義
企業物料搬運系統的最終目的是在保證企業正常生產的前提下降低搬運成本，確保企業在市場上保持足夠的競爭力。在現代企業中，物料搬運費用通常占產品總成本的20%至30%，在機械工業中甚至可達35%至40%。因此，降低物料搬運系統的運行成本是提高企業利潤的有效途徑之一。針對中國各地、各行業發展不平衡的實際，各企業的生產類型不盡相同，因此只能確定普遍適用的主要搬運原則，以便企業根據自身情況進行優化，提升物料搬運系統的效益。
參考資料 >
物料搬運系統設計案例.豆丁網.2024-10-22
3_物料搬運系統.豆丁網.2024-10-22
物料搬運系統.doc.豆丁網.2024-10-22