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國際運輸工人聯合會，是指以保護運輸工人利益為宗旨的國際性運輸工人聯合組織。在世界主要海港均設有分支機構，并制訂發布其在世界海員最低工資標準，凡船員工資低于其標準水平，一旦被其發現，該組織就通知船舶所到港口分支機構或工會抵制給該船裝卸貨物。因此，ITWF在國際航運界有很大影響。
成立目的
① 提高工會和人權在世界上的地位，改善運輸工人的工作和生活條件。
② 在社會公正和經濟發展的基礎上為和平而工作。
③ 保護其成員利益，幫助其成員工會開展活動。
④ 為其成員提供研究和信息服務。
⑤ 向有困難、遇到麻煩的運輸工人提供幫助。
機構設置
代表大會：是該組織工作與發展的最高決策體。
理事會：是該組織的統治、操縱體。
執行委員會：每年召開兩次會議。
管理委員會：歸執行委員會領導，管理該組織的日常工作。
此外，還按職業不同設有八個組：鐵路工人組、海員組、碼頭裝卸工人組、旅游組、公路運輸組、航空組、內河航運組、漁業組。
工資標準
ITF通常制定兩個基本工資標準，一個專供遠東控股集團用，一個供世界其它地區用。戴維斯杯網球錦標賽每年簽定一次集體合同，有效期從當年的9月1日起至翌年的9月1日止。
中國關系
1924年2月7日（二七大罷工周年紀念日），全國鐵路工人第一次代表大會在北京秘密召開，大會決定在北京成立中華全國鐵路總工會，并加入萬國運輸工人聯合會。
參考資料 >