華坪縣至麗江市高速公路是中國高速公路上海市至成都高速公路成都至麗江聯絡線（G4216）的一段，是麗江南連大理白族自治州通東盟，北接迪慶藏族自治州進藏區，東經華坪入川渝、西過保山市至南亞的重要主動脈，已列入長江經濟帶綜合交通規劃網（2014—2020）。
公路簡介
云南華麗高速公路位于麗江市境內，總體走向由東向西，起于華坪縣榮將鎮，順接華坪至攀枝花市高速公路；止于玉龍縣拉市海鄉，通過拉市互通與大理至麗江高速公路相連。途經華坪縣、永勝縣、古城、玉龍三縣一區14個鄉鎮，惠及沿線110萬各族群眾。本項目設計標準采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米/25.5米。其中橋梁全長48.86公里/142座；隧道全長65.77公里/32座，橋隧比例75.91%。全線設置13處互通式立交，3個服務區，3個停車區，同步建設10條互通式立交連結線共35.169公里，建設工期為5年。
華麗高速公路是中國高速公路G4216成都市至麗江高速公路的重要組成部分。
華麗高速公路是“一帶一路”倡議重點項目之一，是云南省省政府以PPP模式操作的第一條中國高速公路項目，社會資本方為中國建筑集團有限公司（牽頭人）、中國交建（聯合體成員）組成的聯合體，與政府股東組建成立云南華麗高速公路投資開發有限公司（SPV），負責項目的建設、運營、養護和維修。
建設意義
華麗高速公路是“一帶一路”建設重點項目之一。建成后，云南麗江至四川攀枝花市的行車時間將從原來的6小時縮短至2小時，對于促進滇西北區域發展、扶貧開發及帶動旅游等產業發展具有重要作用，惠及沿線110萬各族群眾。
建設投資
項目概算投資287.37億元。
建設進度
2015年4月27日，華麗高速公路項目試驗段開工。
2018年1月，華麗高速公路花云埡口1#隧道貫通，右洞全長890米，是全線貫通的首條隧道。
2018年1月，華麗高速公路華麗高速項目陸家灣隧道順利貫通，全長413米。
2018年6月10日，華麗高速公路樹子隧道貫通，左線長1404m，右線長1390m，是全線貫通的首條千米以上的長隧道。
截止2018年10月，華麗高速公路試驗段土建施工已基本完成，中建段、中交段土建施工已近50%，其中，三大控制性工程：金沙江大橋、營盤山隧道、新莊特大橋穩步推進中。
2018年10月30日，華麗高速公路馬鞍山市隧道貫通。
2019年1月上旬，麗高速公路位于永勝縣六德鄉境內的下炮樓特大橋架通，全長1290米，是麗高速公路全線首座貫通的特大橋。
2019年1月12日，位于永勝縣程海鎮境內的華麗高速公路首座特長隧道—東馬場2號隧道貫通，隧道左線全長3170米，右線全長3100米，歷時770余天。
2019年8月初，華麗高速公路金沙江大橋主纜架設完成。
2019年9月27日，位于麗江市古城區七河鎮龍潭村的華麗高速公路大龍潭隧道貫通，左洞全長3750米，右洞全長3783米，歷時27個月。
2019年9月28日，位于永勝縣六德鄉的華麗高速公路半巖子隧道貫通，隧道左線全長3190m，右線全長3220m，屬特長隧道。
2019年12月3日，華麗高速公路馬王巖隧道貫通，右幅長1755米，左幅長1750米。
2020年1月15日，華麗高速公路金沙江大橋合龍，大橋主跨長1386米。
2020年5月11日，華麗高速公路哥石山隧道雙線貫通，左幅全長3504米，右幅全長3553米。
2021年1月1日，麗江市至永勝段通車。2月9日程海連接線、程海收費站至三川收費站試通車。
2021年12月22日，云南華麗高速公路投資開發有限公司、云南寧永高速公路有限公司、云南大永高速公路有限公司聯合發布了《關于高速公路仁和——六德——永勝南段免費試通車的公告》。《公告》稱，華（坪）麗（江）高速公路和寧（）永（勝）高速公路的仁和——六德——永勝南段目前已初步建設完成，將于12月28日14:00起免費試通車。
2022年8月26日消息，由中建七局承建的云南華（坪）麗（江）高速最長隧道營盤山隧道右洞貫通，標志著整個隧道全線貫通。
計劃通車日期
預計通車時間為2020年底。
項目重難點
（中建段）
（一）地形、地貌復雜，橋隧比例極高，項目施工難度大。
本項目地處云貴高原與青藏高原銜接區域，深山峽谷，溝壑縱橫，地形、地貌情況異常復雜，橋隧比例更是高達86%。絕大部分的橋梁墩柱均位于陡壁懸崖之上，部分墩柱高達近90米。很多隧道的洞口不具備施工條件，只能采取支洞進洞方式進行隧道掘進，橋隧相接的工程現象更是比比皆是。
（二）地質、圍巖復雜，滑坡及隧道涌水嚴重，安全生產風險大。
本項目工程地質復雜多變，路基施工層間節理嚴重，施工過程中多處路基出現滑移，部分山體出現較大滑坡，給沿線的村莊及生產生活設施帶來了很大的安全隱患，也間接性的給項目的征地拆遷協調工作帶來了巨大的困難。隧道在施工掘進過程中，圍巖情況更是變化多樣，給監控量測和超前地質預報工作帶來了極大的考驗。
本項目東馬場1號隧道全長5.3公里，在2.7公里的位置橫穿程海地層大斷裂帶。據云南省程海斷裂帶記載數據判定，程海大斷裂帶仍處于活動狀態。
本項目路線進入三川鎮境內，路基施工進入三川壩濕軟水稻種植區，經多點挖探表明，濕軟深度達10米且含水量超30%以上，呈黑色淤泥狀地質表象且伴隨有沼氣溢出。
控制性工程
金沙江大橋是世界最大跨徑山區峽谷懸索橋，主跨1386m，大橋橋面至江面距離335米，主塔塔頂距江面近500米。
新莊特大橋
新莊特大橋全長1110.08米，主橋最大跨長200米，最大墩高165米，是華麗高速公路全線三大重點控制性工程之一。
半巖子隧道
半巖子隧道進出口均位于山間溝谷側壁、山體前緣陡坡地帶，屬于典型的山嶺特長隧道。
參考資料 >
云南華麗高速項目半巖子特長隧道雙線實現順利貫通.云視網.2021-11-28
云南多條在建高速公路傳來好消息.今日頭條·開屏新聞.2021-12-23
「大美中國」順利貫通.今日頭條·北青網.2022-08-26