福特全順（福特汽車 Transit）誕生于1965年10月，由福特的英國公司生產。第一款福特全順命名為馬克一型（Mark I）。在當時來說此等設計是一項革命，如此設計既可視作貨物運送外，也可輕易轉作客運。福特全順的推出在英國視為一大巨響，它完全取得了輕型貨車的主導位置，一些救護車和警車也紛紛采用福特全順。
福特全順在英國、比利時、波蘭、葡萄牙、土爾其和馬來西亞均有生產。1996年江鈴汽車集團公司公司和福特公司簽訂協議，并于1997年聯合生產出第一代中國產的福特全順。全順在中國有短軸距、長軸距和超長軸距客車及江淮輕型卡車、各種專用車等多種車型系列。
2020年11月3日，福特汽車公司發布公告稱推出了電動版本的福特全順（E-Transit），提供交流和直流快充兩種充電模式，直流快充僅需34分鐘即可將電量從15%補充至80%，滿電最大續航為350公里。
簡介
它是英國福特最暢銷的商用車款之一，也是四十年來歐洲其中一款最受歡迎的輕型商用車。自1953年以后，全球已有逾六百萬輛福特全順生產。Ford Transit和國產福特全順是姊妹品牌，總體上幾乎一樣但是也要有區分，在這里主要介紹的是非國產的福特全順。
演變過程
福特Taunus Transit（1953-1965）（第一代）
福特全順的原型可以追溯至1953年福特所生產的一款輕型商用車 FK1000。1961年此款車型被稱作 福特汽車 Taunus Transit。
此款車型外形類似于大眾面包車，后輪驅動設計，但與后者不同之處，乃前者車頭有一個引擎散熱網。
此款車型于1965年停產，其間銷量很少，也不普及。不過其設計開始受到廠方采納，成為日后研發福特全順的版本。
福特Transit Mark I（1965-1978）（第二代）
1965年10月英國福特終于研發出第一部福特全順，名為馬克一型（Mark I）。在當時來說此等設計是一項革命，蓋因此等小型商用車是以密封式車廂設計，外形酷似一團面包。如此設計既可視作貨物運送外，也可輕易轉作客運。引擎以前置設計，方便引擎更換。
福特全順的推出在英國視為一大巨響。它完全取得了輕型貨車的主導位置，一些救護車和警車也紛紛采用福特全順。
福特全順是于1965年起開始在英國和比利時生產；1978年又在土耳其投產。
福特Transit Mark II（1978-1985）（第三代）
1978年3月，福特全順來了一個改款版本，名為馬克二型（Mark II）。馬克二型是把車廂設計來個更換，并采用福特新研制的引擎。車頭燈除了有圓形設計外，還有方形選擇。
然而不少車主都對改款版本有所批評，認為凸輪軸常現磨損問題。在市場上除了救護車和警車之外，反應并不良好。
直至1985年停產為止，英國、比利時、土耳其的福特車廠都有生產馬克二型。
福特Transit VE（1986-2003）（第四代、第五代）
1986年1月福特全順推出全新的VE版本，取代原來的馬克二型。
VE版本的大特點，是擋風玻璃和引擎蓋都設計成同一個斜度，有別于馬克二型把引擎蓋置在水平線上。而懸掛系統也作出了改良。VE版本在日后不斷被生產，盡管型號曾在外形作過改變，輪廓大致相同。
除了在英國、比利時和土耳其外，VE版本更在白俄羅斯和越南廠生產。其中越南車廠更于2003年才停產，停產期比其他車廠遲三年。
福特Transit V18（2000-2006）（第六代）
接下來的福特全順，在2000年7月推出，是第三個全新設計。主要創新在于，它可以除了在前輪驅動外，也可以后輪驅動。而此版本福特全順，能夠在21秒內產生出97km/h之速度；而其引擎輸出功力還相當于同品牌之房車。
2001年它贏得了該年度國際LCV獎。
2005年第五百萬輛福特全順正式下線，而此車正是V18版本。
]福特Transit VJX（2006-）
此車型乃針對中國市場而設，根據福特全順VE版本而改良。早在1990年代，福特已于中國引進VE版車型，受到歡迎，因此有改良版本主攻中國市場。
整體上此車型在原來版本上作過達七十項改良，包括引擎在內；同時引擎散熱網也更換了款式，以適應中國市場的實際環境。
2006年此車型于中國推出，生產工作由江鈴汽車集團公司負責。
福特Transit V34（2006-）（第七代）
2006年再推出新版本。新版本外形與V18版本差不多，惟其最大特點是車頭散熱網面積有所加大，有別于以往。引擎方面則仍有汽油引擎和柴油引擎選擇。其中汽油引還采用了福特美國的卡車福特汽車 福特Ranger之一款。
2007年此版本獲得該車度國際LCV大獎。
盡管于2006年推出，在中國因為有第四代改良版本的福特全順生產，此版本要等到2008年才正式于中國市場出售。
最新車型
福特將在北美市場推出配備3.2升五缸渦輪增壓柴油的 2014款Transit。新車將在今年上市銷售。據悉，2014款福特Transit將為客戶提供較好的燃油經濟性，發動機做了大量改進。動力方面，北美市場推出配備3.2升五缸渦輪增壓柴油發動機，最大功率97馬力，最大扭矩470N.m。
參考資料 >
品質之選-新世代全順-福特汽車官方網站.福特官方網站.2024-03-08
Transit全順簡介.新浪汽車.2024-03-08
福特發布純電E-Transit，加速全球電氣化戰略落地.福特官方網站.2024-03-08