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離合器踏板是手動擋汽車離合器總成的操縱裝置，位于駕駛員腳下，是汽車與駕駛員的主要交互部分。在駕駛中，離合器踏板是汽車“五大操縱件”之一。使用頻率非常高，通常簡稱為“離合”。正確操作離合器踏板對汽車的起步、換擋和倒車具有直接影響。
主要功用
直接作用
通過駕駛員的正確操縱，實現離合器前后部分（發動機和變速器）的接合和分離。
間接作用
能夠間接實現以下作用：
（1）起步；
（2）換擋；
（3）倒車；
（4）剎車。
基本原理
所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片，彈簧片，壓盤以及動力輸出軸組成，布置在發動機與變速箱之間，用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速器，保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩，屬于動力總成的范疇。在半聯動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉速差，也就是通過其轉速差來實現傳遞適量的動力。
操作方法
離合器和油門在汽車起步時配合不好，就會使發動機熄火或汽車起步時顫抖。發動機動力經離合器傳到車輪，反應到離合器踏板上的距離只有1cm左右，所以在踏下離合器踏板、掛入擋位后，抬起離合器踏板至離合器摩擦片開始相互接觸時，在這個位置腳要停頓一下，同時加油門，待離合器片完全接觸后再完全抬起離合器踏板。這就是所謂的“兩快兩慢一停頓”，即抬起踏板的速度兩頭稍快，次兩頭慢，中間頓。
故障現象
故障原因
故障診斷與排除
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