吉利嘉際，是吉利旗下首款MPV車型，定位為高端精品家用MPV。從啟用“嘉”為首字的命名方式可以看出，嘉際不僅拉開了吉利MPV戰略的序幕、開辟了吉利的全新產品譜系，同時也將開啟吉利汽車在轎車、SUV和MPV市場“三駕馬車”均衡發展的新篇章。
吉利嘉際于2019年3月11日上市銷售。動力方面，該車提供傳統動力（1.8TD+6AT和1.5TD+6MT）、PHEV插電混動（1.5TD+7DCTH）、MHEV輕度混動（1.5TD+7DCT+48V BSG）等多種動力總成。座椅布局方面，新車將提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅布局。
中控臺配備12.3英寸懸浮式寬屏，車門內側銀白色金屬質感的帶狀扶手頗具設計感，配備電子換擋桿、全景影像和全景天窗等配置。
外觀
嘉際延承吉利家族化設計語言，在“時光競速美學”設計理念基礎上采用“三體融合”車身設計，重新定義MPV的設計美學，滿足用戶多場景用車的需求。
大V銳翼前臉
嘉際的前臉采用一體式的懸浮設計，家族式星河回紋前格柵辨識度較高，V字形的鍍鉻飾條，與兩側的流星之翼前大燈融為一體，勾勒出嘉際充滿張力的大V銳翼前臉。
流星之翼前大燈中，四條平行LED日行燈帶與遠近光一體式前大燈相互呼應。
引擎蓋上方的線條，搭配展翼式的下格柵與狹長的一字型霧燈，讓整個車頭呈俯沖狀。
鋒銳流線車身設計“輕轎跑車”轎跑風
嘉際側面采用了鋒銳流線車身設計，鋒銳式雙腰線隨著車身向后上揚，搭配下方從前輪橫掃至后輪的下裙線，凸顯車側身曲線的肌肉感。
嘉際的車頂線條運用了轎跑式的設計元素，從后傾的A柱一直延伸至D柱并微微下壓，同時配合下車窗線上揚收窄的設計，烘托出懸浮式車頂的溜背效果，營造出“輕COUPE”的轎跑風。
嘉際配備18寸星軌回旋輪轂，165mm的高離地間隙比肩SUV。
尾部設計跨界
嘉際的尾部與俯沖式的車頭遙相呼應。時光之翼靈動尾燈采用LED光源，三條翻轉的燈帶與流星之翼前大燈相輝應。再加上貫穿車尾的銀白色鍍鉻飾條點綴，更顯優雅輕盈。
下方SUV跨界造型的保險杠搭配銀黑雙色下護板，采用隱藏式排氣管設計。
嘉際車頂配備大尺寸智能全景天窗，為車內帶來充足采光，營造出寬闊的空間感。
內飾
環闊一體式布局
中控臺12.3英寸懸浮式智能寬屏，搭配下方黑色鋼琴烤漆按鍵。
車頂控制區域，設置了手勢感應頂燈，可通過手部在燈罩附近移動開閉頂燈。
雙層豪華中央通道
雙層中央通道為寬體式設計，上層是操作區域，下層是儲物空間，以鍍鉻裝飾條勾勒棱角。中控臺采用領航電子換擋桿，與飛梭型旋鈕、72色流光氛圍燈相得益彰。
嘉際擁有多種智能駕駛配置，中央通道操作區域中可見泊車輔助、360°高清全景影像等選項按鍵。
全景時空座艙3種座椅布局提供靈活大空間
嘉際采用全景時空座艙設計，0.84㎡云際智能全景天窗呈現增大了可見視野。
在座椅布局上，嘉際采用2+2+2、2+2+3、2+3+2共3種座椅布局形式，能夠滿足時下年輕消費人群對家庭出游、朋友聚會、商務接待等多場景、大空間的用車需求。
嘉際配備I-sofa魔方科技座椅，基于亞洲人體工程學設計，凸顯包裹性與舒適性。
中央通道后方的空調出風口采用全液晶顯示，并可進行觸屏控制來調整風速風力，方便后排乘客選擇舒適的風量。
動力
搭載傳統、插混、輕混3種動力
嘉際1.8TD+6AT車型，最大輸出功率135kW，最大扭矩為300N·m，在動力性、經濟性和NVH性能上的綜合表現均達到國際領先水平。汽油版車型搭載1.8TD渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱。
嘉際PHEV車型搭載1.5TD+7DCTH插混動力系統，依靠更高效的7DCT傳輸效率和P2.5架構，通過智能選擇最佳轉速和最佳油電分配比例，同時配置RBS能量回收系統，使整車經濟性達到同級領先。配合11.3kW·h超高容量的三元鋰電池，整車最大功率達190kW，最大扭矩達到385N·m，百公里綜合油耗僅1.6L。
嘉際MHEV車型搭配吉利自主研發的48V BSG輕混系統，整車的最大功率達140kW，最大扭矩達300N·m，百公里綜合油耗僅5.9L。輕混版車型搭載1.5TD發動機，匹配7速雙離合變速箱，搭配48V BSG輕混系統。
插混版車型搭載1.5TD發動機和電動機，與發動機匹配的是7速雙離合變速箱，三元鋰電池容量11.3kW·h，最大功率190kW，最大扭矩385N·m，綜合油耗1.6L。
吉利嘉際長寬高分別為4706/1909/1690（1713）mm，軸距為2805mm，尾燈組呈近似三角形，內部光源由多根LED燈帶組成，主體呈水平走勢外側向下彎折。
吉利嘉際配備18英寸輪圈，高離地間隙165mm，排氣則采用了隱藏式的布局。
參考資料 >
吉利嘉際內飾官圖發布.網易.2018-12-15
吉利嘉際公布安全配置.網易.2018-12-20