電動送餐車具有小巧、環保、經濟、低噪音的特點。適合都市與工廠的送餐需求·外觀簡約大氣。功能化的改裝設計，廣泛使用于大型工廠、機場、學校、醫院、賓館等場所的送餐服務，真正實現健康環保，舒適節能，滿足客戶的不同需求。
優勢
1、流線型車身設計。
產品具有結構緊密，造型新穎，外型美觀，速度快、爬坡能力強、續駛里程大。
2、分體式車身設計
分體式車身便于日后維修，更換零部件，較同類型廠家的一體化車身設計，大大降低維修成本。‘
3、組合式內飾布電動車頂棚采用分體式結構
可根據客戶喜好更換內飾結構，便于修理更換。采用的頂棚內飾材料具有良好的隔熱、絕熱效果；降低車內噪聲，提高乘員乘坐的舒適性和安全性
4、盤式制動
率先將盤式制動運用于電動車，大大提高乘坐顧客的安全指數。盤式制動器在液力助力下制動力大且穩定，在各種路面都有良好的制動表現，其制動效能遠高于鼓式制動器，而且空氣直接通過盤式制動盤，故盤式制動器的散熱性能很好，避免了熱衰退現象。制動效果好，安全系數高。
5、底盤設計
將公交車底盤設計運用于電動車，加強了穩固性和安全性。
基本組成
電動送餐車由三大部分組成：電器系統、底盤、車身。
三大核心部件：電池、電機、電控。
電器系統
電器系統：按功能分為兩個系統：
（1）動力系—電池、電機、等。
（2）控制及輔助系—電控、加速器、開關、線束、充電機等。
其中電池目前仍然以鉛酸蓄電池為主，部分車輛或因客戶要求可安裝鋰離子電池或鐵離子電池，但其相對價格比較貴。
動力電機使用較多的有直流串勵電機、直流他勵電機、無刷電機、開關磁阻電機、交流異步電動機等，其中直流串勵電機和直流他勵電機由于價格便宜、性能優越等特點在電動車上得到廣泛應用。
底盤
底盤按功能分為四個系統：
（1）傳動系—離合器、變速箱、萬向集團傳動軸裝置、驅動橋中的主減速器、差速器和半軸等等；
（2）行駛系—起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等；
（3）轉向系—包括方向盤、轉向機和傳動桿件等；
（4）制動系—用于控制車速和停車。包括制動器和制動控制裝置。
車身
車身分為車頭和車廂兩個部分
車頭是乘坐駕駛員的位置，一般可乘坐駕駛和副駕駛兩人。
車廂是根據客戶需求改裝而來，包括其車廂配置，用料，空間設計等等
驅動方式
蓄電池供電驅動方式，安全、綠色環保，其本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用，由于發電廠大多建于遠離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且發電廠廢氣可集中的排放，容易清除各種有害排放物，我國近年來有不斷的擴大水電、核電、風力發電的投入，相信未來幾年電動車將成為最有力的交通工具和設備。
電動送餐車可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電，使發電設備日夜都能充分利用，大大提高其經濟效益，有利于節約能源和減少二氧化碳的排量等優點。
維護保養
電動觀光車的維護保養
1、嚴禁存放時虧電
電動送餐車蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態。虧電狀態是指電動送餐車使用后沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，送餐車閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池降狀態。
2、定期檢查
在使用過程中，如果送餐車的續行里程在短時間內突然大幅度下降，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時，應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省您的開支。
3、避免大電流放電
電動送餐車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。
4、正確掌握充電時間
在使用過程中，應根據送餐車實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。充滿電后運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。
5、防止暴曬
電動送餐車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化。
6、避免充電時插頭發熱
220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。
7、經常檢查輪胎氣壓
將輪胎氣壓保持在正確的胎壓；必須每兩星期或至少每月，檢查一次輪胎氣壓；不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車安全性；
8、其他重要注意項目
1)、每天出車前先檢查電量是否充足，剎車性能是否良好，螺絲是否松動等，有故障應及時修理排除，檢查完成確定沒有故障時才能出車；
2)、充電應在兒童無法接觸到的地方進行；
3)、每次停車都必須關閉電源開關，拔出鑰匙，將檔位開關扳至空檔位置，并將手剎拉起； 4)、維修或更換電瓶、電器，須關閉電源總開關后操作；
5)、兒童在車內玩耍時要拔掉鑰匙開關，以免造成危險；
6)、電動車行駛前，須檢查車門是否關緊；
7)、因事故或其他原因造成起火時應立即關閉總電源開關
車輛參數
技術參數
技術參數：
型號 YJN6081HF1
額定乘員 2人
外形尺寸長*寬*高 3730×1420×2000
貨廂尺寸長*寬*高 2250×1400×1200
貨廂材質 內不銹鋼，中間填充保溫材料
整車裝備質量 850kg
整車載荷 1000kg
前、后輪距 1200/1230mm
軸距 2015mm
最小離地間隙 135mm
初速20km/h制動距離 ≤4.0m
充電輸入電壓 220v/110v
最大行駛速度 ≥30km/h
續駛里程（滿載） ≥80Km
最大爬坡度（滿載） ≥20%
最小轉彎半徑 ≤4.5m
相關信息
電動送餐車檢查
·總則：所有零件應在正確的位置和正確安裝。確保擰緊所有螺母、螺栓和螺釘。
·安全標牌和信息牌：檢查確保所有安全標牌和信息標牌在應有位置。
·輪胎：檢查正確的壓力。每天目視檢查有無磨損、損壞和是否正確充氣。
·蓄電池：檢查電解液確保正確的液位。檢查蓄電池接線柱。引線應擰緊和沒有腐蝕。
·充電器電線、插頭和插座：目視檢查有無裂紋、連接松動和引線磨損。
性能檢查
·前進/后退控制：檢查操作是否正確。
·制動器：確保制動器功能正確。以適當的壓力完全踩下制動踏板時，車輛應平穩、直線地停下。
·泊車制動器：當閉鎖時，泊車制動器應鎖住車輪并保持車輛固定。當踩壓加速踏板時它應松開。
·倒車蜂音器：當前進/后退開關置于R“后退”位置時，倒車蜂音器應響起作為警示。
·轉向：車輛應容易轉向，轉向盤中不應有任何竄動。
鉛酸電池的維護
1、電池加水
A、常規：每月一次（每月20次的使用頻率）
高使用頻率：老電池~每星期一次或兩次
B、充電完成后，加水至水槽指示器的底部。
C、加水時，請添加蒸餾水或去離子水。
2、中和
A、直接潑蘇打水或水溶液到電池上（碳酸氫鈉：NaHCO3）然后用自來水沖洗電解液
B、噴灑電池頭清潔劑和保護劑到電池頭上。加水過滿時，電解液會在充電時濺到 電池體上，中和操作防止電池頭和結構的腐蝕。
電池頭應好好保護，以保證電池良好的連接及降低連接電阻，保持電池的性能。
配方
碳酸氫鈉：日元900/500克 電池頭清潔劑
{水溶液} 電池頭保護劑
碳酸氫鈉 200克
水 6升
3、磨合（新車/更換電池）
A、每次使用后充電（直到10次使用后）
B、第一個月不要深度放電
4、放電測試
A、完全充滿電后檢查電池的容量
B、測試部分車子來判斷整組車子的情況
5、充電
A、電池的容量越大，充電時間越長
B、不建議計時充電，充電可能會未完成，及電池每節之間的比重可能會不一致
C、建議沖完電后加水，避免加水過滿
電 解 液 比 重 充 電 狀 態
1.28 ——100%
1.24 ——80%
1.20 ——60%
1.16 ——40%
1.12 ——20%
*上述非精確數字，僅粗略標準
*比重會隨溫度變化而變化
D20=Dt+0.0007(t-20)
D20 ：轉換為在20度時的比重
Dt ：在t溫度時的實際比重
t ：電解液的溫度
6、均衡充電
當電池每節之間比重差別：大于0.02
完成正常充電過程后拔出電線接頭、然后又插回去
*延長充電時間約3小時
電池每節之間的電阻是一樣的
保持電池的性能
7、冬天的存放
A、完全充滿電后存放因為電解液在比重低時會結冰
B、每月充電
C、開關撥到“拖車”位置切斷供應到控制器的電源
D、輪胎壓力充高些：137Kpa（1.4kg/cm2或20psi）
8、如您發現有硫化情況，可以使用熱水處理
熱水—中和處理—用自來水沖洗
9、檢查電池頭的電線固定螺母
如松動了正確緊固它
10、檢查電池的連接線
如電池連接線融化或有其他損壞情況，更換新的連接線
再者，每星期檢查各軸承部位，定時加注潤滑脂。清除蓄電池表面的灰塵，以免造成短路。
整車在用水清洗時，應避免將車身電子部件弄濕。
車身維護
注意不要用有腐蝕類產品去察洗，避免暴曬。
參考資料 >