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湛海鐵路
來源:互聯(lián)網(wǎng)

湛海線是我國第一條橫跨海峽的粵海鐵路重要通道。2002年1月28日湛江至海安段開通貨運,前期開辦鐵路貨運業(yè)務;2002年11月25日,粵海鐵路瓊州海峽鐵路輪渡“粵海鐵1號”完成首航;2003年1月7日,粵海鐵路全線通車。湛海線位于廣東省西南部,北起黎湛鐵路湛江市境內(nèi)的塘口車站,南至海安南站,途經(jīng)遂溪縣麻章區(qū)雷州市徐聞縣,貫穿雷州半島,全長139公里。工程于1992年經(jīng)國家計委批準立項,1996年完成項目可行性研究,總投資45億元。粵海鐵路由“兩線一渡”工程組成,即廣東省境內(nèi)的湛江至海安鐵路139千米、瓊州海峽鐵路輪渡24千米、海南省境內(nèi)的海口至三亞的海南西環(huán)鐵路363千米。

基本介紹

一、開通時間:

2002年1月28日

二、地點:

徐聞縣五里鄉(xiāng)

三、開工時間:

1998年8月

四、竣工時間:

2001年12月

五、簡介:

六、意義:

湛海鐵路的開通營運,結束了雷州半島沒有鐵路運輸的歷史,對于促進湛江市的經(jīng)濟建設和社會進步,強化湛江市的西南出海口和粵西區(qū)域性中心城市地位,具有十分重大的意義。

參考資料 >

生活家百科家居網(wǎng)