睢陽渠，古代渠道名。東漢建安七年（202年）曹操主持修筑。因在睢陽縣（今河南商丘縣南）境，利用古睢水以溝通汴、淮兩永，故名。
建安七年（202）一月，曹操親率大軍從譙郡（在今安徽亳州市）出發，進駐浚儀（在今河南開封市），為北渡黃河，消滅袁紹盤踞在河北的殘余力量作戰前準備。曹操打算從水路調集譙郡一帶的糧草，隨后以浚儀為中轉站，完成進軍河北的戰略構想。曹操興修睢陽渠，晉朝及南北朝分治時期又多次重修汴渠的不同航段，重新打通了面向淮河流域的航線。建安八年（203）十月，通過奇襲袁紹的烏巢（在今河南封丘縣西）糧倉，曹操取得了官渡之戰的勝利。
歷史背景
建安七年（202）一月，曹操親率大軍從譙郡（在今安徽亳州市）出發，進駐浚儀（在今河南開封市）。為北渡黃河，消滅袁紹盤踞在河北的殘余力量作戰前準備。按照最初制訂的作戰方案，曹操打算從水路調集譙郡一帶的糧草，隨后以浚儀為中轉站，完成進軍河北的戰略構想。在曹操進駐浚儀以前，浚儀作為漕運中轉站，向西人非渠再人黃河，可沿黃河航線北上進人河北；向東可進人淮河支流泗水，從泗水進入淮河。與此同時，以浚儀為起點，經汴渠向南可進入鴻溝的南流蔡渠，自蔡渠經淮河支流潁水等可入淮河。浚儀作為聯系黃河、淮河流域的節點，受到曹操的高度重視。在這中間，曹操以浚儀為前敵指揮部，既可獲得大后方淮北市的后勤支援，又可為進軍河北作積極的戰事準備。遺憾的是，曹操進駐浚儀后發現，汴渠和蔡渠航道即聯系淮北的復式航線已然淤塞，特別是從睢陽區到浚儀的航段損壞嚴重，根本無法承擔起轉運糧草及后勤補給物資的重任，在這樣的背景下，曹操把興修睢陽渠提上了議事日程。曹操自浚儀向睢陽方向開睢陽渠以后，又向西南進軍官渡（在今河南中牟縣東北）。建安四年（199）六月，曹操率大軍在官渡區與袁紹相持。建安八年（203）十月，通過奇襲袁紹的烏巢（在今河南封丘西）糧倉，曹操取得了官渡之戰的勝利。
睢陽渠是鴻溝東流阼渠和南流蔡渠入泗、入潁、入渦，遠通淮河和北入黃河的補充航線，這條航線主要以東漢末年的水文地理為基礎，以新開的航道重建了黃河與淮河之間的聯系。在黃河遷徙及改道以后，從滎陽市到浚儀一帶的水文發生巨大的變化。其中，自黃河改道及汴渠取水口發生變化后，詐渠與東漢以前的鴻溝航線多有不一致的地方。通過興修睢陽渠，曹操建立了將黃河、淮河水系相連的新航線，形成了一條沿黃河西行遠控河北，沿睢陽渠東行連接江淮的航線。
工程概況
浚儀一帶的汴渠和蔡渠航線遭受嚴重的破壞雖有許多不確定的因素，但有兩個因素不可忽視：一是這一區域屬于黃土地帶，土質松軟，在水流的沖擊和浸泡下，堤岸容易坍塌，造成河道堵塞；二是從浚儀向東向南的汴渠和蔡渠航段，或以黃河為主要補給水源，或以黃河為間接的補給水源，受水文變化以及地形地貌的影響，汴渠和蔡渠經過這一土質松軟的大平原時流速明顯放緩，泥沙淤堵航道與堤岸坍塌交織在一起，直接影響航行。為了重新開通水上大通道，曹操決定利用睢水河道，建設一條自睢陽區西行經蔡渠人汴渠，經汴口再入黃河的航線。睢水是汴渠的別流，自浚儀西南從汴渠析出后，東行至睢陽南。歷史上的浚儀曾是戰國時期魏國的國都大梁，魏國遷都大梁后，在改造鴻溝舊道的基礎上，提升了大梁這一水上交通樞紐的地位。在開睢陽渠之前，汴渠流經陳留、睢陽兩地，然而，因水文變化等因素，兩地之間的航道不再通行。如鴻溝的東流汴渠和南流蔡渠的補給水源取自黃河，航道淤沙十分嚴重。劉徹元狩元年（前122）升陳留為郡級建制，以陳留縣為治所，其后在陳留縣的基礎上建浚儀縣，因此，浚儀縣是陳留縣的別稱。如果以“斷故渠引水東南出以灌大梁”等語為參照，“睢水出陳留縣西”，應在浚儀的西南。聯系“睢水首受陳留浚儀茚蕩水”等語看，浚儀的西南應指官渡，官渡是汴渠和睢水分流的地點。睢水自官渡經汴渠析出后，又東徑睢陽縣故城南，曹操興修睢陽渠時，把重點興修的對象放在官渡這一航段節點上。
出入河道情況
睢陽渠是曹魏最早開鑿的一條運渠。建安七年（202）春，曹操帶兵“至浚儀，治睢陽渠”。睢陽區渠，從官渡（今中牟縣官渡鎮）東向直到浚儀，開掘運河約40公里，然后利用睢水河道，經過杞縣、睢縣、寧陵縣、睢陽、下邑（今夏邑縣）、臨濉（今永城市）、相縣（今安徽濉溪縣）、沛郡（今安徽淮北市相山區）、下邳（今江蘇邳州市邳城鎮），直到下相縣（今江蘇宿遷市宿城區），最終注人泗水，形成溝通黃河與淮河的重要水道，睢陽渠就是后來的汴渠。
水資源開發
睢陽渠是鴻溝東流阼渠和南流蔡渠入泗、入潁、入渦，遠通淮河和北入黃河的補充航線，這條航線主要以東漢末年的水文地理為基礎，以新開的航道重建了黃河與淮河之間的聯系。在黃河遷徙及改道以后，從滎陽市到浚儀一帶的水文發生巨大的變化。其中，自黃河改道及汴渠取水口發生變化后，詐渠與東漢以前的鴻溝航線多有不一致的地方。胡渭論述道：“許慎曰：仮水受陳留浚儀陰溝，至蒙為濰水，東人于泗。則淮、泗之可以達于河者，以濰至于泗也。許慎又日：泗受秭水，東人淮。蓋泗水至大野而合秭，然則泗之上源自秭亦可以通河也。渭按：前說即道汴人河之意，后說不知許氏所謂泗受秭者，沛即湖陵入泗之荷，而乃云泗水至大野而合沛，謬甚。蓋泗水南流合菏，不西注大野也。上源亦可通河，仍是鴻溝為禹跡之說。”通過興修睢陽渠，曹操建立了將黃河、淮河水系相連的新航線，形成了一條沿黃河西行遠控河北，沿睢陽渠東行連接江淮的航線。
主要影響
睢陽渠為曹操統一北方做出了巨大的貢獻，實現了以低廉的漕運成本調集陳、蔡、汝、潁等地糧食及軍事戰略物資的構想。通過重建汴渠與蔡渠之間的聯系，曹操解決了自譙郡經蔡渠入汴渠再人黃河，向河北調糧及轉運軍需物資的大問題，為進一步清除袁紹盤踞在河北的殘余勢力鋪平了道路。睢陽區渠以睢陽為航段節點，一頭經蔡渠聯系泗水、潁河、渦水及淮河水系，可深入到曹操經營的大后方譙郡及淮北市；一頭連接汴渠，可深入黃河及河北的腹地。打通了自淮北經蔡渠至官渡，自官渡至浚儀人汴渠，再從汴渠人黃河的水上通道，為曹操統一北方提供了強有力的后勤支援。如自睢陽渠西人汴渠人黃河再人洛水，可深人中原的腹地河南等地；沿黃河入淇水、汾水、沁水等，向南北拓展可連接河南、河北、河東等地；沿黃河航線西行經三門峽市砥柱山可進人關中，隨后經渭水可深人關中腹地。
睢陽渠為曹操將譙郡建設為大本營，進一步經營淮北市和淮南市，把軍事斗爭的矛盾指向孫權提供了必備的條件。睢陽渠是具有農田灌溉等綜合功能的河渠，建成后提高了這一區域的農業生產水平。曹操在睢陽區設典農校尉，采取寓兵于農的辦法在睢陽一帶屯田墾荒，這一做法為保持軍事上的優勢提供了強有力的后勤支持。進而言之，通過加強睢陽這一糧食基地的建設，為曹操以此為基點兼顧江淮提供了強有力的后勤支援。其四，睢陽渠不但有為北征袁紹、統一北方提供后勤支援的重要作用，而且具有從不同的水路進軍江淮、威懾孫權政治軍事集團的能力。這一航線開通后，除了可以打通從淮北調集軍需物資經浚儀中轉人汴再人黃河的水上通道外，還可以打通人泗水、潁水、渦水再人淮河的水上通道，可以自睢陽渠可選擇不同的航線進人淮河流域，進而沿淮河人邗溝再入長江，沿長江既可遠接長江以南，同時又可借助于長江航道聯系江漢以遠的地區，甚至華南。
參考資料 >