麗水港(YOSU)，位于韓國南部沿海的麗水灣內，瀕臨朝鮮(KOREA)海峽的西南側，是韓國南部的主要港口之一。
自然氣候
麗水港屬溫帶季風氣候，盛行東風。年平均氣溫，夏季約29℃，冬季約-7～9℃。全年平均降雨量約1200mm。屬半日潮港，平均潮高：高潮為3.3m，低潮為0.4m。
港口設施
港內有新老港區，老港區在城市東南，又稱內港，有3個干貨碼頭，第一碼頭總長1302米，前沿水深6.5米，供沿海裝卸和客輪停靠用；第二、第三碼頭各長120和623米，水深前者5.5米，用于停靠3000噸級船只，后者7.5－9.0米，最大可停靠7000噸級的船只，均用于雜貨。新港位于半島東北地區光陽灣口，港市之北。該地后方是韓國的石化基地。
港口主要為工業區服務。港口煉油廠碼頭有原油碼頭370米，水深19米，可靠泊25萬噸級油輪，岸外還有25萬噸級原油海上平臺一個，水深19米，成品油泊位5個，分別可靠泊2000噸級船只一艘，5000噸級船兩艘，2.0和3.5萬噸級船只各一艘。化工品碼頭有5個泊位，碼頭線長1030米，水深17－20米，可裝卸液化石油氣和化肥等。其它還有甲醇廠碼頭、液化石油氣碼頭，能源碼頭，鋼鐵廠碼頭等十來個深水泊位，新港區有20多個深水泊位，已成為該港最大的裝卸港區，年吞吐量在1000萬噸以上。
韓國政府宣布以37億美元投資在光陽灣南岸新建集裝箱碼頭，第一期工程預計1996年前完成，待2000年二期完成后，該碼頭的集裝箱年裝卸能力可達240萬標準箱，這是韓國的巨大港口工程。
麗水港船寮港區一期工程
麗水港船寮港區一期工程作為培育甌江沿線海河聯運業務的重要組成部分，于2022年5月開工建設，經近一年的強勢推進，目前已基本完成主體框架，整體形象進度超80%，預計2023年7月底前完成交工驗收。該項目位于青田縣船寮鎮白岸村、船寮大橋上游，總投資7060萬元，設計年通過能力120萬噸，主要建設內容包括2個500噸級泊位、陸域堆場15.9畝、駁岸加固300m、裝船平臺以及配套工程建設等。項目建成后，將串聯起青田縣溫溪和臘口兩個港區，深化交通供給側改革，助推高質量發展臨港產業、高標準打造對外窗口，加快倉儲物流、碼頭運營、裝備制造等產業集群化，進一步發揮港口通江達海優勢，優化空間布局，實現港城一體化，讓甌江成為麗水經濟發展新增長點。
參考資料 >
麗水港_Port of YOSU_麗水港港口介紹.搜航網.2024-09-25
大干項目 麗水港船寮港區一期工程“火熱”推進中.今日頭條.2024-09-25