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上海號客貨輪，簡稱上海輪，是一艘萬噸級客貨輪。1980年1月7日，中斷30余年的上海香港客班航線復航。首都航空香港特別行政區的是上海市海運局所屬萬噸級客貨輪上海輪。該輪原名凱賽，是一條游覽船，1957年建造于比利時，1976年1月由交通部以90萬美元買進并撥交上海海運局進行改裝，改名“更新”，后又于1978年5月改名上海輪。
性能數據
上海輪船吃水8.37米；載重量9113噸，載貨量2500噸，功率9190千瓦，航速15.5節。船上有現代化助航儀器和救生、自動滅火等設備。客艙分特等、一等A、一等B、二等A、二等B、三等A、三等B和普通艙8個等級，共115個房間，451個客位，另有25只兒童鋪位。
設備
客房設備齊全，舒適優雅，各客房之間有腰門相通，既能組合，又能分離。二等以上客艙內均有浴廁間，走廊鋪有地毯。船上設有旅客休息室，內陳各種花草盆景；閱鑒室可供閱讀報刊雜志，晚上可收看電視；小型醫院內醫療設備齊全；船上還有旅客餐廳、微型電影院、咖啡廳、酒吧、舞廳、賣品部和服務臺等設施；最上層甲板建有海水游泳池。船艙內有上下7層自動電梯，供旅客使用。
該輪有大小貨艙5個，另有3個－10℃和1個－20℃的冷藏貨艙，可為客戶運送各類冷鮮食物。
技術改造
上海輪自建成起歷經多年海上營運，設備日益老化，部分管系腐蝕嚴重，但若新建一條同類型船，耗資甚巨，短期內無合適船舶可更替，經業務技術部門進行技術論證，決定對上海輪進行更新改造。1983年將該輪高能耗汽輪發電機組改成二臺柴油機發電機組，用費81萬元，年可節油2000噸；翌年又改裝一臺，耗資71.5萬元，年可節油8000噸。在改造過程中，對該輪的抗沉性、破艙穩性等也進行了重新核算。
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