清織高速公路是廈門－成都高速公路公路貴州段的組成部分（清鎮市至織金段）。起自清鎮市紅楓湖，接已建成的清鎮至鎮寧高速公路，經齊伯、馬場鎮、牛場、普翁鄉、三甲，止于織金縣，接擬建的織金至納雍高速公路，全長69公里。全線采用雙向四車道高速公路，設計速度80km/h，路基寬度24.5米。全線實行全封閉、全立交、全部控制出入制式。橋涵設計汽車荷載等級采用公路I級。
路線情況
清織高速公路起于貴陽清鎮市紅楓湖哱啰農場，經平壩區齊伯鎮、織金縣馬場鄉、牛場鄉、普翁鄉、三甲鄉，終點位于大木嘎，并與織金至納雍段路線順接。
清織高速公路設有2條連接線，斯拉河連接線連接齊伯互通，經過石板寨，向東從楊家寨南側經過，全長2.0km。織金連接線路線走向為沿現有S307布線，連接線全長11.206km。
清織高速公路斯拉河連接線采用三級公路標準，設計速度30km/h，路基寬度為7.5m。織金縣連接線為二級公路標準，設計速度40km/h，路基寬度為12m。
清織高速公路全線互通立交7處，分離式立交6處，服務區2處（清鎮服務區、普翁服務區），1個項目管理中心，2個養護工區，6個收費站。
據悉，清織高速公路全長66.06公里，總投資約50.95億元，全線采用雙向四車道。開通后，沿途將設置紅楓湖A、紅楓湖B、犁倭、齊伯、馬場、普翁鄉、織金洞南、織金8個匝道收費站收取車輛通行費。在2月16日如期開通后，牛場鎮拉路河大橋工程卻尚未全面完工，必須對來往車輛進行限高(4.5米)、限寬(4米)分流。因此，從貴陽市至織金縣的超高、超寬的車輛須從馬場鎮收費下站經省道307，再從普翁收費站上高速公路前往織金；而從織金至普翁的所有車輛不能在普翁下站，超高、超寬車輛不能從織金站、織金洞站駛入清織高速公路。
建設時間
清織高速公路計劃2010年12月31日開工，2014年底完工。
清織高速公路已于2015年2月16日0時如期開通。
資金問題
清織高速公路估算總投資43.4億元（靜態投資約39.7億元）。其中資本金17.7億元（約占項目總投資的40.8%），暫由中央專項基金和省籌措資金解決，其余25.7億元資金申請國內銀行貸款。
意義
高速公路開通后，清鎮市至織金縣的車程將由原來的4小時縮短至40分鐘左右，而從貴陽市經清鎮(紅楓湖互通)抵達織金洞，也只有98公里。
此外，高速公路的開通，也大大縮短了織金洞到我省西線其它景區的時間。織金洞管理局的一位工作人員說，往年從黃果樹到織金需坐車四五個小時，基本上都是山路，游客很難將兩個景區串聯起來游玩。但2015年春節，從織金洞經紅楓湖抵達木奶果，也只有178公里。于是，走過黃果樹，再看織金洞，即可成為貴州省西線上自駕兩日游的五星選擇。
參考資料 >