東莞巴士有限公司（英文名：Dongguan Bus Co., Ltd.），是一家以從事道路運輸業為主的企業。成立于2014年4月21日，注冊地位于廣東省東莞市東城街道莞樟路東城段199號，法定代表人為黎俊鋒。東莞巴士有限公司是以經營地面公共交通為主的大型國有獨資企業，負責除水鄉片區以外東莞市28個鎮街的公交運營服務，也是東莞規模最大的公交企業。
2014年9月25日，東莞巴士有限公司開通首條公交線路。2019年，東莞巴士有限公司開通“一人一座、舒適安逸、無需換乘”的“定制公交”。2020年，東莞巴士有限公司出資收購東莞市小巴運輸有限公司67%股權（原屬東莞閩崢電子科技有限公司持有），實現了對小巴公司的國有控股。2024年，東莞巴士有限公司完成186輛純電動公交車的動力電池更新，消除安全隱患并延長車輛使用壽命。經過全市兩輪公交資源整合，截至2024年6月底，東莞巴士有限公司擁有339條線路、5311輛運營車輛。2025年11月，東莞巴士有限公司等承辦的2025年東莞市公共交通行業公交駕駛員職業技能競賽圓滿落幕，近百名純電動公交車駕駛員同臺競技。
發展沿革
2014年4月21日，東莞巴士有限公司注冊成立。2014年9月25日，東莞巴士有限公司開通首條公交線路。2019年，東莞巴士有限公司開通“一人一座、舒適安逸、無需換乘”的舒適、方便、快捷的“定制公交”，并面向市民公開征集“定制公交”線路需求，一旦條件滿足即開通運營。2019年12月30日下午，東莞巴士有限公司、小巴公司以及閩崢公司三方企業法人授權代表共同簽署了股權收購協議。2020年，東莞巴士有限公司出資收購東莞市小巴運輸有限公司67%股權（原屬東莞閩崢電子科技有限公司持有），實現了對小巴公司的國有控股。同年6月，東莞巴士有限公司下屬濱海灣公交公司、松山湖公交公司、東部分公司及水鄉新城公司共63條線路調整票價方案，部分線路降價幅度高達50%。
2021年，由東莞巴士有限公司主辦的2021年東莞巴士“理想公交”繪畫大賽啟動，面向東莞全市青少年征集作品。2023年，東莞巴士有限公司下屬城巴公司開通東莞國貿中心首末站至新塘白江地鐵站的公交線路——“莞75路大站快車專線”，該快車專線與莞75路走向一致，差別在于比莞75路少停9個站。2024年，東莞巴士有限公司完成186輛純電動公交車的動力電池更新，消除安全隱患并延長車輛使用壽命。經過全市兩輪公交資源整合，截至2024年6月底，東莞巴士有限公司擁有339條線路、5311輛運營車輛。2024年9月20日，東莞市總工會、東莞市交通投資集團有限公司聯合東莞巴士有限公司共同舉辦的“攜手用愛護航，同心與愛前行——愛心媽媽車廂發車儀式”在東莞市南城福地公交樞紐站舉行。
2025年11月，2025年東莞市公共交通行業公交駕駛員職業技能競賽圓滿落幕。本次競賽東莞巴士有限公司等承辦，近百名純電動公交車駕駛員同臺競技。
機構治理
組織架構
公司總部設黨群監察部（工會辦公室）、綜合行政部（董事會辦公室）、人力資源部、財務管理中心、企業管理部、信息技術部、運營管理部、安全監管部（運行監測指揮中心）、風險管理部，下設1家東部分公司，轄下5家全資（控股）子公司：東莞市濱海灣公共交通有限公司、東莞市松山湖公共交通有限公司、東莞市城巴運輸有限公司、東莞市小巴運輸有限公司、東莞市鴻運運輸有限公司，參股東莞市東能新能源有限公司。
管理層
參考資料：
股權結構
參考資料：
機構業務
主要業務
東莞巴士有限公司是一家以從事道路運輸業為主的企業。是以經營地面公共交通為主的大型國有獨資企業，負責除水鄉片區以外東莞市28個鎮街的公交運營服務，也是東莞規模最大的公交企業。
經營范圍
許可項目：城市公共交通；道路旅客運輸經營；巡游出租汽車經營服務；網絡預約出租汽車經營服務。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準）一般項目：小微型客車租賃經營服務；機動車修理和維護；廣告制作；廣告設計、代理；廣告發布；單用途商業預付卡代理銷售；工藝美術品及收藏品零售（象牙及其制品除外）；日用口罩（非醫用）銷售；醫用口罩零售；汽車零配件批發；租賃服務（不含許可類租賃服務）；土地使用權租賃；住房租賃；非居住房地產租賃；物業管理；物業服務評估。（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）
對外投資
參考資料：
企業文化
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相關事件
2025年8月至11月，龍洲股份控股孫公司中汽宏遠接連被東莞巴士及其子公司東莞城巴、濱海灣公交起訴，三家公司合計索賠5.5億元，案由為2018至2019年采購的宏遠牌純電動公交車電池問題導致停運，該批車輛共計1196輛且均搭載錳酸鋰快充動力電池，最早2021年1月起便陸續出現電池故障，截至2025年1月已有938輛因此停駛。
2025年11月25日晚間，龍洲股份發布兩則公告，披露其控股孫公司東莞中汽宏遠汽車有限公司因買賣合同糾紛涉兩起重大訴訟，案件均已由東莞市第一人民法院立案，處于一審待判決階段。中汽宏遠為兩起訴訟的被告方，原告分別為東莞巴士有限公司、東莞市城巴運輸有限公司，兩案涉案金額分別為2.05億元、2.26億元，合計涉案金額約4.31億元。兩起訴訟的核心起因均為2018年中汽宏遠對外銷售的純電動公交車動力電池故障問題。
事情源于2018年10月，原告東莞巴士有限公司、東莞市城巴運輸有限公司均通過公開招標方式，分別向被告中汽宏遠采購配置錳酸鋰動力電池的純電動公交車250輛、422輛，生產廠家為微宏動力系統（湖州）有限公司（下稱“微宏公司”）。相關合同約定動力電池質保期為8年。上述純電動公交車交付后，自2021年10月起，東莞巴士有限公司接收的這批車輛陸續出現動力電池故障或者異常衰減情況，并導致車輛大面積停運。自2021年1月起，東莞市城巴運輸有限公司同期采購的422輛同款動力電池的純電動公交車，部分車輛也出現同類問題并引發停運。
訴訟請求方面，兩位原告均要求中汽宏遠按此前簽訂的采購合同及后續達成的故障和解、維修相關協議履行質保義務，賠償故障車輛停運損失（暫計算至2025年5月31日），支付律師費、擔保（保險）費，并要求相關案件受理費、保全費由被告承擔。其中，東莞巴士有限公司一案中，東莞市合盈非融資性擔保有限公司作為第二被告，被要求在950.2萬元擔保限額內對中汽宏遠的停運損失、律師費等債務承擔連帶清償責任。
2026年2月，相關訴訟一審宣判，法院判令中汽宏遠向三家公交公司合計賠償約6444萬元，僅占索賠總額的11.6%。
參考資料 >
聯系天眼查.天眼查.2025-11-26
東莞巴士有限公司 .愛企查.2024-08-15
東莞巴士有限公司，東莞巴士，藍巴士.東莞巴士有限公司，東莞巴士，藍巴士.2025-11-26
東莞擬開通“定制公交” 小區到單位可一站直達.金羊網.2025-11-26
東莞第二輪公交資源整合完成 東莞巴士實現對小巴公司國有控股.新浪網.2025-11-26
積極推動公交車動力電池更新、老舊營運貨車報廢更新，實現經濟效益與生態效益雙贏.東莞市交通運輸局.2025-11-26
視頻｜賽出安全駕駛“真功夫”！東莞巴士公司百名公交司機同臺炫技.南方日報.2025-11-26
東莞63條交公交線路本月起調價，最高降幅50%.羊城派.2025-11-26
快來投稿！東莞巴士“理想公交”繪畫大賽火熱征集中.人民資訊.2025-11-26
東莞網約巴士上線!預約方式→.澎湃新聞.2025-11-26
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