永和大橋建成于2004年，溝通邕江南北兩岸。橋?yàn)?a href="/hebeideji/6095084963939954509.html">鋼管混凝土橋，全程弧長(zhǎng)跨度399米，高85米，橋面寬35米。建成后將大大分流江大橋的交通流量，緩解市民和車輛“過(guò)江難”的問(wèn)題。
簡(jiǎn)介
南寧永和大橋，項(xiàng)目總投資2.65億元。工程起于邕江北岸南寧市第一建筑構(gòu)件廠，連接中華路延 長(zhǎng)線，往南跨邕江至南岸淡村，止于五一路與南建路交叉路口處。大橋包括主橋、引橋和引道三部分，全長(zhǎng)1402.152米，其中主橋長(zhǎng)398.72米，寬35米，橋型采用單跨下承式變高度鋼管混凝土桁拱方案，跨徑338米；引橋長(zhǎng)482米，采用跨徑25米的先簡(jiǎn)支后預(yù)應(yīng)力混凝土空心板；引道長(zhǎng)521.43米。大橋項(xiàng)目總投資2.65億元。工程借鑒國(guó)外橋梁建筑的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，其技術(shù)含量和規(guī)模設(shè)置均屬全國(guó)前列。
影響
介于邕江一橋（南寧邕江大橋）、中興大橋（中興大橋）之間，該橋建成最大的影響是無(wú)需穿行繁華商業(yè)區(qū)交通干道朝陽(yáng)路，大大改善了南寧城市中心萬(wàn)達(dá)——百貨大樓——火車站一線的擁堵局面。在今天邕江大橋依然運(yùn)輸任務(wù)繁重的情況下，如果是從江北到五一路、亭洪路、10+1商業(yè)大道一帶，司機(jī)也會(huì)選擇從永和大橋過(guò)邕江，雖然距離遠(yuǎn)，但事實(shí)上節(jié)省了時(shí)間。另外，永和大橋兩岸是南寧市內(nèi)經(jīng)濟(jì)較不發(fā)達(dá)地區(qū)，該橋建成也起到了拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的作用。該橋的建成通車，改善了穿行繁華商業(yè)區(qū)交通干道朝陽(yáng)路的交通狀況，緩解南寧邕江大橋的交通壓力。
體檢監(jiān)測(cè)
工作人員不用到現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就可以隨時(shí)查看大橋的情況，并為橋梁進(jìn)行“體檢”。記者從南寧市大橋管理處獲悉，南寧永和大橋在全區(qū)率先建成橋梁健康預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，為監(jiān)測(cè)橋梁健康以及安全裝上了高科技武器，實(shí)現(xiàn)橋梁管理和養(yǎng)護(hù)工作的自動(dòng)化和系統(tǒng)化。據(jù)悉，該系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)共投資420萬(wàn)元。
234個(gè)儀器監(jiān)控大橋安全
6月3日下午4時(shí)，在南寧市大橋管理處永和大橋健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)控室，工作人員正在對(duì)永和大橋進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。一輛大貨車從橋上經(jīng)過(guò)，工作人員馬上喊道：“看，又一輛大貨車經(jīng)過(guò)，盯緊點(diǎn)?！迸c此同時(shí)，另外一臺(tái)電腦上顯示的類似醫(yī)院心電圖監(jiān)控的圖像原本波瀾不驚，但當(dāng)這輛大貨車經(jīng)過(guò)大橋時(shí)，則產(chǎn)生了較大的波動(dòng)。
工作人員說(shuō)，每一輛經(jīng)過(guò)大橋的汽車的車重、車速、加速度、通過(guò)時(shí)間、通過(guò)車道、車軸數(shù)等數(shù)據(jù)都會(huì)被監(jiān)測(cè)系統(tǒng)記錄下來(lái)。這樣一來(lái)，工作人員就可以實(shí)現(xiàn)了對(duì)指定車道車流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)以及對(duì)橋梁、公路等重點(diǎn)路段的健康監(jiān)測(cè)。
據(jù)介紹，從橋南到橋北、從橋上到橋下，整座永和大橋上共裝有234個(gè)儀器，這些儀器把整座橋的運(yùn)行情況監(jiān)控起來(lái)。值得一提的是，安裝在大橋上的4個(gè)攝像頭如同4只明亮的眼睛，分別設(shè)在南岸立交橋、南岸橋頭、北岸橋頭以及橋下，目不轉(zhuǎn)睛地盯著大橋上下的風(fēng)吹草動(dòng)，大橋的情形一覽無(wú)遺。另外，新增的GPS系統(tǒng)設(shè)在大橋拱頂以及拱肋上，能夠更好地起到定位作用，可以隨時(shí)測(cè)量橋拱的變化情況；而先進(jìn)的稱重系統(tǒng)如同一桿秤，時(shí)刻監(jiān)測(cè)大橋的承重情況；另外還有風(fēng)速風(fēng)向儀、測(cè)斜儀等重要儀器，為大橋的運(yùn)行安全隨時(shí)把關(guān)。
預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開(kāi)始試運(yùn)行
永和大橋健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)控室技術(shù)人員張黎明說(shuō)，這套監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)完全獨(dú)立的系統(tǒng)，具有獨(dú)立完成數(shù)據(jù)采集、處理分析、狀態(tài)評(píng)估以及預(yù)報(bào)警等功能，能夠?qū)Υ髽蚬ぷ鳝h(huán)境及大橋主要結(jié)構(gòu)、構(gòu)件參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
系統(tǒng)還能對(duì)橋梁日常發(fā)生的異常情況進(jìn)行預(yù)警，發(fā)現(xiàn)有影響橋梁安全的因素能夠得到及時(shí)監(jiān)測(cè)和檢修維護(hù)——這好比給大橋配上了全天候“私人醫(yī)生”，能時(shí)刻掌握到橋梁的整體健康情況。及時(shí)掌握大跨徑橋梁的當(dāng)前運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，防患于未然，延長(zhǎng)橋梁結(jié)構(gòu)的服務(wù)年限，保證大橋安全暢通。
另外，如果通行大橋的車輛有超高、超寬、超重現(xiàn)象并危及橋梁安全，大橋管理處工作人員也可以通過(guò)預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)馬上獲悉，并及時(shí)禁止此類車輛通過(guò)橋梁。
大橋管理處工作人員表示，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)從5月27日開(kāi)始試運(yùn)行至今，永和大橋健康狀況一直顯示良好。
傳統(tǒng)檢測(cè)方法存在缺陷
據(jù)南寧市市大橋管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南寧市區(qū)多座橋梁管理較為落后。傳統(tǒng)的檢測(cè)方法已不能完整檢測(cè)大橋病害與隱患，難以對(duì)橋梁損傷做出合理、確切的評(píng)價(jià)。這給大橋的養(yǎng)護(hù)、維修、加固工作帶來(lái)一定的麻煩，同時(shí)也難以給安全預(yù)警提供準(zhǔn)確的信息。
2008年3月，在對(duì)南寧市區(qū)五座跨江大橋的基本概況、交通量現(xiàn)狀、橋梁健康狀況進(jìn)行分析后，廣西大學(xué)設(shè)計(jì)研究院、同濟(jì)大學(xué)、桂林市市政綜合設(shè)計(jì)院聯(lián)合提出了南寧市邕江大橋、中興大橋、白沙大橋、清川大橋、永和大橋的健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工程可行性研究報(bào)告。
研究報(bào)告認(rèn)為，橋梁經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)后，不可避免產(chǎn)生病害和受損，要確保橋梁營(yíng)運(yùn)安全并有效延長(zhǎng)橋梁使用壽命，從根本上杜絕橋梁垮塌事故對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)造成巨大的危害，除定期對(duì)橋梁進(jìn)行檢查及監(jiān)測(cè)外，“有必要對(duì)橋梁的運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)”。
據(jù)了解，經(jīng)常性地進(jìn)行橋梁安全維護(hù)，通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析處理和橋梁使用階段的結(jié)構(gòu)安全計(jì)算，對(duì)橋梁體系做出正確的安全評(píng)價(jià)和預(yù)警預(yù)報(bào)，才能最終實(shí)現(xiàn)橋梁管理和養(yǎng)護(hù)工作的動(dòng)態(tài)管理，達(dá)到自動(dòng)化、系統(tǒng)化、正?；涂煽刂菩缘男Ч?。
邕江橋梁體系建成后，橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)要及時(shí)跟進(jìn)，建立和完善南寧市橋梁健康預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，為市民出行提供安全保障。由于永和大橋結(jié)構(gòu)比較特殊，所以選擇它作為試點(diǎn)來(lái)推進(jìn)橋梁健康預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建設(shè)，這也使永和大橋成為南寧乃至廣西壯族自治區(qū)第一座安裝這種健康預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的橋梁，也標(biāo)志著南寧橋梁健康監(jiān)測(cè)工作邁上了新的臺(tái)階。
參考資料 >
圖文:南寧永和大橋合龍 市民從鐵路橋上過(guò)江.搜狐網(wǎng).2024-04-21
南寧永和大橋.中國(guó)橋梁網(wǎng).2024-04-21