赤灣港區碼頭建設始于1982年，1993年經股份制改造后，整合組建成深圳赤灣港航股份有限公司，并在深圳證券交易所掛牌上市。
公司規模
深圳赤灣港航股份有限公司主要從事集裝箱、散雜貨碼頭及港口配套業務的開發建設和經營管理，公司旗下擁有華南地區重要的進出口港口區——赤灣港區及與之配套的港口服務企業18家（其中11家全資企業，7家控股及參資企業）。憑借其得天獨厚的地理位置，穩健而務實的經營理念，獨具特色的管理模式，優秀的管理團隊和豐厚的投資回報，深赤灣從上市伊始即受廣大境內外投資者的青睞。
深圳赤灣港航股份有限公司現有注冊資本6.4476億元，總資產54.57億元，員工2000余人。隨著中國經濟形勢的進一步看好，“十五”期間國家已把現代物流列入重點發展項目，深圳市也制定了“以港興市”發展戰略，憑借“深赤灣”自身得天獨厚的地理優勢,20年港口經營管理經驗和良好的軟硬件資源，可以預見，“深赤灣”將會有更加長遠和更加廣闊的發展空間。
獲得榮譽
1996年順利通過了ISO9002國際認證，成為國內首家獲此認證的港口企業。深赤灣在2002年度被評為中國上市公司百強第89名。2003年度被評為中國上市公司百強70名。2004年度被評為中國上市公司百強第60名，同年9月首次入選深圳市成份指數樣本股。2005年5月入選深證100指數樣本股，同年位居2005年中國上市公司競爭力百強第13名，標志著深赤灣不僅在行業內享有較高的聲譽，而且在資本市場上，在精明的投資者眼中塑造了良好的企業形象。2006年,“深赤灣”榮登“2006中國上市公司競爭力排行榜”港口行業第一名；獲“深圳知名品牌”稱號；港口貨物吞吐量5319萬噸，集裝箱吞吐量526萬TEU；化肥接卸量突破195萬噸，居全國港口第一；東莞深赤灣港務有限公司正式成立并動工；首次被評選為“深證治理指數成份股”成份公司；榮登“2006中國服務業企業500強”；榮獲“2006年最佳成長上市公司50強”稱號；在2006中證百強評比活動中，入選“中證回報百強”。2007年，“深赤灣”全港貨物吞吐量5894萬噸，集裝箱吞吐量突破600萬標準箱，散雜貨吞吐量706萬噸；世界首臺三箱吊設備在媽灣作業區投入使用；榮獲“廣東省2007年度外經先進企業一等獎”。
公司業務
深圳赤灣港航股份有限公司1987年涉足集裝箱碼頭裝卸業務，憑借毗鄰香港特別行政區和地處全球最大貨源生成地腹地的地理優勢，以及深圳市政府“以港強市”戰略，公司的集裝箱碼頭裝卸業務增長迅速，吞吐量逐年增加。為順應珠三角、“泛珠三角”及世界集裝箱海運市場的發展需求，公司近年來采取了一系列整合、優化內部資源的措施，進一步加大了對集裝箱業務的投入，并積極尋求在華南及其他沿海地區的發展空間和合作伙伴。
深圳赤灣港航股份有限公司現已建成運營赤灣港區6個大型集裝箱泊位，可以停靠10000TEU的大型集裝箱班輪；參與投資經營的媽灣港區2個集裝箱泊位也已建成投產。公司集裝箱碼頭年吞吐能力達到400萬TEU。地中海航運公司、美國總統、達飛、以星綜合航運有限公司、北歐亞、中海、韓進、長榮集團、現代商船、日本海運株式會社、馬士基集團等22家世界知名船公司開辟了63條國際班輪航線，通達世界各主要港口。
發展歷程
1982年國務院批準公司開發建設赤灣港區。
1983年赤灣港區首個萬噸級泊位建成投產。
1984年國務院批準赤灣港區對外開放。
1989年與美國總統輪船公司（美國總統輪船公司）合作開通至北美的定期班輪。
1993年公司發行A、B股股票并在深圳證券交易所上市。
1995年公司增發4,000萬B股。
1996年通過ISO9002國際國內的聯合認證成為國內首家獲此認證的港口企業。“深赤灣”身于深交所評出的“二十家績優上市公司”之列。
2000年港口吞吐量達1,046萬噸，集裝箱吞吐量達64.2萬標準箱。
2002年“深赤灣”被評為中國上市公司百強第89名。
2003年“深赤灣”被評為中國上市公司百強第70名；港口吞吐量達2,452萬噸，集裝箱吞吐量達223.6萬標準箱。
2004年“深赤灣”被評為中國上市公司百強第60名并首次入選深圳市成份指數樣本股，從而進入資本市場藍籌股行列；港口吞吐量達3,475萬噸，集裝箱吞吐量達342.8萬標準箱。
2005年“深赤灣”入選深證100指數樣本股；“深赤灣”位居2005年中國上市公司競爭力百強第13名；港口吞吐量達4,218萬噸，集裝箱吞吐量達417萬標準箱。
2006年“深赤灣”榮登榜首“2006中國上市公司競爭力排行榜”港口行業第一名；榮獲“20年度6大最佳成長型上市公司50強”稱號；首次被評選為“深證治理指數成份股”成份公司；在2006中證百強評比活動中，入選“中證回報百強”；榮登“2006中國服務業企業500強”；榮獲“深圳市知名品牌”稱號；港口貨物吞吐量5319萬噸，集裝箱吞吐量526萬TEU；本港化肥接卸量突破195萬噸，居全國港口第一；東莞深赤灣港務有限公司正式成立并動工。
2007年“深赤灣”榮獲“廣東省2007年度外經先進企業一等獎”；全港貨物吞吐量5894萬噸，集裝箱吞吐量突破600萬標準箱，散雜貨吞吐量706萬噸；世界首臺三箱吊設備在媽灣作業區投入使用。
2008年全港貨物吞吐量6158萬噸，集裝箱吞吐量突破591萬標準箱，散雜貨吞吐量776萬噸；CCT運用世界首創“油改電”技術進行場橋改造，致力于打造“綠色港口”；世界最大集裝箱船舶——裝載量超過10,000TEU的超大型巴拿馬共和國船舶成功掛靠CCT。
2009年全港貨物吞吐量5177萬噸，集裝箱吞吐量突破477萬標準箱，散雜貨吞吐量818萬噸；赤灣港外貿進口小麥貨源的市場占有量在全國同行業港口中位居第一；世界首創“場橋油改電”項目改造完畢，通過評審獲得國家專利；赤灣集裝箱碼頭有限公司榮獲“中國港口?2008?年吞吐量前十名集裝箱碼頭”及“中國港口集裝箱碼頭行業貢獻獎”兩項殊榮；赤灣貨運公司被評選為“深圳市首批重點道路集裝箱運輸企業”。
2010年“深赤灣”被評選為“首屆深報指數優質治理上市公公司圳灣東莞麻涌港2#、3#泊位工程竣工并通過驗收并開港試運營；深赤灣認繳出資中海地產港務40%股份，參與萊州港經營。
公司文化
敬業、務實、創新、卓越
參考資料 >