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八甲田隧道是日本東北新干線的一條隧道，位于七戶十和田站及新青森站之間。隧道全長(zhǎng)26.455公里，曾一度成為全球最長(zhǎng)的山岳隧道，但在2007年后被其他隧道超越。八甲田隧道于2010年12月4日正式啟用。
歷史沿革
八甲田隧道的建設(shè)始于1999年6月，經(jīng)過(guò)多年的鉆挖工作，最終在2005年2月27日實(shí)現(xiàn)貫通。隧道的開(kāi)通縮短了東京至青森縣之間的旅行時(shí)間，并取消了原有的特快列車線路。隧道的東入口距離七戶十和田站約5公里，西入口則位于青森市東部的Komagome河畔。隧道的建成標(biāo)志著首次有鐵路穿越八甲田山脈。
設(shè)施與服務(wù)
八甲田隧道是雙軌單管陸地鐵路隧道，也是日本境內(nèi)最長(zhǎng)的此類隧道。截至2024年，它仍是世界上第三長(zhǎng)的同類隧道。隧道的設(shè)計(jì)使得高速列車能夠以較高的速度通過(guò)，從而提高了運(yùn)輸效率。
參考資料 >
日本八甲田復(fù)線雙向陸上高速鐵路隧道貫通.北京艾萊時(shí)代資訊有限公司.2024-08-29