起下鉆（hoisting or running oporation）又稱升降鉆具。當鉆進告一段落，或為了調換磨損了的鉆頭、提取巖心、排除孔（井）內故障及其他目的，而把下入到孔（井）內的鉆具提升到地面的作業，稱起鉆，將鉆具下入孔（井）內的作業，稱下鉆。兩者合稱起下鉆。
特點
隨著鉆孔或井眼的不斷加深，起下鉆需要的時間愈來愈長。特別在深孔（井）鉆進中，它更是一項繁重的工作。因而必須實現起下鉆操作的機械化。例如，在地質鉆探中，新型鉆機（如液壓動力頭鉆機）和代替人工進行提管、抉管、移管、擺管作業的各種類型機械手的逐步推廣使用，為實現起下鉆具的機械化和塔上無人操作提供了可能。在油（井）井鉆井中，通常采用起下鉆機械化聯動裝置進行操作，這種裝置包括電動液壓或氣動的大鉗、電動或氣動卡瓦，自動吊卡和立根自動排放裝置等。
操作方法
起鉆
起鉆：右手控制剎把，左手控制主滾筒組合閥手柄，向上推動主滾筒組合閥手柄（該組合閥不僅能夠控制滾筒離合器的分離和掛合，而且能夠控制柴油機的油門。當手柄轉過10o時，離合器進氣，并掛合；當手柄繼續向前推，柴油機油門將隨著手柄旋轉角度的增加而加大。組合閥手柄的位置，可以根據需要，停止在10o至終端的任何角度位置上；如果要摘開離合器，只需把手柄拉回到中間位置；若將閥的手柄從中間位置向后拉，這時只能控制油門的大小，而不能掛合離合器，這種操作只在進行上、卸扣或其他作業時才使用。油門的大小也可以根據需要進行選擇，將手柄停在任何角度上，這種操作只在需要控制柴油機油門來進行其他作業時才使用），結合主滾筒離合器；逐步提高發動機轉速，主滾筒開始旋轉，同時右手適時放松剎把，游車大鉤緩慢上升，當大鉤緩沖彈簧被壓縮后，加大油門，控制發動機轉速到所用修井機要求的轉速，大鉤上升起鉆；當大鉤提升到上止點前，應降低上升速度，作好剎車準備；剎車時，左手控制主滾筒組合閥手柄回中位，主滾筒離合器脫離；右腳平穩抬起油門踏板，逐步降低發動機轉速，同時右手適時壓緊剎把，游車大鉤緩慢停止。
下鉆
下鉆時，右手控制剎把，左手控制主滾筒組合閥手柄，主滾筒離合器脫離，同時右手適時放松剎把，游車大鉤下降，當單根余3～4m時，減慢下放速度，逐步壓緊剎把，使吊卡平穩座落。
滾筒不工作時，應將剎帶剎死，并將剎把固定。
參考資料 >