大阪營地下鐵谷町線（日語：大阪メトロ谷町線/たにまちせん）是大阪市營地下鐵的一條線路，連接大阪府大阪市守田市的大日站與八尾市的八尾南站。正式名稱為高速電氣軌道第2號線，鐵道要覽中記載為谷町線（2號線）。路線代表字母為“T”。谷町線于1967年（昭和42年）3月24日開業(yè)，以“皇家紫”作為代表顏色。
谷町線的大部分線路位于Tanimachi-suji（一條寬闊的南北向道路）下方，沿線分布著州政府建筑和佛教寺廟。該線路唯一的地面段位于八尾南站附近。在地圖、車站標志和列車涂裝中，谷町線的顏色為皇家紫（京紫， kyō-murasaki），這一顏色來源于佛教僧侶的袈裟。
簡介
大阪市營地下鐵谷町線正式名稱為高速電氣軌道第2號線、大阪市交通局稱大阪市高速鐵道第2號線，鐵道要覽中以谷町線（2號線）記載。路線代表的英文字母為“T”。于1967年（昭和42年）3月24日開業(yè)。以紫色■作為代表顏色。
歷史
1967年3月24日：2號線東梅田至谷町四丁目段開業(yè)。使用2節(jié)編成列車。
1967年10月：改用自動列車運行裝置。
1968年12月17日：2號線谷町四丁目至天王寺段開業(yè)。改為使用4節(jié)編成列車。
1969年12月6日：改稱谷町線。
1974年5月29日：2號線都島至東梅田開業(yè)。
1976年10月31日：改為使用6節(jié)編成列車。
1977年4月6日：守口市至都島開業(yè)。使用守口至天王寺及都島至天王寺兩種運行方式。
1980年11月27日：天王寺至八尾南開業(yè)。同日開行守口至八尾南的全程運轉交路及都島至文之里的區(qū)間運轉交路。
1983年2月8日：大日至守口段開業(yè)。
路線資料
路線距離：28.1km
軌間：1435mm
站數(shù)：26站（含起終點站）
復線區(qū)間：全線
電化區(qū)間：全線（直流750V?第三軌供電方式）
閉塞方式：自動閉塞式
最高速度：70km/h
編成輛數(shù)：6輛（1976年～現(xiàn)在）
月臺最大編成輛數(shù)：8輛
運行形態(tài)
全線分兩種運行方式：大日站至八尾南站及都里站至文之里站。早上更設有由喜連瓜破站開出的列車。
車輛
22系（1990年～）- 6節(jié)28列編成。
30系（1967年～）- 6節(jié)13列編成。
車站一覽
參考資料
官方網(wǎng)站 http://www.jreast.co.jp/sc/index.HTML
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