指車(chē)務(wù)、機(jī)務(wù)等行車(chē)有關(guān)人員使用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信設(shè)備，按規(guī)定聯(lián)絡(luò)，提示行車(chē)安全信息、確認(rèn)行車(chē)要求的互控方式。車(chē)機(jī)聯(lián)控的主要設(shè)備包括車(chē)站電臺(tái)、機(jī)車(chē)電臺(tái)、便攜電臺(tái)及通信記錄裝置等。車(chē)機(jī)聯(lián)控實(shí)施兩種制度，即指路行車(chē)和問(wèn)路行車(chē)。普速列車(chē)和貨運(yùn)列車(chē)執(zhí)行問(wèn)路行車(chē)：動(dòng)車(chē)組、城際高速動(dòng)車(chē)組等高速列車(chē)執(zhí)行指路行車(chē)。
管理
鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立車(chē)機(jī)聯(lián)控管理機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)職人員，完善管理考核辦法，并保證必要的資金。中國(guó)鐵通公司及分支機(jī)構(gòu)應(yīng)建立相應(yīng)的車(chē)機(jī)聯(lián)控管理機(jī)構(gòu)，并接受相應(yīng)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)車(chē)機(jī)聯(lián)控管理機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)。未經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，任何單位和個(gè)人不得擅自加入列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度電話(huà)系統(tǒng)通話(huà)。
信息
信息分類(lèi)車(chē)機(jī)聯(lián)控信息是列車(chē)運(yùn)行中需要及時(shí)反映和處理的行車(chē)有關(guān)人員違反作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行車(chē)主要設(shè)備故障和危及行車(chē)安全關(guān)信息。車(chē)機(jī)聯(lián)控信息分為重要信息和一般信息。
重要信息
線(xiàn)路不良、列車(chē)嚴(yán)重晃車(chē)；塌方落石或線(xiàn)路上有障礙物等嚴(yán)重危及行車(chē)安全的情況。機(jī)車(chē)車(chē)輛燃軸或配件脫落。列車(chē)火災(zāi)或貨物裝載不良、墜落。列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度電話(huà)車(chē)站臺(tái)和機(jī)車(chē)臺(tái)、機(jī)車(chē)信號(hào)、列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、通信記錄裝置、列車(chē)尾部安全防護(hù)裝置故障。列車(chē)反方向行車(chē)、列車(chē)機(jī)外停車(chē)、引導(dǎo)接車(chē)、通過(guò)列車(chē)變?yōu)橥＼?chē)、旅客列車(chē)變更經(jīng)路（進(jìn)路）未通知列車(chē)司機(jī)。列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)（包括可能侵入鄰線(xiàn)），列車(chē)司機(jī)未通知前后方車(chē)站、追蹤列車(chē)或鄰線(xiàn)列車(chē)。列車(chē)司機(jī)、車(chē)站值班員、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)未呼喚應(yīng)答、錯(cuò)呼錯(cuò)答車(chē)次、經(jīng)路（進(jìn)路）或方向。
一般信息
列車(chē)司機(jī)、車(chē)站值班員未按標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)呼喚應(yīng)答。
列車(chē)司機(jī)、車(chē)站值班員聯(lián)控呼叫三次以上應(yīng)答。
列車(chē)司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)未按規(guī)定核對(duì)壓力表壓力。
特快（雙層）旅客列車(chē)通過(guò)時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)、車(chē)站助理值班員未按規(guī)定呼喚應(yīng)答。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)要建立車(chē)機(jī)聯(lián)控信息傳遞渠道和信息管理、考核、獎(jiǎng)懲制度。
重要信息的傳遞、處理、反饋不超過(guò)24h；一般信息的傳遞、處理、反饋不超過(guò)72h；發(fā)生危及行車(chē)安全重要信息時(shí)，立即通知有關(guān)人員或部門(mén)按規(guī)定處理。
設(shè)備
車(chē)機(jī)聯(lián)控系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)置和使用應(yīng)符合國(guó)家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，采用取得鐵道部入網(wǎng)資格的產(chǎn)品。上線(xiàn)運(yùn)行的機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)等應(yīng)配備機(jī)車(chē)電臺(tái)，無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)司機(jī)及參與車(chē)機(jī)聯(lián)控的有關(guān)人員應(yīng)配備便攜電臺(tái)。投入運(yùn)用的車(chē)機(jī)聯(lián)控設(shè)備應(yīng)保持狀態(tài)良好。
標(biāo)準(zhǔn)
接車(chē)作業(yè)呼叫時(shí)機(jī)作業(yè)用語(yǔ)作業(yè)人列車(chē)司機(jī)車(chē)站值班員自動(dòng)閉塞區(qū)段，列車(chē)接近第一接近通過(guò)信號(hào)機(jī)或規(guī)定的呼叫點(diǎn)；半自動(dòng)閉塞區(qū)段（雙線(xiàn)反方向行車(chē)時(shí)），列車(chē)在規(guī)定的呼叫點(diǎn)。呼叫人××（站）××（次）接近。被呼叫人××（次）××（站）×道通過(guò)（停車(chē)）。呼叫人××（次）×道通過(guò)（停車(chē)），司機(jī)明白。注：1.有兩個(gè)及以上運(yùn)行方向的車(chē)站，應(yīng)在聯(lián)控用語(yǔ)中增加“去××方向”。2.執(zhí)行指路式行車(chē)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)，由鐵路局制定，報(bào)鐵道部批準(zhǔn)，并通知相關(guān)鐵路
進(jìn)站、出站、進(jìn)路作業(yè)呼叫時(shí)機(jī)作業(yè)用語(yǔ)作業(yè)人車(chē)站值班員列車(chē)司機(jī)列車(chē)機(jī)外、站內(nèi)停車(chē)再開(kāi)或列車(chē)始發(fā)時(shí)，信號(hào)開(kāi)放后。呼叫人××（次）×道出站（進(jìn)站、進(jìn)路）信號(hào)好了。被呼叫人××（次）×道出站（進(jìn)站、進(jìn)路）信號(hào)好了，司機(jī)明白。
用語(yǔ)
車(chē)機(jī)聯(lián)控必須“站站列列呼喚應(yīng)答”，聯(lián)控作業(yè)程序應(yīng)規(guī)范，用語(yǔ)要準(zhǔn)確、清晰并使用漢語(yǔ)。聯(lián)控用語(yǔ)中，特快旅客列車(chē)稱(chēng)為：客車(chē)特××次；快速旅客列車(chē)稱(chēng)為：客車(chē)快××次；普通旅客列車(chē)稱(chēng)為：客車(chē)××次；臨時(shí)旅客列車(chē)稱(chēng)為：客車(chē)臨××次；旅游列車(chē)稱(chēng)為：客車(chē)游××次；行包快運(yùn)專(zhuān)列稱(chēng)為：行××次。
參考資料 >