岱山機場（軍用機場）位于岱山縣的岱中鄉、岱西鄉和泥峙鎮交界處。該機場于1949年7月由國民黨政府決定修建，蔣介石親臨現場選址，工程專家柳際明指揮，耗資200萬銀圓修建。機場跑道長2000米，寬40米。機場建成后，駐有國民黨空軍2個轟炸機大隊，飛機28架，除了對上海市進行“二·六大轟炸 ”外，對寧波市、衢州機場、杭州閘口電廠、南京長江輪渡、戚墅堰機床廠等進行轟炸。1950年5月岱山解放后，由海軍航空兵部隊管理使用，成為解放軍的重要海上國防基地。1983年11月14日，岱山機場發生王學成駕機逃臺事件。
地理位置
岱山機場是位于浙江省岱山島境內的軍用機場。具體在岱山縣岱西鎮、高亭鎮和東沙鎮之間。
歷史沿革
岱山機場的興建，初議于1936年，但其積極進行則在1948年。國共內戰時期，因國民黨政府相繼丟失大陸多個省份，遂決定建設岱山機場，做為重要基地，1949年7月機場正式開建。機場選址北起石橋鎮（今東沙鎮橋頭）老鼠山（該山已因興建機場供應石方而挖平），南至南浦癩頭山。當時機場指揮塔的興建，征召了定海區、岱山縣地區大量的大木、泥水師傅。而跑道的修建，由于當時定海、岱山地區機械缺乏，而由臺灣運來的器械也面臨地形限制、修理不便等問題，所以主要由岱山居民人力完成，這也得益于當地本為鹽場，鹽民不論老少，均擅肩挑。1950年初機場完成，空軍總司令周至柔之侄周有湘代表總司令先期視察機場時乘坐的小型雙翼教練機為第一架降落岱山機場的飛機。機場落成后，成為國民黨空軍空襲上海市、杭州市等鄰近大陸地區重要城市的主要空軍基地。1950年5月舟山撤退時，所有營房、跑道均遭破壞。岱山機場建設地，原為東岱山和西岱山兩個島嶼之間的灘涂，機場興建也使這兩個島嶼徹底連為一體，成為岱山島。1950年后，解放軍進入舟山群島，岱山機場由中國人民解放軍海軍航空兵接管，也成為解放軍的重要海上國防基地。1983年11月14日，岱山機場發生王學成駕機逃臺事件。
參考資料 >
浙江省全省機場簡介.360個人圖書館.2024-08-05
2019年浙江省的十大飛機場一覽.搜狐網.2024-08-05
紅旗插上岱山島.岱山新聞網.2024-08-05