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雁青大橋坐落于蘭州市東入口，由同濟大學建筑設計研究院設計，設計為雙向六車道，與南山路、北環路標準一致。橋體采用兩跨式自錨式懸索橋，懸索橋索塔采用鋼筋混凝土門式塔。
建筑格局
由于雁青大橋主橋需跨越230米寬的黃河及黃河北側的柳忠高速公路，橋位處總體北高南低，南側高層建筑較多，從河道的天際線及視野考慮，橋梁上部構造物需要有一定的高度，才能突顯出橋梁的宏偉氣勢。據其講，預計雁青大橋的施工周期約為23個月，根據橋梁建設規模，整個橋梁各橋位方案的投資估算為17316萬元。
由于雁青大橋坐落于蘭州市市東入口，為了使雁青大橋成為蘭州東入口的標志性建筑，在設計中，同濟大學的方案將蘭州的門戶概念與蘭州市花玫瑰花相結合，一方面突出黃河文化、絲路文化、民族文化的蘭州傳統文化底蘊，表現蘭州建筑“雄渾”、“拙樸”、“大氣”的特色，另一方面突出蘭州建筑的開敞性與兼容性特點，用現代手法表觀傳統結構，這一方案得到了眾多省內外專家的認可。一旦雁青大橋建成通車，暢通路網環境，將為青白石區域的發展節約大量的時間成本和交通成本。
參考資料 >
蘭州雁青大橋籌建:“被遺忘”的青白石等待沸騰那一天(圖).新浪網.2024-01-08